就业方向:本专业毕业生主要到各铁路局所属车务段及车站,地方铁路公司所属车站、港口,城市地铁及轻轨,各大型物流公司等单位就业。
就业薪资:本专业毕业后薪资待为3000-8000元/月(仅供参考)
超过百分之80可在铁路系统工作,假设是铁道交通运营管理专业毕业的大学专科生可以去铁路系统应聘参与工作,铁路系统待遇很好,而且,你这个专业也很对口
铁道交通运营管理专业就业方向主要面向国有和地方铁路、大型企业铁路运输部门,在值班员、信号员、车号员、连结员、调车区长、客运员、售票员、列车员、货运员、货运检查员岗位群,从事铁路行车组织、客运组织、货运组织等工作。基本在一线,很累。
专科铁道交通运营管理的就业方向涵盖铁路运输企业、城市轨道交通企业、物流企业等。你可以担任旅客列车调度员、货物列车调度员、站长、车站办事员、车站安检员、高速铁路售票员、货运代理等职位。
就业方向:铁道交通运营管理专业可从事铁路运输企业经营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作及安全工作等,可胜任车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位工作。
铁道交通运营管理是中国普通高校 专科专业。
铁道交通运营管理主要研究铁路运输设备 、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥等方面的基本知识和技能,进行铁路列车调度、乘客和货物运输管理等。比如:火车、地铁列车车次、到站时间的具体安排调度,火车、地铁乘客的安检、售票、检票、服务等,火车运输货物的安全检查等。
铁道交通运营管理主要学习铁路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识,接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术等基本技能训练和铁路行车指挥调度、客运、货运生产及组织等专业技能训练。
培养目标:
培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性针对人才。培养具有从事城市轨道交通运输行车组织、客运组织、管理和服务等能力的高素质技能型针对人才。主要学习车站设备技术、动车与供电技术、信号与通信技术、车站运营工作、客运服务、调度运营工作、安全管理、服务礼仪等课程。
知识技能:铁道运输经营组织与管理。
课程设置:
运输营销学、交通运输设施及设备、运输组织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输统计、物流管理、现代运输信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实习、铁路运输设施与设备、铁路运输生产经营机构及组织、案例教学、毕业综合实训等。
修业年限:三年
就业方向:
国家铁路运输企业, 地方铁路运输企业有专用铁道的国家大中型企业的运输管理部门城市轨道地面交通的运营部门及地下铁道港口铁路运输部门还有轮渡公司等。
优势岗位:
铁路局(或集团公司)的运输及有关运营管理及技术岗位 各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路有关行业的运营、管理、服务等岗位各自不同的地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。
我认为就业前景不错,因为交通是不可能消失的,永远不会失业。
南铁院06级铁道交通运营管理专业学生,都改签了,男的去工务段,工务段就是修铁路的,形象就是拿个水壶,抗个大锤子,戴个草帽。
女的去跑车,就是乘务员,浪费青春,工资还少。。
劝女的不要报这个学校了,上次我去参与座谈会,老师明显说女生不好找工作。。不过就业大多数情况下是没问题的。。
主要区别在于其冠词铁道和城轨。虽然二者都是专科交通运营管理,但其侧重点各异:第一是专业方向不一样,前者是铁路列车车务和运输,后者是城市轨道交通领域;
其次是学习内容不一样,铁道交通主要学习铁路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识,接受铁路行车指挥调度、客货运生产及组织等专业技能训练。
城轨则侧重于城市间轨道交通运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等。
江南地区好一点的铁路交通运营管理专业的专科,推荐南昌的华东交大学专科科,南京的南京铁道职业技术学院,仅个人看法
铁道交通运营管理是普通高校专科专业,属于铁道运输类专业。本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,熟悉铁路线路站场、通信信号、机车车辆设备等基本知识,掌握并熟悉铁路行车组织、客运组织、旅客服务、货运组织、安全管理、市场营销等基本知识,具备接发列车、调车、调度指挥、售票、客运服务、货运组织能力,从事铁路车站、旅客列车服务及铁路局列车调度指挥工作的高素质技术技能人才。
铁道交通运输管理属于调度指挥中心。没改革前铁道部调度指挥中心,各铁路局调度指挥中心。
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