无人机专业就业方向，无人机前景分析以及就业方向怎么写-华宇考试网

没有人机专业就业方向？

就业前景：没有人机应用技术系新兴技术，属于高新前沿科技产业，随着科技的蓬勃发展和进步，没有人机应用除军事用途外，在民用领域也就越来越广泛，因为没有人机具有运行或成本低，没有人员伤亡风险，机动性能好，可进行超视距飞行，使用方便高效等特点，现在已被成功用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地点位置勘探、抢险救灾、农药喷洒、商业表演等领域。

就业方向：

1.农业植保、农林病虫害检测与防治

2.电力线巡视、电力线架线、电力风车巡检

3.石油管道巡线、移动基站检查

4.航拍数字遥感，空中检测

5.国土资源勘察、测绘、水资源勘察

6.应急救援、公安反恐、国土监察

7.交通路口监控、高速公路巡检

8.保险勘察、环保监测

9.影视拍摄、广告拍摄、没有人机表演

10.没有人机培训、没有人机教育

11.没有人机试飞、没有人机测试、没有人机维修

12.新闻赛事直播、野生动物跟踪、保护

没有人机前景分析还有就业方向？

没有人机专业就业前景广阔。没有人机专业毕业生可以从事航测、航拍、军队侦探、地质探测、低空没有人机操控员、维护维修人员、地勤人员、搭载设备操控人员、数据处理人员等工作。

主要还是接单航拍吧，创业的非常多，航拍拍广告或者婚礼，或者航拍大片做自媒体都可以，现在这个行业非常多，没有亮眼表现做。

没有人机飞行员真实待遇？

1万以上。除开这点没有人机飞行员还有可能落在自己身上加班费、餐补、交通补贴等福利待遇。但需要大家特别注意的是，没有人机飞行员的工作具有一定的风险，需具备高度的责任感和职业素养。

3000-6000元当中，高级没有人机飞行员的薪资则可能达到每月1万以上。除开这点没有人机飞行员还有可能落在自己身上加班费、餐补、交通补贴等福利待遇。但需要大家特别注意的是，没有人机飞行员的工作具有一定的风险，需具备高度的责任感和职业素养。

6000元当中，高级没有人机飞行员的薪资则可能达到每月1万以上。除开这点没有人机飞行员还有可能落在自己身上加班费、餐补、交通补贴等福利待遇。但需要大家特别注意的是，没有人机飞行员的工作具有一定的风险，需具备高度的责任感和职业素养。

待遇未必真实。原因是，没有人机飞行员的待遇受到各种因素影响，例如从事职业的性质、地域、公司规模、经验等因素都会对待遇出现影响。在某些地区或企业，没有人机飞行员的待遇可能非常高，但是在其他地区或企业却很低。除开这点没有人机行业还处于发展初期，行业标准和职业定位也暂时还没有完全确定。一部分不法企业可能会以低廉的待遇吸引飞行员从事飞行任务，可能存在一定的风险和无法确定性。需要大家特别注意的是，没有人机飞行员作为新型职业，其待遇潜力也相对很大，未来随着行业的蓬勃发展和进步和职业地位的提升，其待遇也有一定概率会一步一步提升。因为这个原因，在选择从事没有人机飞行员工作时，需谨严，并多方了解待遇情况。

没有人机技术应用就业前景怎么样？

低空没有人机操控技术作为一门新兴技术，在各行业领域都发展着自己独特的作用，因为没有人机成本低、无伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点也广泛应用在各行业领域。不过随着没有人机应用的普及，大家针对没有人机操控技术水平要求也是越来越高，没有人机驾驶员的需求也更多。

行业现状

随着科技的蓬勃发展和进步没有人机应用除军事用途外，在民用领域也越来越广阔。因为没有人机具有运行成本低、没有人员网络风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，现在已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、远程监控、救灾救援、地点位置勘探、农药喷洒、商业表演等领域，更多的行业正期望用没有人机取代传统的工作方法。

有专家预估到2023年，没有人机从业人员需求量是40万人。据官方数据，截至到2023年11月20日，中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称中国AOPA）新闻公布会新的数据，颁发没有人机驾驶员合格证共22743个。段志勇老师讲解，这里面“80后”群体占到一半以上，而“90后”也有近三成的占比。没有人机驾驶员在各地区人口中所占的占比显示，华北地区达到3.71(每百万人中驾驶员数量)，明显高于新疆地区的2.26和中南地区的1.64，这当中香港地区也在去年达到了没有人机驾驶员的“零突破”。

行业前景

因为我们国内低空没有人机操控技术起步较晚。现如今没有人机研发、生产、应用等机构对低空没有人机操控人才的需求很迫切，人才需求缺口大、供不应求，没有人机驾驶员将是令人向往的高薪职业，又是国家缺失人才之一。

在民航局公布《轻小型民用没有人机系统运行暂行规定》后面，中国没有人机用户一定要考取驾照才可以够合法使用没有人机，同时没有人机能在什么地方飞、如何飞，目前也有了“交规”，飞速增长的没有人机驾驶员数量背后，反映了没有人机行业巨大的市场潜力。

中国现在各行各业对没有人机的需求是很大的，而未来没有人机培训肯定将走向细化，涵盖测绘、电力、气象、环保、国土、海监等行业级没有人机驾驶员的需求量就在5万人左右，以媒体行业作为例子，据估计，单是全国电视台就有约1万人需考取没有人机驾照，基本上，在很长不短的一个时期内，我们国内没有人机驾驶员都将处于一种供不应求的状态，没有人机驾驶员职业也会在长时间保持火爆。

没有人机驾驶员未来趋势

以现有的培训力量，我们国内的没有人机驾驶员已经在以每天50-80人的速度飞速增长，而随着报名人员数量和培训机构的增多，未来我们国内没有人机驾驶员的数量以几何数字增长。我们国内没有人机培训将呈现井喷的趋势，火爆的培训需求也让没有人机驾驶员成为未来23年内的潜力职业之一。没有人机的有关服务、应用也会呈现突飞猛进的增长，没有人机驾驶员也会作为一大突破点，吸引更多的没有人机爱好者涌入，带动没有人机产业的蓬勃发展和进步进步。

我也来发表一下我的见解。我曾经是这个行业的从业者，在大学时期就启动接触这个领域，2023年毕业后，正式进入这个行业工作。在这十多年里，民用没有人机技术突飞猛进，在一部分领域里也得到了应用。到现在为止，民用没有人机技术应用比较常见的是农业植保、影视航拍、地理测绘、电力及石油管道巡线、消防、应急救援、大气质量监测、高速公路交通巡查，再就是快递物流。然而这些应用，市场需求量并非很大。此外在某些领域的应用存在着技术无法提升的尴尬境地。

故此针对没有人机技术应用的就业前景，我个人有什么不一样的看法是，假设是纯粹的应用服务，例如经过简短的培训，学会飞行操作，这种类型的就业前景依然不会乐观。但没有人机技术是航空领域未来的重要元素，随着科技的蓬勃发展和进步，在军事和民用航空领域对没有人机技术都会有更新的技术需求，因为这个原因，假设是从事没有人机有关的技术研发，就业前景会很好，例如飞行自动控制技术、导航制导、飞行器设计及制造等。

没有人机是满足国家高科技支柱性产业布局的细分领域之一，朝阳产业。不管军事，还是生产，都越来越被依赖。例如: 没有人机侦查、攻击，没有人机调查取证隐蔽性强的环境污染案件……特别是5G技术的到来，让操纵者与没有人机当中的数据链得到即时无缝链接，用户体验必将更顺畅。发展前景很广阔。

没有人机飞行器与控制技术就业前景？

没有人机专业就业前景？

没有人机是一个行业，他的组成很很复杂。有结构，硬件，软件，算法，系统等等。我不太了解目前高校开设的没有人机专业偏向于哪一个方面。大多数情况下来说，教育资源优秀的高校时常会将专业分的比较细，这样培养出来的学生才会比较扎实。故此个人不太推荐选择一个没有倾向性的专业。☆ 此外应届毕业生在没有人机行业的就业前景不是特别好。相当大一部分没有人机企业技术（体制内的科研院所或有军工背景的企业除外）底蕴不够，这样的一个实行性很强的平台不太合适应届毕业生选择。没有人机行业经验丰富的高端人才很稀少，但普通的从业者待遇和前景都不甚乐观。☆