什么是硬车削工艺，什么是车削?

什么是硬车削工艺？

硬车削是指把淬硬钢的车削作为后加工或精加工的工艺方式，以不要现在普遍采取的磨削技术。车削加工是机械制造业中基本、广泛、重要，要优先集中精力的一种工艺方式，它直接影响生产的效率、成本、能源消耗和环境保护。

因为现代科学技术的发展，各自不同的高强度、高硬度的工程材料更多地被采取，传统的车削技术很难胜任或根本没办法达到对某些高强度、高硬度材料的加工，而现代的硬车削技术促使其成为可能，并在生产中获取明显效益。

淬硬钢一般指淬火后具有马氏体组织，硬度高，强度也高，基本上没有塑性的工件材料。

当淬硬钢的硬度55HRC时，其强度sb约为2100～2600N/mm2。一般，工件在热处理淬硬以前就已经顺利完成粗加工工序，唯有精加工在淬硬状态下进行。

精磨是精加工经常会用到的加工工艺，但其加工范围窄、投资大、生产效率低，易导致环境污染，一直困扰着淬硬钢的经济有效加工。随着加工技术的发展．硬车削代替磨削已成为可能，并在生产中获取明显效益。

现在采取多晶立方氮化硼(PCBN)刀具、陶瓷刀具或涂层硬质合金刀具等在车床或车削加工中心上对淬硬钢(55～65HRC)进行切削加工，其加工精度可达5～10m，表面粗糙度均方根值平均小于20m。

什么是车削件？谁清楚？

车削件就是利用车床在车床上进行产品的加工成的一种零件，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成满足图纸的要求。

车削加工是在车床上利用工件对比刀具旋转对工件进行切削加工的方式。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是基本、常见的切削加工方式，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大多数具有回转表面的工件都可以用车削方式加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。车削加工的精度大多数情况下为IT11-IT7，有的可以达到IT6，表面的粗糙度Ra可以达到12.5-08um。利用车削加工而成的零件我们就叫车削件，车削件种类也不少，以硬车削保持零件的热稳定性而著名。

车削加工种类？

有不少种，涵盖外圆车削、内圆车削、端面车削、锥面车削等等。这当中外圆车削是常见的一种，它是将工件放在车床上，通过旋转工件和刀具来削除工件表面的金属材料，以此达到加工目标。内圆车削则是将刀具放在工件内部，通过旋转工件和刀具来加工工件内部的圆柱形表面。端面车削则是将工件放在车床上，通过刀具来削除工件的端面。锥面车削则是将工件放在车床上，通过刀具来削除工件的锥形表面。这些可以按照不一样的工件形状和加工要求来选择使用。

车削加工是一种机械加工方式，可用于生产不少不一样类型的产品。车削途中，需使用旋转刀具切削旋转工件。这样的加工方式可以分为不少不一样类型，请看下方具体内容所述。

1. 普通车削：这样的车削方式是基本的车削操作，主要用于去除工件表面上的材料或加工成螺纹。

2. 长度车削：这样的车削方式是用于加工长工件的一种方法，这当中工件沿主轴方向进行切削操作。

3. 内圆车削：内圆车削是用于加工圆筒形工件内侧表面的一种方式。这样的方式需使用内切削刀具。

4. 外圆车削：这样的车削方式是用于加工园筒形工件外表面的一种方式。一般使用外切削刀具。

5. 圆弧车削：这样的车削方式用于在工件上加工圆弧等弧形物。需使用切削刃较小的刀具进行操作。

以上是常见的车削加工种类，除开这个因素不说还有不少其他不一样类型的车削加工，比如对称车削、多刃车削、表面车削等等。不一样的车削加工类型可以满足不一样的产品加工需求。

车削加工是一种常见的金属加工方法，按照加工的目标和加工的方法，可以将车削加工分为以下几种种类：

1. 普通车削：普通车削是基本的车削加工方法，主要是通过旋转的工作台和配备的车刀对工件进行切削加工。

2. 精车：精车是一种比非常高精度的车削加工方法，经常会用到于制造精密零件和配件。该加工方法使用高速旋转的工具和切削液进行切削，以达到高度的精度和表面质量。

3. 车削镗孔：车削镗孔是一种针对孔的车削加工方法，主要是在轴承、内外圆筒等工件上进行镗孔加工，还可以进行镗孔的加工，以达到精度和表面质量的要求。

4. 标准车削：标准车削是一种将工件的一端加固，然后通过车刀对工件进行切削的加工方法，可以用于制造螺纹和圆锥工件等。

5. 端面车削：端面车削主要是对工件的端部进行切削，经常会用到于制造机床的零件、轴承、法兰和轮毂等。

6. 粗加工车削：粗加工车削是一种迅速切削的加工方法，经常会用到于去除工件上的非常多材料，以进行下一步加工。

7. 高速车削：高速车削是一种使用高速旋转的车刀对工件进行切削的加工方法，可以提升生产效率和加工精度，适用于加工镁铝合金等难切削材料。

总而言之，车削加工是一种比较常见的金属加工方法，按照加工的目标和加工的方法不一样，可以有各种不一样的车削加工方法。

按功能分类

1、车削加工中心 在普通数控车床的基础上，增多了C轴和动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、 C)。

2、 经济型数控车床 采取步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，本钱很低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。

3、普通数控车床 按照车削加工要求在结构上进行针对设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比非常高，适用于大多数情况下回转类零件的车削加工

车削加工是机械加工中常见的一种加工方法，主要是利用车床将工件进行旋转切削，以达到加工目标。按照不一样的切削方法和刀具形状，车削加工可以分为以下几种：

1. 普通车削：采取纵向进给，横向切削的方法进行加工，适用于加工圆柱、圆锥、球面等形状的工件。

2. 经济车削：采取横向进给，向心切削的方法进行加工，适用于加工圆柱形工件。

3. 斜车削：采取斜向切削的方法进行加工，可以用来加工锥形表面。

4. 轮廓车削：采取特殊形状的刀具进行加工，可用于加工各自不同的复杂曲面。

5. 高速车削：采取高速旋转的刀具和高速进给的方法进行加工，可以大幅提升生产效率。

6. 特殊车削：涵盖镗孔车削、齿轮车削、螺纹车削、中心孔车削等单一性质的加工。

以上是常见的几种车削加工种类，按照工件形状和加工要求的不一样，可以选择不一样的车削方式进行加工。

车削加工工艺可分为粗车、半精车、精车及精细车。

（1）粗车　外圆表面的粗车（coarse turning）的目标是去除零件大多数加工余量，以达到非常高的生产率，为后续加工做好准备。

大多数情况下粗车加工精度可为IT10～IT13，表面粗糙度Ra为6.3～12.5μm。粗车外圆表面也可作为不重要零件或次要表面的后加工。

（2）半精车　半精车（semi-extractive turning）的加工精度为IT9～IT10，表面粗糙度Ra为3.2～6.3μm。外圆表面半精车的主要目标是为零件的精加工做准备，也可作为中等精度的外圆表面的后加工工序。

（3）精车　精车（extractive turning）的加工精度为IT7～IT8，表面粗糙度Ra为0.8～3.2μm。外圆表面的精车可作为表面加工的后工序或光整加工的预加工。

（4）精细车　精细车（fine turning）的加工精度可达IT6～IT7，表面粗糙度Ra为0.2～0.8μm，因为这个原因常作为终加工工序。针对小型非铁金属零件，高速精细车是主要加工方式，并可取得比加工钢和铸铁更低的表面粗糙度值（Ra＝0.4～0.1μm）。在加工大型精密外圆表面时，精细车可以代替磨削加工。精细车所使用的车床应具备非常高的精度和刚度，刀具需有良好的耐磨性能，采取高的切削速度（60m/min），小的背吃刀量（0.03～0.05mm）和小的进给量（0.02～0.20mm/r）。因而切削途中切削力小，积屑瘤不易生成，弹性变形及残留面积小，可以取得非常高的加工质量。

什么叫车削？

车削是一种机械加工方式，主要用于加工金属材料。它通过旋转工件并用刀具在其表面上切削，以此将工件形状和尺寸加工到精确的要求。

车削可用于加工轴、套筒、齿轮、螺纹等各自不同的零部件，具有高效、精度高、表面质量好等优点。车床是进行车削加工的主要设备。

硬材料车削技巧？

技巧是：大多数情况下可以先在普通螺丝车床上粗车，留出0.25-0.38mm的余量，然后于热处理后再利用硬质材料车削技术完成精加工。

对硬质材料车削的另一要求是刚度，涵盖机床、刀具和工件、机床装置中的任何环节若缺少刚度，就可以导致震颤，为了可以取得能与磨削相比的精度和尺寸公差，机床从床身起就一定要具备非常高的刚度。

传统的铸铁床身与花岗岩聚合物相比是不合适进行硬材料车削的。聚合物床身的抗振动能力比铸铁高20倍，使主轴上的振动唯有装在铸铁床

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刀片 尽管立方氮化硼(CBN)刀片的价格昂贵,但CBN刀片合适于硬车削。C...

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冷却液 其大问题是用还是不需要冷却液。针对齿轮之类的断续切削零件来说,...

硬材料车削采取硬质合金钨钢车刀加工！先采取试车法，轻进给车削掉硬材料的表皮！然后在一步一步加大进给量

车削优缺点？

答：车削的优点是：表面粗糙度小于车削、铣削和磨削；滚压后的螺纹表面因冷作硬化而能提升强度和硬度；CNC数控车床螺纹车削加工材料利用率高；生产率比切削加工成倍增长，且易于达到自动化；滚压模具寿命很长。

缺点：但滚压螺纹要求工件材料的硬度不能超出HRC40；对毛坯尺寸精度要求非常高；对滚压模具的精度和硬度要求也高，制造模具比较困难；不适于滚压牙形不对称的螺纹。

其次，CNC数控车床螺纹车削加工方式有以下，按照模具的不一样，螺纹滚压可分搓丝和滚丝两类： 搓丝 两块带螺纹牙形的搓丝板错开1/2螺距相对布置，静板固定不动，动板作平行于静板的往复直线运动。

当工件送入两板当中时，动板前进搓压工件，使其表面塑性变形而成螺纹。 滚丝 有径向滚丝、切向滚丝和滚压头滚丝3种。径向滚丝：2个（或3个）带螺纹牙形的滚丝轮安装在相互平行的轴上，工件放在两轮当中的支承上，两轮同向等速旋转。

数控车床有什么分类？

数控车床主要分为铣、钻、切、雕等多个类型。这当中，铣床主要用于加工平面和复杂曲面；钻床则用于加工圆形和轴向零件；切床主要用于加工金属材料；雕床则用于雕刻和打孔加工。除开这点还有螺纹车床、差动机床等类型。

螺纹车床主要用于加工各自不同的螺纹，涵盖四面八方螺纹、三角形螺纹等；差动机床则用于加工大型零部件，如车轮、发动机盖等。整体来说，数控车床的类型很多样化，可以满足不一样的加工需求。

1 ，按数控系统的功能

1)全功能型数控车床

这样的车床分辨率高，进给速度快(大多数情况下为巧15m/min以上)，进给多数采取半闭环直流或交流伺服系统，机床精度也相对来说比较高，采取CRT显示器，不但有字符、还有图形、人机对话(也就是机考)、自诊断等功能。

2)经济型数控车床

经济型数控车床结构布局多数与普通车床相似，大多数情况下采取步进电动机驱动的开环伺服系统，采取单板机或单片机达到控制功能。显示多采取数码管或简单的CRT字符显示。

3)车削中心

车削中心是以全功能型数控车床为主体，并配置刀库、换刀装置、分度装置、铣削动力头和机械手等.达到多工序的复合加工的机床，在一次装夹后，它可以完成回转类零件的车、铣、钻、铰、攻螺纹等各种加工工序，其功能全面，但价格非常高。

4)FMC车床

FMC车床其实是一个由数控车床、机器人等构成的柔性加工单元，它能达到工件搬运、装卸的自动化和加工调整准备的自动化。

2 按主轴轴线的配置形式

1)卧式数控车床

主轴轴线处于水平方向的数控车床称为卧式数控车床。

2)立式数控车床

主轴轴线处于垂直方向的数控车床称为立式数控车床。针对具有两根主轴的数控车床，称为双轴卧式数控车床或立式数控车床。

3 按加工零件的荃本类型

1)卡盘式数控机床

这种类型车床未设置尾座，适用于车削盘类零件。其夹紧方法大多是电动机或液压控制，卡盘结构多数具有卡爪。

2)项尖式数控车床

这种类型车床设置有普通尾座或数控尾座，合适车削较长的轴类零件及直径不太大的盘、套类零件。

4 按数控系统控制的轴数

1)两轴控制的数控车床

机床唯有一个回转刀架，可达到两坐标轴的控制.

2)四轴控制的数控车床

机床上有两个独立的回转刀架，可达到四坐标轴控制.

5 其它分类

按数控系统的不一样控制方法等指标，数控车床可分为直线控制数控车床、轮廓控制数控车床等;技特殊或针对的工艺性能可分为螺纹数控车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等.此外目前国外还有一类新式数控车床，可以车削淬火过的零件，称为硬车数控车床;而车削没有淬火的零件的车床称为软车数控车床。

硬度60的材料用什么型号的车刀？

硬度60度推荐用PCBN刀具BN-H10。BN-H10材质精加工淬火件，硬车削时可承受键槽的冲击，同时以车代磨能不能稳定进行，受硬车工序所用机床影响,选配刀具方案前须重点确认，非常是针对有断续加工时。

推荐复合式CBN刀片BN-H21材质精加工淬火件，硬车端面有群孔的齿轮性价比高，切削性能稳定，优势代替进口刀具。

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