低碳钢的渗碳淬火,中碳钢的高频淬火
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是为了让低碳钢的工件具有高碳钢的表面层,再经过淬火和低温回火,使工件的表面层具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分也还是保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料大多数情况下为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后,钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还需要经过淬火,以得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度,并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性,使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件,如齿轮、轴、凸轮轴等。
高频淬火是指利用高频电流使工件表面局部进行加热、冷却,取得表面硬化层的热处理方式。这样的方式只是对工件一定深度的表面强化,而心部差不多保持处理前的组织和性能,因而可取得高强度,高耐磨性和高韧性的综合。又因是局部加热,故此,能显著减少淬火变形,降减能耗。正是因为高频淬火拥有上面说的这些特点,因而在机械加工行业中广泛被采取。
高频感应加热经常会用到频率是200~300kHz,其加热速度极快,一般唯有几秒种,淬硬层深度大多数情况下为0.5~2mm。主要用于要求淬硬层较薄的中,小型零件,如齿轮,轴等。
高锰耐磨钢是ZGMn13型,它经水韧处理后为单一奥氏体组织,以此有良好的塑性和韧性,但硬度依然不会高,大多数情况下大于230HBS,当工作时受到很大的压力,强烈冲击和磨擦时,表面因塑性变形出现加工硬化,并同时伴有马氏体异变,使表面硬度快速提升到52-56HRC,表面具有良好耐磨性,而内部仍有良好塑性和韧性,使工件具有低抗冲击的能力.
基体钢钢材硬度高且韧性强,这样的钢既具有高速钢的高强度、高硬度,又因不含有非常多的未溶碳化物而使钢的韧性和疲劳强度更高于高速钢。
从化学成分看,凡是在高速钢基体成分上,添加或调整合金元素,并一定程度上增减碳含量,以改善钢的性能,适应某些用途的钢种,均称为基体钢。
基体钢也可觉得是一种很低碳含量的高速钢,有的时候,也直接称为低碳高速钢,实质上其碳含量处于中碳成分。这样的低碳高速钢经常会用到于高冲击负荷下的模具,因为碳化物相对较少,钢的韧性和工艺性能也明显改善。
高速钢因有过量碳化物存在,致使了脆性。因为这个原因,对冷作模具材料来说,须减少成为应力集中破断起源的碳化物数量,以提升其韧性。较理想的钢是既有高速钢的强度,又有超高强度钢的韧性。
美国在研究模具钢的实质和高速钢淬火基体成分基础上,发展了一种成分接近于高速钢正常加热淬火溶入基体的成分,残余碳化物5%的基体钢。
可以通过热处理取得与超高强度钢相似韧性和与高速钢相近强度。此钢碳含量降至0.55%左右,合金元素总量12%~22%,在真空炉中冶炼。热处理状态的过剩碳化物颗粒细小,且分布均匀。
当硬度为62~64HRC时,疲劳强度是普通高速钢M2的5~10倍。用于制造复杂形状的挤压模具和冲头,寿命可提升4~10倍。
基体钢代表性的钢号有美国钒合金钢公司的VascoMA(5Cr4W3Mo2V)钢,日本大同特殊钢株式会社的DRM1、DRM2、DRM3钢,日本日立金属株式会社的YXR33等。
硬度:材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。
韧性:材料的断裂前吸收能量和进行塑性变形的能力
明显 这两个概念不是在一个范畴的 但两者有着很紧密的联系
与韧性相对的是脆性,材料在断裂前有很大形变、断裂时断面常呈现外延形变,此形变不可以马上恢复,其应力-形变关系成非线性、消耗的断裂能很大的材料。韧性越好,则出现脆性断裂的概率越小。
大多数情况下工业测量上用的钢板尺都是用马氏体不锈钢作的。
如3Cr13,4Cr13等,完全就能够达到硬度和韧性相兼备另外还防锈蚀。
有部分医疗器械也是用马氏体不锈钢制作的。
模具里面的?先采取LKM738试试,材料做好后请进行渗氮处理。不行,就采取LKM2738,不可以做R角也麻烦~
基体钢钢材硬度高且韧性强,这样的钢既具有高速钢的高强度、高硬度,又因不含有非常多的未溶碳化物而使钢的韧性和疲劳强度更高于高速钢。
从化学成分看,凡是在高速钢基体成分上,添加或调整合金元素,并一定程度上增减碳含量,以改善钢的性能,适应某些用途的钢种,均称为基体钢。
基体钢也可觉得是一种很低碳含量的高速钢,有的时候,也直接称为低碳高速钢,实质上其碳含量处于中碳成分。这样的低碳高速钢经常会用到于高冲击负荷下的模具,因为碳化物相对较少,钢的韧性和工艺性能也明显改善。
高速钢因有过量碳化物存在,致使了脆性。因为这个原因,对冷作模具材料来说,须减少成为应力集中破断起源的碳化物数量,以提升其韧性。较理想的钢是既有高速钢的强度,又有超高强度钢的韧性。
美国在研究模具钢的实质和高速钢淬火基体成分基础上,发展了一种成分接近于高速钢正常加热淬火溶入基体的成分,残余碳化物5%的基体钢。
可以通过热处理取得与超高强度钢相似韧性和与高速钢相近强度。此钢碳含量降至0.55%左右,合金元素总量12%~22%,在真空炉中冶炼。热处理状态的过剩碳化物颗粒细小,且分布均匀。
当硬度为62~64HRC时,疲劳强度是普通高速钢M2的5~10倍。用于制造复杂形状的挤压模具和冲头,寿命可提升4~10倍。
基体钢代表性的钢号有美国钒合金钢公司的VascoMA(5Cr4W3Mo2V)钢,日本大同特殊钢株式会社的DRM1、DRM2、DRM3钢,日本日立金属株式会社的YXR33等。
硬度:材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。
韧性:材料的断裂前吸收能量和进行塑性变形的能力
明显 这两个概念不是在一个范畴的 但两者有着很紧密的联系
与韧性相对的是脆性,材料在断裂前有很大形变、断裂时断面常呈现外延形变,此形变不可以马上恢复,其应力-形变关系成非线性、消耗的断裂能很大的材料。韧性越好,则出现脆性断裂的概率越小。
第一对这两个概念明确一下:硬度:材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度.韧性:材料的断裂前吸收能量和进行塑性变形的能力明显这两个概念不是在一个范畴的但两者有着很紧密的联系与韧性相对的是脆性,材料在断裂前有很大形变、断裂时断面常呈现外延形变,此形变不可以马上恢复,其应力-形变关系成非线性、消耗的断裂能很大的材料.韧性越好,则出现脆性断裂的概率越小.常态下硬度越高既然如此那,脆性越大韧性也就越小抵抗变形的能力也就越小
以上就是本文为使低碳钢表面具有硬度和韧性,为什么高锰耐磨钢具有良好的韧性却又特别耐的全部内容
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