为什么有人说小排量车不适合跑高速多少排量，小排量汽车不能跑高速

为什么有人说小排量车不合适跑高速，多少排量的车合适？

小排量的汽车确实不合适跑高速，重要因素是动力不够，开了空改变力更面。碰见紧急情况需迅速变道或者做其他比较剧烈的操作时容易出现麻烦。在这样的情况下，虽然驾车人清楚应该怎么操作，但是，车子做不到对应的动作，超级难不要事故的出现。除开这点小排量车在正常超车也要前看后看，认真计算速度，这样做很辛苦，开车会很累，以此影响安全性。

个人认为小排量的车在跑高速是没啥问题的，毕竟国内高速限速唯有120千米每小时，这针对市面上99%都的车子来说都没有问题。我们常常看到一部分五菱宏光，在高速上飞驰。五菱搭载的也是小排量自然吸气发动机，但是，他们在高速上的表现依然不会差呀。

拿本田飞度这款小型车来说吧，它搭载的是1.5升自然吸气发动机，车速在120千米每小时时，自动挡转速才2500转，手动挡转速也仅仅在3000转左右。

前几天时也是看了一家做汽车测评的，他测评的是1.0T的车型，这款车子就不说名字了。您猜猜这款车子极速是多少？200多呢。这足以说明小排量的车子跑高速是没有问题。

其实市面上相当大一部分的车子，动力都拥有些过剩，开车转速常常上三千的朋友少到几乎可以忽略不计，连三千转都没上去过，为啥吐槽车子动力不够呢？

对比大排量的车子来说，小排量车子跑高速相对会逊色一部分，毕竟小排量的车子大都是比较廉价的车子，动力会弱一部分，隔音效果大多数情况下，大多是非独立悬挂系统操控性也差一部分。

跑高速不仅仅考验一台车子的动力，底盘也是非常的重要的。底盘扎实的车子更容易给驾驶员带来信心。比如福克斯，高尔夫，昂克赛拉等也是很出色的。

就跑高速多大排量适合来说，个人认为1.5T和2.0L以上的车子，都很出色了，完全胜任。

F1赛车的排量唯有1.6T跑得比3.0T的车还需要快。

普通自吸的小排量跑高速确实不如中大排量的车，原因请看下方具体内容:

1、小排量跑高速油耗不比中大排量低。

2、小排量车身轻，底盘不是很给力，高速发漂，安全性稍差点。

3、提速慢。

4、隔音不太好，噪音偏大。

高速跑120甚至130（表显，实质上速度大概唯有120），油耗会高于目前的平均水平，排量大点的车油耗反到是不高。涡轮增压的车型就不需要在这里说了。

恰恰相反，大排量车才不合适跑高速，因为中国的高速都设计在120公里/小时以下，大排量车完全无用武之力，请问那个“大"反映的出来吗？故此，120公里/小时的高速对小排量来说已经足够应付的了。

我觉得小排量的车合适跑高速。

开过大排量的车的司机肯定觉得小排量的不合适跑高速，他们觉得小排量的不容易超车。

高速公路的限速为120千米，1.0以上的车也可以跑到120千米，为了安全起见，不管多大排量的车都不可以超越人家规定的速度。

小排量的车不容易超车咋办，应该如何处理?因为小排量的动力小，超车时可以降低档位，这样超车不就容易了吗。

后我还是要语句拖拉，而且都是空白话没有营养一句，不管你是开小排量车还是大排量车是qq还是宝马，都不可超速行驶，超速行驶但凡是碰见事故后果是不堪设想的。

就小排量汽车来说，不合适跑高速乃是显而易见的，不过这样的不合适跑高速的工况，并非因为车辆动力不达标，而是车辆重量较轻，车辆风阻系数交大，致使车辆抓地力较差，开车途中比较容易产生发飘的迹象，直接致使车辆的行驶安全性变差。

高速行驶路况分析

针对高路路况来说，大多数人开车都是定速行驶，故此目前产生了定速巡航控制功能，不少人把该功能称之为“高速神器”，而车辆在高速定速行驶时，120km/h，车辆承受的阻力为轮胎滚动摩擦阻力，车辆风阻，动力系统内部阻力，当发动机驱动力和车辆阻力一样的情况下，车辆速度便会更定，车辆在120km/h定速时，大体上只30kw的功率就完全可以了，故此高速定速行驶，对车辆的动力要求并非很高。

但是高速行驶时，除了定速行驶之外，还伴随有有时超车加速，这个时候，车辆的发动机大功率和大扭矩便起着重要的作用，发动机功率越大、扭矩越大，代表着车辆高速行驶条件下的超车加速能力也就越强，车辆可以更轻快的驾驶。

综合上面所说得出所述，针对小排量家用车，假设从高速行驶路况来讲，其动力是完全满足要求的。

为什么小排量发动机不合适跑高速？

我们肯定都听说过，好马配好鞍，一辆车假设档次够高，不只是发动机排量大，扭矩/功率大，还车辆的内饰档次也很高大尚，车辆底盘用料厚实，底盘各个零部件结构扎实稳定，车辆对应的制动性能，NVH乘坐性也都提高了一个等级，反之，假设发动机排量较小，该车辆定位则比很低，例如1.4L小排量发动机车辆，该车型顶多是家用代步，对应的底盘系统，内外饰，制动，NVH等性能均会显著下滑。

假设车辆的发动机排量太小，大多数情况下情况下车辆重量都很轻，例如目前的1.4L小排量发动机，车辆重量基本都在900~1100kg左右，这样的车辆，假设在高速行驶时，车辆风阻系数很大，车辆行驶方向和风向有的视角差时，车辆附努力下降，给车主的感觉就是轻飘飘的。

假设感兴趣，请关注“汽车概况”！

小排量的车都可以去西藏，何况上高速。只要不小于80时速，小车上高速没问题的。小排量就拿1.0和1.0T的来说吧，高速随便开到100以上，只不过转速稍微高一部分罢了。不存在不合适，只是车况好坏和舒适性问题罢了。大排量的转速稳定，发动机性能好，超车没压力，舒适性相对好得多。小排量的超车困难，转速高，长时间驾驶发动机负荷大，就这样，不可以说跑不了，只是车况就决定了它的性能罢了

低排量汽车，在市内没问题，常常听xx汽车起步几秒速度快，其毫无用处，车多红绿灯起步快有用吗？小排量跑高速120公里没问题，且平均100公里速度，只是高速超车大排量比小排量能快几秒，实质上意义不大。

去年十月开了辆8年的凯越从黑龙江跑了趟四川整个过程7200多公里，没毛病。1.6自吸，只是有部分山路动力有明显下降。但无压力

小学四年级数学备考资料及辅导课程

小学四年级数学培训班-名师辅导课程