铁路上没啥吃香的十大岗位。
目前铁路局大约有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段(高铁上又叫维管段)等,至于那个段工作轻松,维管段相对来说轻松,工资也不错,其他的基本都很累。
供电段工资大多数情况下,也不是很累,不过得小心,接触网二万五千伏,听别人说供电每一年都拥有被电的
车辆段,涵盖动车段算是比较稳定的段,因为检修车间都在城市里,没什么变化,不会说放你在偏远地区。不过担的责任相对较大,因为要保证整个车的安全。
这里解释一下动车段和车辆段的关系,两个段工作方法差很少,都是管车辆检修,只是车明显不同,当然动车段环境好一部分,不过压力更大,工作量更大,但是,工资高一些。同时,有一部分地区没有动车段。
车务段,其实就是常说的负责车站,我认为比较辛苦,但是,技术活相对应该没很多,压力就没既然如此那,大,责任也相对没大。不过,有部分车站很偏远哟。
客运段。不少客运,其实就是常说的列车员,涵盖动车是乘务员,都不算是局内的。而是外聘的合同工。
通信段,我感觉是高端和低端并存,高端互联网技术很复杂,不懂,感觉很高端~低端在于,铁路上的信号原理说通了真的很简单~故此,感觉就是混也可以混,像学东西也是不少
电务呢,跟通信也很相似,电务的配电箱一打开,密密麻麻的,比较麻烦
工务段铁道线路归工务,工作中所身处的环境差。
再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位,主要办理跟铁路运营有关的事情,还有车站周边的管理的事情。相对来说,铁路办事处的工作是比较体面的,管理层工资也很高。
货运站相对比较忙,但薪资待遇也是不错的。
实际上好的是管理人员。
1、调车员
调车员大多数情况下在全部的铁路工种中是身体轻盈,脚步灵活的工作者,而且,眼镜目测车辆的距离是很精准的,然后像穿针引线的将全部的车辆进行立编组成列。
2、养路工
养路工的工作中所身处的环境相对来说比较艰苦,工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养,然后对异常处进行无缝的处理,需很强的责任感。
3、售票员
售票员在铁路工种中想必是各位考生在熟悉不过了得吧,主要工作从名字上就可以了解到是售票等等,工作状态每天都是坐着的,和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。
4、客运员
客运员主要是帮一部分有需的乘客,乘车途中碰见的任何问题都可以找客运员帮处理处理,工作的环境实际上也还是是不错的,假设不是出行旺季时,工作内容相对也会轻松点。
5、值班员
在是平日乘坐铁路出行时值班员是一定会见到的,它们主要的工作是负责保证站台的安全,然后发射能不能开车的信号是负责铁路安全出行的重要工种之一。
铁路好的5个工种是调车员、客运员、售票员、值班员、养路工。铁路局属于国家事业性机构,工资和福利由国家财政提供,工资也是比较稳定。
铁路吃香的专业有什么
动车车辆
动车车辆专业也叫电力机车运使用到检测专业,主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方向专业技术人才。主要课程内容涵盖《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后大多数情况下从事从事铁路线路,机车检修和维护保养、技术指引和管理工作。
轨道供电
轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业,主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修,接触网施工与检修、电力调度等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后大多数情况下电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
通信信号
通信信号专业也叫铁道通信信号专业,主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控,设备故障分析与排除等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖《铁路理论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。
线路工程
线路工程专业也叫线路工程测量专业,主要培养铁路线路工程勘测与施工建设,铁路工程监理与质检,铁路线路维护与管理等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。
1.办公厅(党组办公室、董事会办公室)
2.发展和改革部
3.企业管理和法律事务部
4.财务部
5.科技和信息化部(总工程师室)
6.人事部(党组组织部)
7.劳动和卫生部
8.国际合作部(港澳台办公室)
9.经营开发部
10.物资管理部
11.运输统筹监督局(总调度长室)
12.客运部
13.货运部
14.调度部
中国国家铁路集团有限公司下设18个铁路局集团公司(设置运输站段845个),3个专业运输公司等34家企业,3个事业单位。
1.铁路局公司(18个):
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
中国铁路沈阳局集团有限公司
中国铁路北京局集团有限公司
中国铁路太原局集团有限公司
中国铁路呼和浩特局集团有限公司
中国铁路郑州局集团有限公司
中国铁路武汉局集团有限公司
中国铁路西安局集团有限公司
中国铁路济南局集团有限公司
中国铁路上海局集团有限公司
中国铁路南昌局集团有限公司
中国铁路广州局集团有限公司
中国铁路南宁局集团有限公司
中国铁路成都局集团有限公司
中国铁路昆明局集团有限公司
中国铁路兰州局集团有限公司
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
中国铁路青藏集团有限公司
2.川藏铁路有限公司
3.专业运输公司(3个):
中铁集装箱运输有限责任公司
中铁特货运输有限责任公司
中铁快运股份有限公司
4.其他企业(12个):
中国铁路投资有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司
中国铁路经济规划研究院有限公司
中国铁路信息科技有限责任公司
中国铁路设计集团有限公司
中国铁路国际有限公司
铁总服务有限公司
中国铁道出版社有限公司
《人民铁道》报业有限公司
中国铁路专运中心
中国铁路文工团
中国火车头体育工作队
三、所属事业单位(3个):
铁道党校
中国铁道博物馆
铁道战备舟桥处
1,铁路类的二本院校
二本铁路院校诸如石家庄、兰州、华东、大连铁道等在某些方面学科实力还是有亮点的,但作为二本院校不管是生源或是资源还有资金等处于弱势,石家庄铁道大学、兰州交通大学、大连交通大学、华东交通大学等,你可以看看在本省招生批次。假设是二批报志愿,可以重点考虑。
2,铁路学校的招生条件是什么
不一样的铁路类院校还有铁路不同的门类专业,在招生条件和要求上也有区别,下文中本次考试内容编辑给各位考生整理了某铁路学校招生的条件,可供参考,详细铁路学校招生要求需参考报考的目标院校。
1. 凡是初中毕业的应届学生、往届毕业的初中学生都可以来我校参与面试。
2. 学生年龄一定要是15至20周岁当中。
3. 身体健康,无传染性或残疾重要疾病的学生。
4. 学生品行端正,无刑事或者行政处罚等犯罪记录
5. 视力:双眼矫正视力(E型)不小于4.8,无色盲;
6. 嗅觉正常:无X形和O形腿,身上无疤痕,无纹身。
3铁路院校毕业就业前景怎么样
按照国家的铁路网建设规划在未来几年中国的高速铁路就可以进入一个迅速建设的阶段,高速铁路方面的人才很缺失。有专家研究了后面觉得在未来几年铁路专业人才才需求量将达到20万,但是,目前没有很多有铁路方面专业知识的人才可以够进入这个行业,故此,更多有铁路专业的学校都启动扩招学生。
在国内现目前的交通发展环境下,传统的公路建设已有了较为成熟的体系,而传统铁路设计、建设、维护所需的高技术人才则需求不够,该专业好的前景就是高速铁路的建设了,这算是一个比较新的方向,但同时又是铁路发展的大势所趋,故此,形势一片大好。
高铁乘务、铁路机车城市轨道交通、通信信号技术、铁道交通运营管理、高速铁路工程及维护技术、铁道工程技术等专业毕业生还是很好就业的。
山东职业学院由济南铁道职业技术学院更名为山东职业学院。校园占地806448平方米,建筑面积414455平方米。设有城市轨道交通(轨道交通学院)、铁道车辆与机械工程(机械系)、铁道机车与机电装备(机电系)、铁道供电与电气工程(电气系)、铁道信号与信息工程(信息系)、铁道工程与土木工程(土木系)、铁道运输与财经管理(管理系)、生物工程8个教学系,基础部、思政部2个教学部。
山东交通学院(英文名:ShanDong JiaoTong University)坐落于美丽的泉城-山东济南,中华人民共和国交通运输部共建八校之一是“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校,教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校。学校已成为山东唯一一故此,培养路、海、空、轨交通专业人才才为主的普通高校。
山东交通学院始建于1956年, 由交通部划转山东,实行中央与地方共建,以地方管理为主的管理体制。 经教育部批准升为普通本科高校。 成为交通运输部与山东政府共建高校。专业设置以工科为主,交通为特色,涵盖文学、理学、工学、经济学、管理学、法学、艺术学等七大学科,总和是60个本科专业。
1 石家庄铁道学院
2 西安铁路职业技术学院
3 南京铁道职业技术学院
4 齐齐哈尔铁路工程学校
5 合肥铁路工程学校
6 成都铁路运输学校
7 广州铁路职业技术学院
8 内江铁路机械学校
9 太原铁路机械学校
10 成都铁路工程学校
11 长沙铁路职业中等专业学校
12 西安铁路高级技校
13 北京铁路电气化学校
14 重庆铁路运输高级技工学校
15 石家庄铁路运输学校
16 武汉铁路桥梁学校
17 贵阳铁路司机学校
18 包头铁道职业技术学院
19 郑州铁路技师学院
20 沈阳铁路机械学校
21 昆明铁路机械学校
22 洛阳铁路信息工程学校
23 石家庄铁路职业技工学校
24 衡水铁路电气化学校
25 成都铁路卫生学校
26 淄博铁路运输技工学校
27 辽宁铁道职业技术学院
28 广安大川铁路运输学校
高校招生是按成绩录取的,我们一定要科学评判自己的高中毕业考试实力,合理而充分地用好成绩。高中毕业考试志愿是学员对未来职业生涯的第1个步骤规划,这个问题就需我们去研究和选择合适自己的高校和专业。因为这个原因,填写高中毕业考试志愿既要考虑“成绩”原因,也要考虑“非成绩”原因。我觉得以下五个问题至关重要。
第一个问题:如何选择大学
1.分类了解全国大学概况
北京大学孙东东教授将全国大学分为以下五种类别,针对帮学生和家长在填写志愿时从整体上把控掌握和认识高校是很有实质上意义的。
综合性大学:以北京大学、复旦大学、南京大学、浙江大学、武汉大学、中山大学、吉林大学、南开大学、山东大学、四川大学、兰州大学、厦门大学等为代表。这些大学历史悠久、理工文医学科门类齐全、文理渗透,文化底蕴较为深厚。
工科为主的综合性大学 :以清华大学、上海交通大学、西安交通大学、同济大学等为代表。这些大学工科专业实力很强,但理科基础和人文社会科学相对稍弱。
准综合大学:如北京科技大学、北京邮电大学、中国农业大学、北京林业大学、中国地质大学、中央财经大学、中国政法大学、北北京以外国语大学等。
这种类型大学以为各种工业、农林牧水产业、地矿、财经、政法、语言等行业培养专业人才才为目标,主体专业实力很强,行业特点明显,与行业有天然联系,又都在渐渐向综合性大学发展。
师范类院校:以北京师范大学、华东师范大学、东北师范大学、华中师范大学、华南师范大学和陕西师范大学为代表。
属综合类大学,其教学水平、科研实力时常超越同批次的准综合大学。这种类型院校都相继开设了非师范专业。
专业院校:如医学、艺术、体育、军事、警察等。这种类型院校专业性很强,培养目标明确。报考这种类型大学应充分考虑学员的天赋、特长和兴趣。
上面说的五类大学,各自的发展历程不一样,办学实力和特点各异,培养目标和课程设置也有差别。这都是填写志愿时需仔细分析和考虑的,期望各位考生不要小看。
2。百所大学列举
每一年在北京招生院校800多所。
北京高校按录取成绩大体可以分为三个梯队。
第一梯队(“航母”):北京大学、清华大学,这是在国际上有一定竞争力的国内顶尖大学。
第二梯队(一本校):北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、对外经济贸易大学、中国政法大学、北京科技大学、北京化工大学、北京交通大学、北大医学部、中国人民大学、中国传媒大学、北北京以外国语大学、北京语言大学、中央财经大学。
这些大学属于同一量级,原来都是部委办的院校。
第三梯队(二本校):首都经济贸易大学、北京工商大学、北京信息科技大学、北京物资学院、北方工业大学(以上学校录取分相对要高一部分);北京石油化工学院、北京服装学院、北京印刷学院(这些学校录取分比较低,但主体专业办学条件不错,教学很有特点和优势)。
还有北京联合大学、北京城市学院,也属这种类型。
非本地一本院校中百分之70-百分之80,非常是省会城市的院校,办学水平都非常高,有明确的主体专业是行业领军者。
列举请看下方具体内容:
天津大学、南开大学、天津医科大学;大连海事大学、大连理工大学、东北大学、中国医科大学、东北财经大学、东北师范大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨医科大学;复旦大学、上海交通大学、同济大学、华东理工大学、东华大学、上海外国语大学、上海财经大学;南京大学、东南大学、河海大学、中国药科大学;合肥工业大学、中国科技大学、厦门大学、山东大学、中国海洋大学;武汉大学、华中科技大学、华中师范大学、中南财经政法大学、中国地质大学(武汉);湖南大学、中山大学、华南理工大学、华南农业大学;重庆大学、四川大学、西南政法大学、电子科技大学、西南财经大学、西安交通大学、西安电子科技大学、西北工业大学、西安建筑科技大学、兰州大学。
铁路专科主要选择各个交通大学的专科或者省属铁路职业技术学院例如说石家庄铁道大专,兰州交通大专,南京铁道职业技术学院,天津铁道职业技术学院,湖南铁道职业技术学院,柳州铁道职业技术学院,湖南高速铁路职业技术学院,武汉铁路职业技术学院等等专业尽可能选择铁路类主专业,例如铁道交通运营管理,铁道机车车辆,铁道通信信号,电气化铁道供电,相对应铁路机车工电辆等工种
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