地质工程专业（专业学位）该怎么学啊涉及哪，地质资源与地质工程和地质工程

地质工程专业（专业学位）该怎么学，涉及什么课程？

地质工程专业：

主干课程：矿床学、岩石学、土力学地基基础、岩土钻掘工艺学

特色课程：构造地质学、勘查学、岩土钻掘设备、岩土施工工程学

“地质资源与地质工程”与‘地质工程’这两个一级学科有哪些区别？

“地质资源与地质工程”一级学科的建设目标：面向国家资源需求目标和国民经济建设主战场，以资源勘查和工程建设中重要战略性问题为重点，深入开展固体矿产和能源矿产的形成机理、分布规律和预测与评价研究，复杂条件下资源的勘查、探测、开发和钻探工程新方式、新技术研究，岩土钻掘与防护工程、环境与工程探测技术和地质灾害防治研究，产出高水平的研究成果，培养高水平创新人才，建设在国内外具有重要影响的“地质资源与地质工程”研究中心和人才培养基地，使本学科在国内继续保持领先地位，部分领域和方向赶上国际先进水平。主要专业有：

地质资源与地质工程（一级学科国家重点学科）

矿产普查与勘探（二级学科国家重点学科）

地球探测与信息技术（二级学科国家重点学科）

地质工程（二级学科国家重点学科）

地质工程究竟属于什么类？

“地质资源与地质工程”一级学科的建设目标：面向国家资源需求目标和国民经济建设主战场，以资源勘查和工程建设中重要战略性问题为重点，深入开展固体矿产和能源矿产的形成机理、分布规律和预测与评价研究，复杂条件下资源的勘查、探测、开发和钻探工程新方式、新技术研究，岩土钻掘与防护工程、环境与工程探测技术和地质灾害防治研究，产出高水平的研究成果，培养高水平创新人才，建设在国内外具有重要影响的“地质资源与地质工程”研究中心和人才培养基地，使本学科在国内继续保持领先地位，部分领域和方向赶上国际先进水平。

主要专业有：地质资源与地质工程（一级学科国家重点学科）

矿产普查与勘探（二级学科国家重点学科）

地球探测与信息技术（二级学科国家重点学科）

地质工程（二级学科国家重点学科）

公路隧道的主要开挖方法？

1 主要开挖方法有三种：爆破法、机械钻进法和盾构法。2 爆破法是通过采取爆炸物炸开岩石或土壤来形成隧道的方式；机械钻进法是为了让用机械设备钻开岩石或土壤来形成隧道；盾构法则是利用盾构机械，钻掘建造地下隧道。3 在实质上应用中，大多数情况下会按照地质条件和经济性考虑，综合运用各种开挖方法来建造公路隧道。

1 主要开挖方法有掘进法和爆破法。2 掘进法是通过钻头和爆破机械将隧道的壁面渐渐开挖，相对来说，掘进法不会对周围环境导致太大的影响；而爆破法则是通过炸药将岩石进行炸开，可以迅速地开挖，但同时也会对周围环境出现很大的噪音和震动。3 除开这点还有盾构法、冲击钻掘法等其他开挖方法，按照不一样地质条件和施工需求选择不一样的开挖方法。

主要开挖方法有以下几种：

1. 爆炸法：利用爆炸把岩石和土壤炸碎，然后再清理出来。这是一种较为常见的方法。

2. 掘进机械法：利用掘进机械（如隧道掘进机）来挖掘隧道，相比于爆炸法更安全、高效和节省时间。

3. 直接逐步递次推动法：相比于传统的爆炸和机械挖掘，直接逐步递次推动法使用了针对的挖掘机来切割和掘进隧道，可以大大缩短开挖时间和提升效率。

4. 特殊地质条件下的冻结法：针对软土层或者水流量过大的区域，可以使用冷却方式来冻结土壤或石头，然后再进行开挖。

在实质上工程中，还可能会有各种方式的组合应用，以满足不一样地质条件下的需求。

公路隧道的开挖方法主要有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法中隔壁法、双侧壁导坑法及中导洞法等。

应按照隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案，并应具有很大适应性。

回答请看下方具体内容：公路隧道的主要开挖方法涵盖：

1. 爆破法：使用爆炸物炸开隧道岩石是经常会用到的开挖方式之一。

2. 掘进机法：使用掘进机在隧道内进行挖掘，可以大大提升挖掘效率和质量。

3. 手工开挖法：使用人工工具进行挖掘，适用于隧道较小的情况下。

4. 冻结法：利用低温冻结岩石，使其变脆，然后进行挖掘。

5. 水压爆破法：利用高压水流将岩石冲击开裂，然后进行挖掘。

有爆破法、盾构法、钻孔爆破法、挖掘机械法等。这当中，爆破法适用于地质条件很好的隧道；盾构法适用于地层较稳定、土层深厚的隧道；钻孔爆破法适用于地质构造较复杂的隧道；挖掘机械法则适用于断面较小、地层较薄、不容易垮塌的隧道。在实质上工程中，一般会按照详细的地质条件、技术要求和经济性等综合原因来选择适宜的开挖方法。

有爆破法、机械掘进法和盾构法。这当中，爆破法是对固体岩体进行爆破拆除的方式，适用于岩体较硬的地区；机械掘进法则是以机械设备直接对岩土进行挖掘，适用于岩土较软、膨胀土有点多的地区；盾构法则是为了让用盾构机进行巨大地下隧道开挖的方式，适用于岩土较软、水压很大的地区。这三种方式在实质上工程中按照详细隧道的地质情况和工程要求进行选择，以保证开挖顺利、效率高、安全可靠。

有钻爆法、盾构法和光面隧道掘进法。 钻爆法是钻孔局部爆破的方法进行隧道开挖，适用于岩层较硬、地下水位较深的情况。不过，钻爆法存在多次爆破扰民和环保问题。 盾构法是利用钢质隧道掘进机具进行隧道开挖，可以迅速掘进较长的隧道，适用于地埋较浅，土层软弱的情况。但盾构机的成本非常高，且很难控制地下水和泥沙。 光面隧道掘进法是通过挂上光面钢管进行隧道开挖，在不破坏地质构造及工地周边建筑物和植被的同时，有效地控制了环境影响。此开挖方法适用于地下水位较浅，土层良好的情况。 总结历次经验来说，选择隧道开挖方法应按照地质情况、环境影响和经济原因等多方面考虑。

顺口开挖法：是一种比较经常会用到的隧道开挖方式，先开挖出隧道顶部的一段，然后再沿着隧道顶部的轮廓线向两侧开挖，后再开挖隧道底部。这样的方式适用于岩性较硬的地层。

逆口开挖法：是一种在隧道底部开挖的方式，先开挖出隧道底部的一段，然后沿着隧道轮廓线向两侧开挖，后再开挖隧道顶部。这样的方式适用于岩性较软的地层。

横向-竖向开挖法：是一种同时从两个方向开挖隧道的方式，先从两侧向中间开挖，然后在隧道中心部位开挖竖向的洞壳，后将两个方向的洞壳连接起来。这样的方式适用于地层稳定、隧道长度较长的情况。

直接爆破法：是一种通过爆破来开挖隧道的方式，适用于岩性较硬的地层。需要大家特别注意的是，这样的方式对环境和周围建筑物的影响很大，需进行严格的安全控制和环境保护措施。

TBM掘进法：是一种使用隧道掘进机（TBM）来开挖隧道的高效、安全、环保的方式。这样的方式适用于各自不同的地层，但需投入非常高的成本和技术支持。

现目前公路隧道的主要开挖方法有爆破开挖，掘进开挖和盾构机开挖几种。这当中盾构机开挖用于松软土质隧道的挖掘，属于先进的开挖方法。爆破开挖和掘进式开掘用于较硬的山体岩层，开挖比较困难。

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