活塞环的材质，活塞环三道环怎么区分-华宇考试网

活塞环的材质？

车用发动机活塞环用的材料经历了普通灰铸铁—高合金铸铁—球墨铸铁—钢的发展过程。

这当中，传统车用柴油发动机的活塞环大多数情况下使用球墨铸铁或合金铸铁，汽油发动机的活塞环大多数情况下采取钢。

活塞环技术发展的另一趋势是薄型化。采取该技术后，活塞环高度变小，活塞环与缸套当中的密封性加强，可以大大减少润滑油进入燃烧室的机率，以此降低排放污染。

现在这一技术已经在车用柴油机和汽油机领域推广运用。

相比铸铁环，钢质活塞环不需要铸造，而且，重量轻、加工方式简单. 根据目前的发展趋势，钢质活塞环会成为主流。

活塞环三道环怎么区别？

活塞环三道环的区别主要有：

1、材料不一样：活塞环三道环分别由铝合金、钢制和铸铁制成，这当中铝合金活塞环具有轻质、耐磨、耐腐蚀等优点，钢制活塞环具有质量轻、强度高、耐磨性能好等优点，而铸铁活塞环具有质量重、强度高、耐磨性能好等优点。

2、尺寸不一样：活塞环三道环的尺寸也带来一定不一样，铝合金活塞环的尺寸大多数情况下在50mm-200mm当中，钢制活塞环的尺寸大多数情况下在50mm-300mm当中，而铸铁活塞环的尺寸大多数情况下在50mm-400mm当中。

3、价格不一样：活塞环三道环的价格也带来一定不一样，铝合金活塞环的价格比较贵，钢制活塞环的价格比较便宜，而铸铁活塞环的价格比较中等。

除开这点活塞环三道环还有一部分其他的区别，例如使用寿命、使用环境等。铝合金活塞环的使用寿命比较长，耐腐蚀性能也很好，适用于恶劣的环境；钢制活塞环的使用寿命比较短，但具有很强的抗拉强度，适用于较为恶劣的环境；而铸铁活塞环的使用寿命也比较短，但具有很强的抗压强度，适用于较为恶劣的环境。

1 活塞环三道环有明显的区别 2 活塞环和三道环是发动机缸套的重要部分，活塞环主要起密封作用，而三道环主要起润滑作用，它们的尺寸、材质和结构都不一样，故此，它们的功能也带来一定不一样。3 活塞环由上中下三个部分组成，主要起密封作用，负责防止燃油在燃烧室与曲轴箱压缩和渗漏。三道环可以分为油环、支撑环和控制环3个部分，主要起润滑作用，负责将润滑油输送到活塞周围，以减少磨损和防止过热。

1 活塞环涵盖三道环，但是，它们是有区别的。2 第一道环是油底环，其主要作用是封闭活塞压缩环的下部，防止废气和润滑油进入气缸。第二道环是压缩环，其作用是防止气缸内高压活塞进入下部，保证发动机正常运转。第三道环是油环，其作用是把润滑油分散到气缸壁上，减少活塞与气缸摩擦。3 活塞环是发动机工作中一定不可以缺少的一个部件，了解其区别可以更好地维护和保养发动机。

若活塞是三道环，则上两道为气环，下面一道为油环。气环防止可燃混合气燃烧后泄露，油环防止汽缸壁上油膜过入燃烧室。