c2考试科二等红灯需要换挡吗，c2自动挡科目二难度大吗

c2考试科二等红灯需换挡吗？

科目二考试不用换挡，前进时整个过程一档，也可半联动控制车速，倒库和侧方位停车时用倒挡。

科目二考试中，考试车辆油门锁死，整个过程仅使用一档进行考试。挂入高档容易在考试中熄火，也不安全。

科目二考试：

科目二，又称小路考是机动车驾驶证考查的一些是场地驾驶技能考试科目标简称，小车C1C2考试项目涵盖倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。

大车A1A2A3B1B2考试项目涵盖桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，还有模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

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c2自动挡科目二难度？

C2驾驶证是驾照的一种，改驾驶证准驾的车型有驾驶小型、微型自动挡载客汽车还有轻型、微型自动挡载货汽车。在驾驶证的考取途中，C2的确比C1要容易一部分，容易就容易在不用控制离合，不用切换档位。

自动档科目二比较容易吗？

听别人说自动挡科目二过关率和手动档一样，每一次考试的通过率有百分之60，这里的每一次考试指的是每一次考试的2次机会，通过率加起来百分之60。就科目二来说，自动挡和手动挡的考试区别不大，毕竟手动挡大多也是整个过程一档，毕竟考试项目一样，故此，难度差很少差不多的。

针对目前大多数的家用车来说，自动挡已经普及了，自动挡驾驶证（C2）已经够用了，毕竟考取C2的难度相对低一部分。除非是有手动挡情怀或有驾驶手动挡车型需求的人，或者对手动挡驾驶有执念的人，不然客观上来说还是建议学C2。

清楚中国什么人多吗？是穷人是和我一样的穷人。你清楚穷人喜欢做什么事吗？是花少的钱半多的事。且不论学C2的费用要比C1高，就算是C1和C2的价格一样，那肯定也是考C1的人多，因为花一样的钱考的C1，还包含了C2。

虽然选择考C2的人还是比C1少不少，但选择C2的人也在渐渐增多，毕竟不是很多人去追求这里说的的驾驶感受，更没有很多的手动挡情怀。还自动挡开起来安逸舒服，就算是普通的入门级家用车也都普及了自动挡车型，而且，C2简单些，何乐而不为。

自动挡科目二过关率和手动挡差不多的，每一次考试的通过率在百分之60左右（每一次考试指的是，考试加上补考，两次机会加起来通过率在百分之60左右）。

自动挡、手动挡基本上基本一样，科目二包含倒车入库、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车四个项目（部分省市会考9个，比如上海）。但 6月1日，新规开展后，自动挡会取消“坡道定点停车和起步”项目，除开这个因素不说，在项目上难度都差不多的。

C1科目二难学吗？

除了倒车入库难点其它项目都不难，倒车入库难是难在入库时打方向要及时还有要会调整方向防止车轮压线，考过驾照的都知科二的倒车入库是超级难的，只要记住到哪个点要及时打方向就不难，还有就是半坡起步也是要注意的也比较容易挂科。

你好，个人感觉全部的科目都不难学，就算在笨的人，只要多学习多练手，没事在脑海里多想想，实际上是不难的，有部分人科目二没考过，不是因为他比别人笨，也不是手没有练熟。而是在考试时比较慌张，致使失手。这些都是正常情况。

你只要有一颗正常的心，考科目二时要放松自己，不慌张大多数情况下都是可以过的。期望能帮到你！

c1科目二不难学！

科目二考试一共有五个考试项目。第一个是坡道起步。主要考的是油门与离合器的配合。第二个是s弯道。重点是看雨刮器凸起来的点与道路边对准。第三个是直角转弯。也是要看雨刮器凸起来的点与道钉对准。第四个是侧方位停车。这个就要多练练就好了。第五个是倒车入库。也是要多练练！

我个人认为c一科目二依然不会难学，因为科目二考试就是哪些项目，并没有额外的项目，然后呢他是在一个固定的考场内，没有社会车辆没有不少突发的情况，只要我们在平日间的练习当中把技术练好了，然后考试时，就可以很的简单，我认为科二是很好学的。

不是超级难，倒车入库和半波起步有部分难，其它都没什么

车遍世界

科目二是全部考试项目中难的，相比于科目三来说，科目二需要大家特别注意的点位和操作多很多，另外都是首次开车，在操作上难免会手忙脚乱，没有车感，这才致使科目二的挂科率一直很高。

科目二比科目三难度那么高的因素有3点

1、不熟悉车辆操作：这样的情况是常见的，大多数人在学习科目二时，常常忘记自己打了多少圈方向盘、不清楚是不是回正，挂挡常常挂错挡位或者挂不入挡位，对坐姿没办法正确调节。

2、没有车感：在倒车入库时，对操作上的要求很高，而且，要记的点位也不少，具体是什么时候打方向盘，具体是什么时候回正车辆，这才可以保证车辆不压线可以完全入库，这也是科目二挂科率高的项目之一。

3、没办法控制离合器：C1驾考不一样于C2，整个过程需控制离合器来完成考试，其实就是常说的说是不是可以通过本次考试，完全就看对离合器的控制程度。举个简单的例子，上坡定点起步，对离合器的要求就很高，快放或者慢放都将致使车辆熄火溜车，这也是挂科率高的项目之一。

不一样的是科目三不用记住过多的点位或者方向盘的转数，科目三考量的是胆量和细心，有人说科目三很难，因素就是因为害怕社会车辆。但说简单点，科目三只记住考试路线就可以，其他的就靠胆量和运气，通过率都很高。

总而言之，科目二和科目三哪一科很难，这完全主要还是看驾驶员的理解能力和心理素质，但科目三并没啥需记的点位，而且，不需要担心车辆容易熄火，只要按照路线行驶就行。

c2科目二模拟考是考几圈的？

C2科目二模拟考是考三圈的。因为在C2科目二考试中，需进行直线行驶、倒车入库、库外停车、侧方停车、曲线行驶等多项考试，考试路段相对较长，考试圈数为三圈。需要大家特别注意的是，考试中还要有注意安全，整个过程不可以触碰任何障碍物，不然就可以因为操作不当而被判为不合格，不可以通过本次考试。

科目二练习考场模拟车都是计时培训的，以我们这边作为例子是300元/小时。正常情况下，模拟考试车练习是要早一点三天预约学时，好约在你考试前一天，听从教练帮你具体安排。

根据科目二考场设计占地要求，我们是以一个小时练多少圈来算的，其实就是常说的模拟考试一个轮回下了算一圈。正常情况下可以跑三圈没有问题，假设在空白位置提点速迅速练项目（考试时不要这样做），刚好可以练完四圈。

科目二模拟测试大多数情况下就是你去跑三四圈，每一次都会根据正式考试一样给你评分，你假设没有考过可以听语音，然后注意修正。

自动挡c2科三整个过程速记口诀？

自动挡科目三考试项目就有十多个，因为这个原因会有不少细节要点要记忆，记漏记错是不少考生实质上的困难，既然如此那，是否有科目三考试口诀呢？今天就给各位考生带来哪些项目口诀，相信能帮你顺利通过这哪些相对比较难的项目。

自动挡科目三考试口诀

1、起步口诀

口诀：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。

剖析解读：一拨动左转向灯开关，二踩刹车，三挂入“D”档，四鸣喇叭，五松手刹，六观察道路交通情况，七抬刹车，八踩踏油门加速，九回拨转向灯让其关闭。

2、停车口诀

口诀：一拨二看三减速，拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。

剖析解读：一拨右转向灯，二看路面情况确认安全，三踩下刹车减速。拉手刹辅以制动，后就是关闭故此，灯光开关，还熄火拔钥匙。

3、转弯口诀

口诀：开转向灯，看后视镜，安全转向

剖析解读：第一打开对应的转向灯，左右扭头观察后视镜确认路况，安全后慢速通过。

4、超车口诀

口诀：开左转向灯，看左后视镜，进入超车道，开右转向灯，看右后视镜，进入快车道。

剖析解读：早一点打开转向灯3秒，观察左后视镜确认后车距离，确认安全后变更左超车道，加速超越车辆，达到安全距离，然后开右转向灯3秒，观察右后视镜确认安全，进入原车道行驶。

5、刹车口诀

口诀：直行路口、公交车站、人行横道、学校区域、左右转弯、掉头/会车。

剖析解读：经过上面说的7个位置，应早一点踩刹车，降至30km/h以下的安全车速，确认安全再慢速通行，假设碰见有行人或其他车辆已经在通行的，必要时还应停车等着，不要鸣笛催促或抢行，不然会被扣分

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