动车组检修和铁道供电哪个好，气象局工作要熬夜吗现在

动车组检修和铁道供电哪个好？

动车组检修好。因为动车组检修可还有时发现列车可能存在的各自不同的问题，并有效处理问题，促进保证列车出行安全。针对有故障不可以出行的列车，保证不出车，保证旅客安全。

动车组检修是一个责任心大、技术性强的工作，他是为民服务的工作，能达到人生价值。

动车组检修要好一点。

这主要是从就职后个人的生活考虑，动车组检修大多数情况下都在动车段所在地检修基地，检修基地差不多都在大城市，省会城市，既然如此那，未来对家庭及孩子教育有好处，铁道供电大多数都在沿线各车站，毕竟回家，孩子教育都会有不便利的地方。

都好。动车组检修和铁道供电应该说都是技术工种，不管做那一行，都是搞技术，对自己技术提升有益，对未来发展也有好处。至于硬要选一个，我觉得你对哪一项工作更忠爱更喜欢更感兴趣，我觉得这个就好。不是有老话说，只要你喜欢就好吗。

铁道供电稍微好点，动车组检修三班倒，需熬夜，也比较辛苦，而供电干活轻松，平日间也唯有开天窗时才干活。

气象局工作要熬夜吗？

气象局有不少不少岗位，不一样的岗位应对不一样的工作时间。

工资，看各个省市明显不同而不一样。大多数情况下行政岗位是根据国家法定假日休假（双休加各自不同的假日），业务岗，是排班倒，但是，排到星期六和星期天上班可以调休。假设相进气象学，好学大气科学，硕士阶段叫气象学等有关的。地质学是进不了气象局的，应用气象学，也不好进·····

信息工程专业就业后要熬夜吗？

信息工程专业就业后要熬夜。

因为目前信息工程专业是属于热门的一个专业，而且，目前大多数的公司都是需熬夜的，因为随着就业压力的大，企业需要缩减人力成本，而且，工作内容也非常多但是，人又很少，也一定要在规定时间内完成任务，故此，就不可以不面临熬夜加班的情况。

时不时要加班，加班已成为程序员的常态

熬夜对风景园林设计专业是不是时常伴有的事？

说的太对了。。

针对设计类得人群。这是常事啊。

在学校一个设计任务书，一周时间，前5天在玩，后两天连轴转。工作时 接到活。有截止时间，不管你连续熬哪些晚上都不管。

结果是你一定要在截止时间前出图，要不你出来的图就是废纸。再假设加上甲方催图，晚上加班是一定要滴！

总而言之园林设计，建筑设计熬夜都是时常伴有的事。。

伤不起，筒子们，有木有 有木有 有木有啊

从事工程造价专业是不是真的很常常加班熬夜很辛苦？做这个以后会不会容易老容易掉头发什么的？

确实很辛苦。

好好调整一下时间。

赚钱不容易，但也要注意身体。

这个专业目前幸好有电脑软件帮忙，好好利用软件，会起到只需要花一半的时间就能够完成一倍的效果作用的。

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