在独立院校中算不错的。
北京交通大学海滨学院设有10个学院,开设37个本科专业,学科专业设置以工科和管理学科为主,与文科和艺术有机结合、相互促进、共同发展。截至 6月27日,学校拥有省级教学名师、省级优秀教师等各种优秀人才和省级优秀教学团队Team、省级优秀课程思政团队Team等多个优秀团队Team。
海滨学院在 和 两次本科学教育学水平评估中均取得“优秀”等次,教学质量得到了认可。除开这点该学院还与多家知名高校建立了合作交流关系,为学生提供了更广阔的学术交流和合作机会。
总结历次经验来说,北京交通大学海滨学院是一所具有很好教学质量和非常高学术水平的本科院校,假设您有兴趣学习海洋有关专业,可以考虑该学院作为备选学校之一。
有交通运输专业的有-河北交通职业技术学院,河北轨道交通职业技术学院,石家庄铁路职业技术学院3所交通专业。北京交通大学海滨学院坐落于河北沧州,为理工类本科大学。
黄骅市不错,但北交大海滨学院水平很普通,没有特别突出的亮点。
黄骅市是河北的一个县级市,邻渤海,县域经济比较发达,以基础农业、航运业和轻工业为主,全市国民生产总值达到人均10万元以上;而北交大海滨学院是一所民办院校,成立于 ,历史短、生源缺少,实力大多数情况下。
你好,我是海滨学院的学生,看到有不少人问这个问题,当然回答的答案也都不一样。有说好的也有说不好的,实际上实话实说我们学校学校从各个方面说都是很不错的。也不清楚那些说学校不好的考生对学校的意见既然如此那,大,而且,也参合了不少的个人原因在里面,看到那些真的让我很不高兴。本来就是自己不努力的学习,自己不够优秀,认为自己没有人特别要注意关注自己还不努力的去学习,反到是进行网上在线或者通过一部分其他的途径去说学校的这儿不好哪儿不好的。废话很少说,下面我来客观的去评价一下我们学校。
前段时间中国权威的武汉大学科学教育评价网我们学校的综合排名在全国独立院校中位于第五名河北第一。先说一下硬件,学校是 新建的,硬件设施肯定不需要多说肯定都是一流的;师资力量,学校近百分之六十的老师都是从交大或者天津的学校请来过来的老师,他们周一到周三在他们本部上课,周四到周日在大家学校上课,我们专业课的老师都是从交大过来的,其他的专业也应该差很少;住宿,大一时是六人间,大二时是四人间(上铺下桌的那种),宿舍都拥有阳台和独立卫生间;有关刚刚送走08级毕业生的毕业情况,08级共700个学生,这当中八十多个进入铁路局,五十多个进入北汽集团(也是国企,北京现代、北京奔驰、北京汽车、福田都是他的下属产品),近二十个人进入中建和中铁等等;学校的环境很优美,中心还有一个大湖,这个你可以用谷歌地图看看学校的全貌或者通过网络查询一下学校的图片;食堂,我个人认为学校的饭菜非常的便宜,样式也不少,就是口味大多数情况下,大约一顿饭3块钱左右,有时施舍一下一顿也就六七块,早餐便宜一顿一块多点;学校的考研率是26%,听别人说这个数字在三本院校里已经很高了,我也没有问过其他的学校,因为我不考研;另外学校的特色专业就是铁路专业,涵盖机械工程及自动化、电气工程及自动化、自动化、土木和交通运输。
当然学校也有部分不好地方,第一就是蚊子夏天时有点多,夏天时我是很少晚上出来的;第二,学校的地理位置有点偏僻,玩得地方非常的少,这点我认为针对想要好好学习的学生还是很不错的环境,毕竟远离大城市的喧哗才可以静下心来安心学习,假设你是想在大学玩得我劝你不要来这个学校,学校也不欢迎你。
我写了这么多,我期望各位的学员及其家长你们在看待一部分东西时要客观的去看待,不要听别人说是什么就是什么,好就是打电话号码或者上官方网站去看看官方的说法,或者你认为学校那里不好你同样完全可以直接问他们看看是不是确实是这样的。要是方便,好来学校看看,用事实去说话。
科信吧!!
建筑 土木 城规很好很强大!!!
我考生不少在那!!!
那三个专业毕业生每一年都不剩人!!
我就是邯郸本地的,要不是分不够我一定去那!!!
LZ自己决定吧!
就业前景很不错的。沧州交通学院是原来的北京交通大学海滨学院转设而来,教学质量和学科实力是相当不错的。特别是交通运输类的专业还是很有实力的,学校设有实训基地,毕业的学生实操能力很强,很受用人单位的欢迎,只要你仔细学习就业没有问题。
沧州交通学院处于黄骅,依托马上就要发展起来的渤海新区,就业前景很好,职位不少
2023学院就业率很高
沧州交通学院位于河北沧州市是经教育部批准设立的全日制普通本科院校。学校前身是由北京交通大学于 举行的独立学院-北京交通大学海滨学院,学校占地1200亩,总建筑面积39万平方米;设有10个学院,开设38个本科专业;有在学校念书生16000余名。
北京交通大学海滨学院由北京交通大学与华城(黄骅)科学教育有限公司共同举行、经国家教育部批准正式设立的全日制本科层次独立学院。列入国家统一招生计划。
北京交通大学直属教育部是全国首批博士、硕士学位授予单位和首批进入国家“211工程”建设的高校之一。
全校有专任教师1636人,这当中有中国科学院院士3名,中国工程院院士6名;教授277人,副教授588人,博士生导师215人;教师中具有博士学位的占52。1%,有硕士以上学位的占85。9%。百余年来,数代交大人励精图治、艰苦奋斗,学校成为培养国家经济社会发展、信息、交通,非常是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才,处理国家经济和社会发展还有铁路现代化建设与改革重要技术与政策问题的重要基地。
学校已经在全力建设以信息和管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。现在学校有通信与信息系统、信号与信息处理、交通信息工程与控制、交通运输规划与管理、产业经济学、桥梁与隧道工程、铁路与铁道工程、载运工具运用工程8个国家级重点学科,建有信息与通信工程、交通运输工程、产业经济学、土木工程、机械工程、控制科学与工程、电气工程、力学、计算机科学与技术、工商管理、系统科学等11个博士后科研流动站,有信息与通信工程、交通运输工程、管理科学与工程、土木工程、光学工程、机械工程、电气工程、力学、计算机科学与技术、系统科学和工商管理11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点,有MBA、工程硕士和会计硕士三类专业学位,5个学科被列入国家"长江学者奖励计划"。
《北京交通大学学报》被评为全国综合性科学技术类核心期刊,《北京交通大学学报(社科版)》被评为全国理工农医院校社会科学学报优秀期刊,《都市快轨交通》入选中国科技核心期刊。
北京交通大学海滨学院坐落于环渤海湾经济圈内的河北黄骅市,学院规划占地1000亩,建筑面积35万平方米,拟投资6。
2亿;学院一期工程已竣工并投入使用的建筑面积15万平方米,涵盖教学楼、实验楼、行政楼、学生公寓、学生服务中心、体育中心、食堂及现代化的实验室、体育场、数字化图书馆等。校园环境幽雅、基础设施齐全、教学设备先进,全面推行“一卡通”使用。
学院的专业设置以北京交通大学的优势学科为基础, 招生专业有:机械工程及自动化(高速列车及数控技术)、电气工程及自动化、自动化(轨道交通控制、铁路信号)、计算机科学与技术(计算机互联网与应用、计算机软件)、土木工程、化学工程与工艺、交通运输、工商管理(会计、财务管理)、物流管理、英语、艺术设计等11个专业,学制4年。
学生学习期满且成绩超过分数线,颁发北京交通大学海滨学院本科学历证书;满足授予学士学位条件者,授予北京交通大学海滨学院学士学位证书。
学院依托北京交通大学的高质量教育资源,秉承其“追求卓越,教泽长流”的教育观念,坚持“德育为先、服务社会”的办学思想,开展因材施教和个性化培养,以“进德修业,知行合一”为校训,努力为社会培养“有感恩之心、有博大胸怀、有吃苦精神、有创新意识、有创业能力”的应用型和创新型人才,学院将努力建设成为培养国家经济建设和地区社会发展所需针对人才的重要基地。
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