主次道路怎么分的，怎么划分主次道路

主次道路怎么分的？

从道路红线宽度来区分。有的时候，候以车行道的多少上也可以判断得出，城市主道路大多数情况下红线宽度为36～40米或者以上，车行道数在双向六车道或者以上，且时常会配套中央分隔带来合理设计掉头车辆的空间需求；城市次道路的红线宽度大多数情况下为24～30米，车行道数大多数情况下为双向四车道。

主次干道实际上本身区别不大，主要是考虑的功能作用，比较能区分的是速度。

主干道在新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度大多数情况下为50-60。

大多数情况下性主干道主要考虑交通功能，生活性功能为辅，设计速度大多数情况下为40-50。

支路大多数情况下是生活性道路，主要服务在居住区、商业区等地块出通道入口，设计速度大多数情况下低于20。

次干路是衔接主干路与支路当中的道路，设计速度大多数情况下为20-40

主干道：是城市道路网的骨架，为连接城市各区和与国道、省道相通的交通干路，以交通功能为主；市内主要干路，集会中心，市领导机关所在地，商业繁华街点，重要生产区，外市活动及游览路线。

2.次干道：是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。

3.支路：是居民区及工业区或其他类地区的交通路线，为连接次干路与街坊路的道路，以服务功能为主。 4.街坊路：不通行机动车辆的巷道路，供居民通行的道路。

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