武汉理工十大名人，武汉理工大学十大杰出校友?

武汉理工十大名人？

欧进萍 中国工程院院士

欧进萍（1959.3.8- ）结构监测、控制与防灾减灾工程专家。1983年毕业于武汉工业大学（现武汉理工大学）结构工程专业获硕士学位；1987年毕业于原哈尔滨建筑大学（现合并为哈尔滨工业大学），获博士学位，现任哈尔滨工业大学教授。

姜德生 中国工程院院士

姜德生，武汉理工大学首席教授、博士生导师。1972年至1975年作为工农兵考生进入原湖北建材学院（今武汉理工大学）学习，获取学士学位。2005年评为全国先进工作者，2001年评为全国优秀教师，2002年湖北授予五一劳动奖章。

金东寒 中国工程院院士

金东寒（1961.01.11- ），动力机械工程专家。1982年毕业于武汉理工大学（原武汉水运工程学院）内燃机专业

南策文 中国科学院院士

南策文，材料科学专家。1982年毕业于华东理工大学无机材料系，1985年获该校硕士学位，1992年获武汉理工大学博士学位。现任清华大学材料科学与工程研究院院长，国际陶瓷联盟(ICF)理事长。

丁汉 中国科学院院士

丁汉，机械电子工程专家。1982年毕业于长安大学， 1985年获武汉理工大学硕士学位， 1989获华中科技大学博士学位，现任华中科技大学教授、数字制造装备与技术国家重点实验室主任。

丁烈云 中国工程院院士

丁烈云，工程管理专家。1982年1月本科毕业于武汉理工大学（原武汉建筑材料工业学院）工民建专业，1987年6月硕士毕业于武汉理工大学（原武汉工学院）管理

中国科学院院士 张清杰

张清杰，1990年毕业于华中理工大学船舶结构力学专业，获工学博士学位；1990年10月至1992年10月，在武汉工业大学（现武汉理工大学）材料科学与工程博士后流动站从事科研工作。现任武汉理工大学校长，教授 ，博士生导师。

聂祚仁 中国工程院院士

聂祚仁，难熔金属粉末冶金和铝合金领域专家，1983年武汉理工大学机械系本科毕业参与工作，1997年中南大学专业硕士研究生毕业获博士学位。现任北京工业大学教授、副校长。

张联盟 中国工程院院士

张联盟（1955.01.23-），功能梯度复合材料专家。1986年毕业于武汉工业大学（现武汉理工大学），获硕士学位。1997年获日本东北大学材料物性学工学博士学位。现任武汉理工大学材料学科首席教授、特种功能材料技术教育部重点实验室主任。

武汉理工大学十大杰出校友？

丁烈云

1955年生，中国工程院院士，工程管理学专家。曾任华中师范大学党委书记、东北大学校长、华中科技大学校长。曾获国家科技进步二等奖2项。第十二届全国政协委员。1982年本科毕业于武汉建筑材料工业学院工业与民用建筑专业，1987年获武汉工学院工业管理工程专业硕士学位。

欧进萍

1959年生，中国工程院院士，结构监测、控制与防灾减灾工程专家，哈尔滨工业大学土木工程学院教授。曾任大连理工大学校长。先后主持完成国家自然科学基金重要项目和国家杰出青年基金项目等24项，获国家科技进步二等奖2项。1983年获武汉建筑材料工业学院结构工程专业硕士学位。

金东寒

1961年生，中国工程院院士，动力机械工程专家，现任天津大学校长（副部长级），曾任上海大学党委书记、校长。第十一届全国政协委员、第十二届全国人大代表，第十八届、第十九届中央候补委员。曾获国家科技进步特等奖1项、一等奖1项。兼任国际内燃机学会理事会（CIMAC）主席，获中共中央、国务院、中央军委的表彰，全国五一劳动奖章。1982年本科毕业于武汉水运工程学院内燃机专业，1984年获武汉水运工程学院动力装置专业硕士学位。

南策文

1962年生，中国科学院院士、发展中国家科学院院士，材料科学专家，现任清华大学材料科学与工程研究院院长，兼任国际陶瓷联盟(ICF)理事长。国家“973计划”项目首席科学家、国家自然科学基金委员会创新研究群体学术带头人。曾获国家自然科学二等奖1项。1992年获武汉工业大学材料学专业博士学位。

丁汉

1963年生，中国科学院院士，机械电子工程专家，现任华中科技大学机械科学与工程学院院长、数字制造装备与技术国家重点实验室主任。两届国家“973计划”项目首席科学家，获国家自然科学二等奖1项、国家科技进步二等奖2项。1985年获武汉工学院机械制造及自动化专业硕士学位。

聂祚仁

1963年生，中国工程院院士，有色金属材料及加工领域专家。现任北京工业大学党委常委、副校长，兼任中国材料研究学会副理事长、教育部科学技术委员会材料科学学部副主任、稀贵金属国家重点实验室学术委员会主任。曾获国家技术发明二等奖和国家科技进步二等奖各1项。1983年本科毕业于武汉水运工程学院港口机械专业。

张跃

1958年生，中国科学院院士。现任北京科技大学教授、博士生导师，国家杰出青年科学基金取得者、国家重要科学研究计划和重点研发计划项目首席科学家、国务院学位委员会学科评议组材料科学与工程组成员、国家重点研发计划“纳米科技”重点专项整体专家组成员、中央军委“新型军事能源技术”专家组成员、教育部科技委国际合作学部委员、英国皇家化学学会会士;担任北京新能源材料与技术重点实验室主任，兼任中国体视学会副理事长及材料科学分会理事长、中国金属学会常务理事及材料科学分会理事长。1993年10月至1995年10月，为武汉工业大学博士后、副教授。

彭寿

1960年生，中国工程院院士，现任中国建材国际工程集团有限公司董事长兼总经理、蚌埠玻璃工业设计研究院院长、党委书记，中国洛阳浮法玻璃集团董事长、法定代表人，浮法玻璃新技术国家重点实验室主任，兼任国际玻璃协会主席。曾获国家科技进步二等奖3项，何梁何利基金科学与技术创新奖1项。党的十七大代表，第十二届全国人大代表，全国劳动模范。1982年6月本科毕业于武汉建筑材料工业学院玻璃专业，2001年获武汉理工大学管理学专业硕士学位。

程一兵

1953年生，澳大利亚工程院院士。国际知名的陶瓷和可印刷太阳能电池专家，曾获澳大利亚2项国家级奖。1978年本科毕业于武汉建筑材料工业学院硅酸盐工程系，1983年获武汉建筑材料工业学院无机非金属材料专业硕士学位。

王吉红

女，现任英国华威大学正教授，电力与控制系统研究室主任,大学能源研究领导组成员；英国华人控制与计算机学会前主席；国际压缩储能联盟副主席；全英华人教授协会副主席。英国IET 学会会士（ Fellow），美国IEEE学会高级会员。1982年本科毕业于武汉建筑材料工业学院电气自动化专业。

李建红

1956年生，现任招商局集团董事长、党委书记，招商银行董事长，招商局仁和人寿保险股份有限公司董事长，十三届全国政协外事委员会委员，亚太经合组织中国工商理事会副主席。曾任招商局集团总裁、董事，中国远洋运输（集团）总公司副总裁。全国劳动模范。1983年本科毕业于武汉水运工程学院企业管理专业。

十大杰出校友有，丁烈云先生，南策文先生，陈全国生，罗清泉先生，宋志平先生，姚佑平先生，黄松先生，李叶青先生，陈蕾女士，姜德生先生。

丁烈云，陈全国，南策文，宋志平，陈蕾，黄松，李叶青，姚佐平，朗坤，梁华。这当中，丁烈云是中国工程院院士，华中科技大学教授，博士生导师，工程管理专家。

南玻创始人？

曾南

曾南曾南，高级工程师，毕业于武汉水运工程学院（现合并为武汉理工大学）。人物简历历任中国南玻集团股份有限公司董事总经理、董事总裁、董事、首席执行官兼总裁

盛锦是什么意思？

盛锦，1985年毕业于武汉水运工程学院（现武汉理工大学），学士学位，成都师范学院经济与管理学院讲师，经济管理教研室主任。

2002年-2004年在四川大学公共管理学院进修研究生课程，研究方向是技术经济及管理。教育科研曾在西南师范大学（现西南大学）任教，并长时间在各种企业就职，具有丰富的企业管理经验。

盛锦现担任的主要课程有企业运营管理、物流管理、商务统计学等。

宋朝欧阳芳人物讲解？

欧阳芳，江西永新县怀忠镇莲坊村人，1936年9月生于北平。4岁随父母离开北平回到永新，5岁进入实验小学深造念书。1946年考入四维中学，一年后转学樟树中学，1945年夏，转入吉安白鹭洲联合中学，高中毕业后考入武汉水运工程学院，1959年毕业，分配到陕西交通设计院从事汉江的水运建设事业。

严新平怎么评上院士的？

严新平教授是水路交通工程领域的国内外著名专家，先后主持国家973、863课题、自然科学重点基金、支撑计划、重点研发计划专项和高技术船舶科研计划等科研项目20多项。他主持研制船舶动力设备磨损在线监测与远程诊断系统、内河高等级航道通航运行系统、船舶智能安全辅助驾驶系统，达到工程应用，为发展我们国内水路交通安全技术体系作出了突出奉献。

严新平教授建立了摩擦学系统状态辨识方式，创新了摩擦学、动力学、性能参数和轴功率的“四法结合”监测技术，发明了船舶动力设备磨损状态在线监测与远程故障诊断系统，在我们国内疏浚、救捞、航运和国防等在役船舶（舰）设备运维保证中推广应用，推动了我们国内航运企业由经验管理、定期维修向实时检测、视情维修模式的蓬勃发展和进步。

严新平教授提出了内河通航运行系统的构建方式，主持研发了“电子航道图为载体，在航船舶、航道要素感知网为依托，航道在线服务、多级船闸调度、船舶位置服务、海事实时监管等服务平台为支撑”的国家内河高等级航道“一图两网四平台”通航运行系统，在我们国内“两横一纵”水运主入口通道通航运行系统建设中推广应用，达到内河通航状态由静态采集向变动感知的变革，有效提高了我们国内内河航运系统的安全技术水平。

严新平教授创建了“航行脑系统”，定义了感知、认识和了解和决策控制等组成空间，攻克了“航行脑系统”的内河复杂航行环境与船舶状态融合与重构、识别与表达等重要技术，建立了欠驱动船舶智能安全辅助驾驶控制模型，研制了船舶智能安全辅助驾驶系统，为人工智能技术在船舶工程领域应用提供了新奇，比较受欢迎技术途径。

严新平教授以第一完成人获国家技术发明二等奖1项（2012）、国家技术进步二等奖1项（2016）、省部级科技一等奖5项；授权发明专利32件；出版专著5部；发表SCI论文139篇。

2019年11月22日，中国工程院发布了2019年院士增选结果，武汉理工大学首席教授严新平当选中国工程院院士，属于机械与运载学部。

凭借他在专业领域的泰斗级地位当选中国工程院院士。

严新平，1959年7月生，江西莲花县人，中共党员。1982年毕业于武汉水运工程学院船机制造及修理专业，获学士学位；1987年武汉水运工程学院船舶机械制造与修理研究生毕业，获硕士学位；1997年西安交通大学机械学博士研究生毕业，获博士学位。现为智能交通系统研究中心和能源与动力工程学院博士生导师；是交通运输工程和船舶与海洋工程学科带头人；担任国家水运安全工程技术研究中心、智能航运与海事安全国际科技合作基地、内河智能航运交通运输业协同创新平台主任；兼任国际航运协会（PIANC）内河智能航运工作组专家、教育部科技委能源与交通学部副主任、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员等。

严新平教授是水路交通工程领域的国内外著名专家，先后主持国家973、863课题、自然科学重点基金、支撑计划、重点研发计划专项和高技术船舶科研计划等科研项目20多项。他主持研制船舶动力设备磨损在线监测与远程诊断系统、内河高等级航道通航运行系统、船舶智能安全辅助驾驶系统，达到工程应用，为发展我们国内水路交通安全技术体系作出了突出奉献。

严新平教授建立了摩擦学系统状态辨识方式，创新了摩擦学、动力学、性能参数和轴功率的四法结合监测技术，发明了船舶动力设备磨损状态在线监测与远程故障诊断系统，在我们国内疏浚、救捞、航运和国防等在役船舶（舰）设备运维保证中推广应用，推动了我们国内航运企业由经验管理、定期维修向实时检测、视情维修模式的蓬勃发展和进步。

严新平教授提出了内河通航运行系统的构建方式，主持研发了电子航道图为载体，在航船舶、航道要素感知网为依托，航道在线服务、多级船闸调度、船舶位置服务、海事实时监管等服务平台为支撑的国家内河高等级航道一图两网四平台通航运行系统，在我们国内两横一纵水运主入口通道通航运行系统建设中推广应用，达到内河通航状态由静态采集向变动感知的变革，有效提高我们国内内河航运系统的安全技术水平。

严新平教授创建了航行脑系统，定义了感知、认识和了解和决策控制等组成空间，攻克了航行脑系统的内河复杂航行环境与船舶状态融合与重构、识别与表达等重要技术，建立了欠驱动船舶智能安全辅助驾驶控制模型，研制了船舶智能安全辅助驾驶系统，为人工智能技术在船舶工程领域应用提供了新奇，比较受欢迎技术途径。

严新平教授以第一完成人获国家技术发明二等奖1项（2012）、国家技术进步二等奖1项（2016）、省部级科技一等奖5项；授权发明专利32件；出版专著5部；发表SCI论文139篇。

严新平教授作为交通运输部科技创新团队Team、教育部轮机工程教学团队Team负责人，被评为国家教育部万千骨干教师计划优秀教师（2002），以第一完成人获国家教学成果二等奖1项

凭借他在专业领域的泰斗级地位

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