南航保研率是多少，南航的航空航天工程专业好吗知乎

南航保研率是多少？

南京航空航天大学届各学院保研率：高的是长空学院，保研率为百分之90。

普通学院保研率高的三个学院分别是物理学院（34.69%）、数学学院（28.95%）和航天学院（28.14%），还有航空学院保研率为23.36%，计算机学院保研率为23.06%，电子信息工程学院保研率为22.71%；保研率低的学院是艺术学院、人文与社会科学学院和民航学院，这当中民航学院保研率为16.06%。

南航的航空航天工程专业好吗？

好。南航是国内著名高校，南航航空航天工程专业是国内顶尖的高质量专业之一。多年来，南航凭借强大的师生资源和良好的学习环境，为国家培养出一大批出类拔萃的航空航天人才，为祖国的航空航天事业做出了巨大奉献，南京航空航天大学为世人瞩目。

南航年预招收多少研究生？

年预估南航招收的研究生人员数量为6215名。

因为按照统计，年全国目前一共有8215名学员报考南京航空航天大学，报名人员数量再创历史新高，相比去年增多2036人，增幅达到33％，专业学位年报考人员数量达到5565人，相比去年同期增多了52％。

南京航空航天法硕好考吗？

相对来说很好考。

法硕是法律硕士的简称是非法学专业的本科生报考的。对学员来说，基础和起点都一样。

南航的优势学科是航空航天，飞行器等有关理工科专业。它的法律专业相比较专业的法律高校来说，竞争力应该没有既然如此那，大，考取相对容易些。

南航航天专业怎么样？

南航航空航天类专业是我们国内航空航天排名靠前的，而且，就业情况是很好的，航空专业就业率可以达到95%左右。航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都高于目前的平均水平，大部分航空航天类的毕业生都经进入了国家相关科研院所和航空航天有关企业。

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一，航天专业是该校的特色专业。

据南京航空航天大学官方就业报告数据，南京航空航天大学届本科毕业生一次就业率为91.37%；年终就业率99.百分之30；硕士毕业生一次就业率为95.43%，年终就业率99.72%；博士毕业生年终就业率100.00%。

南京航空航天大学有哪些好专业，就业前景好的？

我来告诉你吧!1、2、5院。好的当然是一院和五院，其实就是常说的航空宇航学院和机电学院。南航和航空宇航，飞行器沾边的说实话都不错，工作不需要愁，除开这个因素不说就是机械了，南航机械是国家首批国家重点学科，这里说的的机械七个老学校吧，也是江苏好的。民航也不错。

就看你想怎么样的工作了，去民航学院以后就去飞机场大多数情况下，航空宇航和机械方面主要是哪些飞机制造厂，当然也可进其他外企和国企。实际上南航的能源动力和计算机也还可以。

推荐飞行器设计、航空宇航制造、机械制造及自动化、飞行器动力(能源动力学院)、计算机方面、还有民航那边的交通管理

南京航空航天大学航天学院的专业？

学院下设航天系统工程系、航天光电信息系、航天控制工程系和教学科研实验中心

南京航空航天大学的自动化专业如何？

还不错，工作很好找的，工作一定经验后，待遇也不错电气工程与自动化专业 机械制造与自动化专业个人清楚是南航就业率一直在南京位居首位，还高中毕业考试需江苏7000名以内才可以报考南航。学校实力顶级的专业是飞行器设计，好就业的专业是电气工程，电力电子。

南京航空航天大学（简称南航）创建于1952年10月，历经了南京航空工业专科学校(1952-1956)、南京航空学院(1956-1993)，1993年更名为南京航空航天大学。1978年，学校被国务院确定为全国重点大学；1981年，被国务院批准为首批具有博士、硕士学位授予权的单位；1996年，进入了国家“211”工程重点建设的行列；年，被教育部批准设立研究生院。学校现隶属于国防科学技术工业委员会，并由国防科学技术工业委员会和江苏人民政府重点共建。建校50多年来，学校达到了从专科学校到本科院校、从普通院校到重点大学、从教学型大学到教学科研型大学的三大历史性跨越，已成为一故此，工为主，理工结合，多学科协调发展，航空、航天和民航特色显著的重点大学，进入了向研究型大学发展的新阶段。

学校现有明故宫和将军路两个校区，占地面积2565亩，建筑面积72万平方米，图书馆馆藏文献296万余册（这当中印刷型文献163.66万册，电子文献133万册）。现设有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、信息科学与技术学院、机电学院、材料科学与技术学院、民航学院/飞行学院、理学院、经济与管理学院、人文与社会科学学院、外国语学院、艺术学院共12个学院；设有没有人机研究院、高新技术研究院、直升机研究所等68个研究机构；建有51个实验室，这当中国家级重点实验室1个，部级重点实验室和部级开放实验室9个。现有本科专业41个、一级学科博士学位授权点10个、二级学科博士学位授权点52个、硕士学位授权点127个、博士后流动站9个，涉及8个学科门类和37个一级学科。飞行器设计、机械制造及其自动化、工程力学3个学科为国家级重点学科，流体力学、通信与信息系统、微型飞行器设计与制造等8个学科为国防科学技术工业委员会重点学科，大多数情况下力学与力学基础、航空宇航逐步递次推动理论与工程、电力电子与电力传动、导航制导与控制、计算机应用技术、航空宇航制造工程、先进制造技术（重中之重）等7个学科为江苏重点学科。

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