航海技术专业就业方向广泛,待遇可观。因为航海技术专业是现在国家发展规划中的重点支持专业之一,专业人才才需求量大,各个岗位的人才缺口也很大,因为这个原因就业方向很广阔,不仅可在各种船舶公司从事航行、船员、物流管理等岗位,也可从事海洋资源开发、海洋环境保护等职业。同时,航海技术专业所需技能和知识相对复杂,市场价值相对高于目前的平均水平,工资待遇也比较可观。大多数情况下来说,相当大一部分航海技术专业毕业生可以拿到相对来说比较高的薪资还取得很好的职业发展前景。
航海技术专业就业方向广阔,待遇可观。航海技术专业学生主要学习相关船舶技术、海上安全、航海管理等方面的知识,毕业后可以从事船舶机械、电气、管舵等航海技术工作,也可从事海事管理、海事法律、船务管理、水运经济等有关行业。
航海技术专业在我们国内近几年来得到重视,国家对海洋经济的蓬勃发展和进步也越来越特别要注意关注,因为这个原因航海技术专业的就业前景很广阔。
除开这点因为海运行业的特殊性,航海技术专业人才才相对非常的稀少,因为这个原因毕业生的薪资待遇也非常高。
航海技术专业的学生需进行实践性教学,需航海实习还有教学船实习,可以通过实践学习更多的航海技术技能。
在就业方向中,船舶机械、电气及管舵需进行上岗证书的考试,因为这个原因针对需就业的毕业生来说,一定要在校这个时间段多进行有关的证书培训,以便更好的进入有关行业。
郑和下西洋的目标、组织与影响,跟半个世纪以后西方殖民者的航海探险活动不一样。 郑和下西洋的主要动机是为了发展与海外各国的友好联系;而哥伦布、达·伽马的航行则是为西欧商品经济开拓市场,还有扩张殖民地取得海外财富。 郑和船队规模巨大、组织严密,这是当时欧洲远航船队所没办法比拟的。郑和下西洋虽不像发现新大陆那样改写了人类历史,但它促进了中国与亚、非各国的友谊与交流,这与西方国家在亚、非、美洲的疯狂屠杀和经济掠夺相比,真有天壤之别。 动机不一样 郑和下西洋与后来西方哥伦布、达·伽马等的航海探险活动相比,其动机是截然不一样的。 明朝招徕纳贡国 郑和下西洋是朝廷根据儒家朝贡礼仪,以「厚往薄来」的原则招徕各国输诚纳贡,与之建立友好联系,没有任何海外殖民和掠夺财富的目标。 西方的掠夺殖民 哥伦布、达·伽马等人的航海活动是在欧洲商品经济快速发展的情况下而出现的。其动机是到东方大陆去找寻黄金、开拓市场,还有侵占新领土。 船队规模比较 郑和船队不管在船只数目、船员人员数量和船只大小等,都远比十五、十六世纪的西方船队巨大。详细内容查看下表: 郑和船队哥伦布船队达·伽马船队麦哲伦船队 船只数目200余艘3艘4艘5艘 船员数目27,000余人88人160人360人 大船只排水量1,000吨以上100吨120吨130吨 郑和与哥伦布所乘主船的比较 郑和宝船与哥伦布航船的尺度比较 组织管理水平的比较 十五、十六世纪欧洲船队的组织管理水平,远不如郑和船队。郑和的船队不但物资补给充裕,而且,还有医生随队,管理组织十分完善。哥伦布在航行这个时间段,竟有60多名船员病死;麦哲伦航行时,因缺少蔬菜和食物,归航时生还的仅18人,可见他们在医疗及补给上,都拥有很大的问题。 成果的差异 中国的睦邻外交 郑和下西洋促进了中国与亚、非各国的经济、文化交流,加强了彼此的睦邻友好关系,但却未能对中国和世界历史出现翻天覆地的影响。 西方的殖民活动 西方哥伦布、达·伽马等的航海活动,改变了整个世界。随着新航路的开辟,葡萄牙、西班牙等国也启动了殖民活动,从亚、非、美洲掠取了巨额财富。商业贸易和财富掠夺为西欧的资本主义发展提供了条件,但亚、非、美洲人民则沦入苦难的深渊。从此,西方世界跟第三世界的蓬勃发展和进步差距便日渐拉大。 出处:中国文化研究院官方网站
1.中国发明的指南针为世界航海事业的蓬勃发展和进步提供了重要的技术方面的硬性条件.2.明朝的郑和是世界航海事业的先驱,开创了世界性航海的先河!
就业前景很好。
因为航海技术等一类专业属于技术性很强的行业,学历方面要求非常高,且该行业的应用范围广泛,可在航运、海事、海洋石油等多个领域就业,就业面深度和广度都较大。
除开这点按照国家经济发展对专业技能人才的需求,该类专业的就业前景很不错。
除开这点针对想需要在该行业就业的研究生来说,可以参与有关的专业考试,比如海事公务员及船员职业资格证书等,这些证书具有非常高的含金量,可以提高就业竞争力。
同时,还能用到研究生阶段的机会,累积实践经验和人脉关系,提高自己的职业素养和技能水平。
就业前景不错,航海技术专业的学生毕业后对口从业于航海业,在船舶事业、航海运输领域的近海、远洋、内河都拥有着航海技术专业学子的身影。
毕业生还可以考取公务员,例如公务员岗位中特殊的航海科考岗位,因为专业特色要求另外,隶属于海洋局,因为这个原因待遇很好。本岗位有且唯有航海类专业毕业的学生才可以考取,竞争压力较小,又能为国家海洋事业贡献一份力量是很不错的选择
很好的。主要对口工作为船舶驾驶,也可以在海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事有关,报考出人境边防检查总站、出入境检验检疫局、国家海洋局、海关、交通运输部、农业部、省海事局、铁路公安局区建交委、市建设交通委、市交通港口局、市农委、乡、镇、街道政府部门的公务员等等。
早在14 ,郑和率领巨大舟师下西洋,一展航海大国之风范,从此打通了中国对外贸易的大门。
现目前的中国是全球大货物贸易国,百分之90以上的国际贸易货物量通过海运完成。海运是强国不可或缺的经济要素,国家兴盛与航海事业有非常紧密的联系。从古代航海“天下大同”到现目前的人类命运共同体,变化的是越来越强大的中国航海事业,不变的是开拓探索、睦邻友好的航海精神。
航海事业主要涵盖运输航海、渔业航海、军事航海、科考航海等哪些方面。
假设是从经济方面来讲,航海运输业是组成全球物流通讯的一个重要部分,而且,也是相对运输成本低的部分,但同时也是效率相对来说比较低的部分,提升航海业中物流运输的效率,无疑对我们国内对外贸易往来、对我们国内经济的蓬勃发展和进步有促进作用。
另外一个方面,渔业航海是构成航海事业的一大多数,同时也是构成餐饮行业的一大多数。餐饮行业本身有属于旅游产业的一大组成部分。现在我们国内经济的蓬勃发展和进步带动力量之一就是位于第三产业服务业之中的旅游业,发展渔业航海对后带动旅游产业的蓬勃发展和进步有积极的作用。
航海对一个国家具有重要的意义,西方国家的兴起相当大一部分都是通过航海来完成的本累积。
新航路的开辟,第一是葡萄牙和西班牙取得非常多的利润,后来是荷兰和英国、法国等国家后来居上,后英国依靠他强大的海军力量称为西方的霸主,还这个霸主地位在很长时间里都没有被动摇。
航海针对国家来说,能够有一个保卫国家领海主权领土完整
使航道规范化,减少航海风险和缩短贸易运行时间,让商家和航海人收益更高、更便利的反映,就像地图和GPS的产生一样,基本上算是航海家的命脉。
当海上自由贸易更规范时,自然增多了世界各国的联系和贸易往来,自然对社会发展和相互沟通取长补短有非常的重要的意义航海专业的就业前景十分广阔是我们国内未来几年重点发展的产业。
1、毕业生经国家海事局考试合格后获取无限航区3000总吨或者以上、主机动力3000KW或者以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。
2、近这些年航海类专业毕业生供不应求,就业率达百分之100,学院2023、2023届航海类专业毕业生的供给与需求的占比为1∶4以上,就业前景广阔。
3、毕业生就业后待遇优,收入高是陆上大多数情况下工作单位收入的3至5倍以上。应届生平均起薪每月3000元人民币以上。
4、1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派。
5、按照国际海事组织(IMO)和中国交通部规定,大学专科(高职)或者以上学历可以报考海船三副、三管轮直至船长、轮机长适任证书。
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