目前高速公路收费站工资待遇怎么样了有前途，高速公路服务区管理人员具体工-华宇考试网

现在高速公路收取的费用站工资待遇怎么样了?有前途不？

收取的费用站大多数情况下都是国企了，目前国省道收取的费用站基本都撤了，不过待遇还是不错了，大多数情况下4000多的工资，我了解的是上四休四，前途，感觉还可以吧，毕竟也是国企啊

没啥前途，真的。

高速公路收取的费用站超过百分之80都是没有编制的合同工。假设有编，其实就是常说的国企的企业编。每个省份情况不一样，性质也不一样，例如在山东，山东高速公路集团公司管辖的高速公路收取的费用员就属于企业员工，部分地市公路局管理的高速公路收取的费用员就属于事业编制；多的是临时合同用工。

高速公路的人连续上班，对外说是上两天休息两天，实际上是这么算的1号下午启动上班，上到晚上23点，休息9小时次日早上8点上班，下午三点下班，休息8小时，晚上23点上班上到第三天早上八点，然后休息，第五天下午继续三点上班，如此反复。

而且，收取的费用员要早一点20分钟接班，延期20分钟下班交接，故此，每天至少多上半小时，节假日无休，过年无休，都是轮休的。

上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间，上厕所10分钟，吃饭20分钟，上班比较枯燥，因为收取的费用亭里有摄像头，故此，不可以带任何与无关的东西，夸张时候连草纸都不给带，没车时你只可以傻傻的在亭子里坐着。

有部分司机素质不好骂了你，你只可以忍，不可以还口，还需要笑脸相迎，不然他要投诉你，你就可以被扣钱，要是打你几下不严重司机也没什么事，不过收取的费用站会奖励你50-200元，叫委屈服务奖，前提是你打不还口骂不还手。

高速公路服务区管理人员，详细工作是什么啊？

高速公路服务区管理岗位职责：

1、参加服务区发展规划及重要事务决策方案，负责服务区行政及经营管理工作。

2、根据公司规定的权限，领到服务区各项工作，聘请任职或解除服务区各个主管部门的工作人员。

3、抓好经营管理，建立逐级目标责任制，完成各项经营目标任务。

4、抓好员工队伍素质，开展工作考查，持续性充实完善各种考查机制。

5、加强成本核算，合理控制费用，严格财经纪律。

6、督促抓好餐饮、商场、客房、修理厂、厕所等疫情防控卫生工作，严格相关工作程序标准。

7、督促抓好现场工作程序，加强监管力度，做到井然有序。

8、常常巡查、督促，对照服务区的规章制度及质量体系的相关程序要求，对各个主管部门的服务质量、卫生状况、安全生产、劳动纪律等情形检查，并做书面记录。

9、抓好服务区的安全生产管理，做到勤检查、勤考查、勤完善。

10、及时处理副经理、经理助理、财务部主管和综合部主管反映的事宜，统筹具体安排服务区整体营运。

11、注重社会效益，抓好窗口建设，规范操作规程，保持服务区与各界良好的公共关系，持续性提高形象。

高速公路路政大队的主要职能是什么？

（一）宣传贯彻执行公路路政管理的法律、法规；

（二）负责管理和保护公路、公路用地及公路设施；

（三）开展公路路政巡查，制止各自不同的违法利用、侵占、污染、毁坏和破坏公路、公路用地及公路设施的行为；

（四）对影响安全畅通的公路自然损坏和产生的险情，应及时设置标志，并督促养护单位修复和排除；

（五）控制公路两侧建筑红线；

（六）负责公路标志、标线的设置和管理；

（七）审理从路面、上空或地下穿（跨）越公路的设施的建筑事宜；

（八）核批公路的特殊利用、占用和公路超限运输，负责开展情况的监督检查；

（九）维护公路养护、施工作业现场的正常规则和程序；

（十）为处理违反公路管理法规的行为向相关单位和人员调查、询问取证、查阅相关文件、档案、资料和原始凭证；

（十一）对损害公路、公路用地及公路设施，拒不接受查处的车辆，可责令其暂停行驶，就近停放，接受处理。

高速收取的费用站是咋休息的，上几天休息几天？

高速公路收取的费用员大多都是实行四班三运转的，每一轮班次都要上二个早班，二个中班，二个夜班，早班是从早上7点到下午15点，中班是从下午15点到夜里23点，夜班是从夜里23点到次日早上7点（理论上是8小时，但加上开班前会早一点接班，班后解缴款，实质上每天上班达到8个半小时以上）上完一轮班次6个班后回家休息二天，再马上上下一轮班次，国家国家规定的节假日他们是不固定休的，碰上自己的班次正常上班，多给个加班费，一年到头，周而复始，很枯燥乏味、很乏味，很封闭，且工资不高，升迁机会不大，假设不是工作难找是不会有人愿意干的，一部分少有门路的人都已辞职。