工程类研究生哪个专业好考，福建工程学院考研率为什么这么低呢

工程类研究生哪个专业好考？

工程类研究生比较冷门的方向好考。例如生物工程，材料工程，化学工程等等这些方向的研究生毕业以后就业形势依然不会太好，因为这个原因不少本科这些专业人才都选择了转行。

并非全部的工程读完四年的研究生再就业前景都很好的，因为这个原因报名以前一定要考虑再三。

近这些年考研的人员数量持续性上升，不少学生都想要运用考研继续深入学习，考研可以缓解本科的就业压力，还可以提升自己的学识，累积经验。不过实用性很强的工科专业更合适直接就业，既然如此那，想报考工科专业又想考研的考生学员该报考哪几类工科专业呢？

一、航空航天专业

航空航天专业属于高端精英领域，它的知识点内容与框架体系较为复杂，难度系数大，仅仅只是本科阶段的学习超级难更好的去领悟这份行业，还这个行业需的也是更高端的人才，故此，选择了这个行业更合适去考研，为我们国内提供更多的优质人才，为航天事业的蓬勃发展和进步作出奉献。

这一专业的报考人员数量依然不会多，故此，只要好好学习，考研成功的几率很大，事业发展空间十分广阔。

二、能源与动力工程专业

科技高速发展的今天，各行各业发展趋势都在变好，对能源的需求自然就更大，这一行业为能源开发和利用培养人才，这一专业较为冷门，故此，竞争力不大，考研容易成功，考研后这一行业优势也更明显，事业前途好。

三、地质工程专业

人类的大多数活动都是不可能脱离对地质研究，故此，地质专业的重要性不需要多说，我们国内地质工程类的专业对人才的需求量很大，这一行业的就业专业率很高，薪资水平也很可观。

不过本科生直接就业，环境会比较差也会有一定的危险性，故此，这一专业的考生考研更好。

四、核工程与核技术专业

核作为一个新兴能源，对国家有着重要意义，合理运用对不少行业都拥有好处。这一领域难度大，需充分学习和研究，故此，读研对以后的蓬勃发展和进步好处更明显。

这个专业的考研竞争依然不会激烈，比较容易被录取。不过，研究生这个时间段的知识难度更大，需做好心理准备。读研后，可以学到更多有用的知识，从事高深度的研究，为我们国内核事业做出更多奉献。毕业后的就业率高，能在专业领域获取更大的成就。

福建工程学院考研率为啥低？

考研率低，主要是专业课成绩不太好。大多数情况下来讲专业课考研，相当大一部分院校都是自主出题的。故此，专业课难度也会因学校不一样而有差异，但福建工程学院的专业课难度实际上是不算大的，学生去考其他学校的研究生时吃亏。

安全工程专业可报考的硕士院校有什么？

清华大学、北京交通大学、北京理工大学、北京科技大学、中国科技大学、南开大学、东北大学、中国矿业大学、南京航空航天大学、山东科技大学、郑州大学、中国地质大学、武汉理工大学、武汉科技大学、中南大学、西南交通大学、中国人民公安大学、华南理工大学、青岛科技大学、兰州交通大学、兰州理工大学、江西理工大学、西安科技大学、安徽理工大学、天津理工大学等，都拥有安全工程专业的硕士点。

产品质量工程考研能考什么学校？

可以，不过没有和产品质量工程完全对口的专业，你可以跨专业考，也可选一部分比较相近的去考，好像重庆大学，天津大学，还有浙大都拥有有关专业吧，我有认识的学姐有跨专业考管理的，不过跨专业考要早一点准备，假设考相近的，大多数情况下都是考和质量相关的专业。你同样完全可以问下大四考研的一部分学长学姐啊！

我是车辆工程专业，考研有什么好学校可以选择？

车辆工程专业学科培养体系问题中描述的学生可以进行百度掌握并熟悉，车辆工程专业本科毕业生主要从事与车辆工程有关的产品开发、设计、运营管理等工作。

现阶段相当大一部分工科类和综合类院校都开设有车辆工程专业，现阶段开设车辆工程一级学科且具有车辆工程一级学科硕士专业学位授予资格的大概有100多所高校。各院校的车辆工程专业建设力量和学科体系发展优势各尽不一样。

在车辆工程专业 第四轮学科评估中，清华大学、哈工大、上海交通大学、华中科技大学这四所高校的专业被评估为A+，属于国家重点学科专业；北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学西安交通大学等高校的车辆工程专业被评估为A档次，再者，北京航空航天大学、吉林大学、同济大学、燕山大学等被评为A－档次，该专业也是很不错的。

清华大学、 哈工大、上海交通大学、华中科技大学四所高校的车辆工程专业实力顶级，这几所为国家顶尖著名高校，也是国家985、211双一流理工类综合研究型高校。清华大学车辆工程专业方向主要研究汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等；上海交通大学研究方向为震动、冲击、噪音设计等；北京理工大学研究方向为车辆工程、动力机械工程、机械设计及理论、人机与环境工程等。其实就是常说的说各大院校的研究生培养方向体系明显不同。

还有吉林大学、重庆大学、西南交通大学、燕山大学、中南大学等高校的车辆工程专业发展实力水平比较不错。尤其是吉林大学之前的车辆工程专业学科建设力量居于全国高校前列，后来因为地理位置和学科体系建设这一长期过程中的很多问题落后与部分高校，但专业实力仍然不能去小看，该校拥有汽车变动模拟国家重点实验室、汽车风洞监测重点实验室还有汽车系统检测等很多重要项目标工程实验中心。西南交通大学的车辆工程专业发展优势明显，具有军工背景，在机车轨道交通运输等方面拥有一定的实力。

再者，长安大学、武汉理工大学、华南理工大学的车辆工程专业体系建设力量也很好，其科研力量、学科体系建设的实力比较厉害。

后，学员选择车辆工程专业考研方向，应该选择合适自己学习能力还有专业发展规划的高校，一部分国家985、211高校的该专业报考竞争激烈，时常这种类型高校会有一些专业保送生和部分不需要考试攻读硕士专业的资格的学员，学员假设没有超强的专业实力，选择报考需慎重。还有就是选择考研院校之际要注重高校的地域属性，车辆工专业具有汽车的研发制造与产学结合的特点，选择诸如吉林大学的车辆工程专业，针对专业发展和技能领域内的知识点内容与框架体系培养具有积极的促进作用，而且，就业也比较良好。

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