跨度和长度的区别，板的跨度即次梁的间距

跨度和长度的区别？

“跨度”是梁式构件的一种尺寸，用于板、梁、屋架等。跨度就是在“进深”方向的轴距（柱距），比如柱子平面定位图上，相邻柱子间，沿数字轴方向的间距，就叫框架梁的跨度。

长度（Length）是一维空间的度量，为点到点的距离。一般在量度二维空间中量度线段边长时，称呼长度数值很大的为长，不比其值大或者在“侧边”的为宽。故此，宽度实际上也是长度量度的一种，所以，在三维空间中量度“垂直长度”的高度都是长度。

跨度是从一侧的你1点起。飞跃跨过空中达到另外一侧的一点。

不是平面1:00~1:00的距离。是从1点，从空中掠过到另外一侧的一点。这叫跨度。

长度就明显不同了。可以是1点到另外一点的平面距离。

你可以从1点到另外一个方向延伸的一条直线。跨度视频一个面上的。

跨度是立体的，从一侧到另外一侧的高空距离。

柱距是纵向，跨度是横向。也可说柱距是开间长度，跨度是进深长度！

在在内容框中填写建筑工程的总特点参数时，建筑物跨度我理解肯定是建筑物的总长度，因为建筑物的总长度才是他的特性，大多数情况下来说总宽度肯定比总跨度小，而且，宽度基本就是10来米，长度代表了建筑的根本的东西。但不少人和我的观点明显不同。向专家求助！求证！

问题补充：跨度是建筑物总的大的跨度，总跨度和总长度关联的关系是轴线加两个轴线外的尺寸，从在内容框中填写建筑物跨度的方面来说，差别其实就已经非常小，基本可以相互代替

为什么板的跨度是次梁的间距的？

在钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计中，荷载传递过程为：板→次梁→主梁→柱(或墙)→基础。

大多数情况下情况下板的短跨两端布置次梁，而板的跨度是其短跨方向的跨度，由此就可以清楚的知道，板的跨度是次梁的间距。

模板支撑跨度如何定义？

模板支架搭设跨度就是梁的跨度。梁底支模架：支撑高度在4米以上的模板支架，被称为扣件式钢管高支撑架，针对高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容易产生不可以完全保证安全的计算结果。

板跨=次梁间距， 次梁跨度=主梁间距， 主梁跨度=柱距

跨度是一种几何尺寸，梁模跨度是指除去梁两端墙、柱尺寸以内的长度。模板支撑糸统要第一考虑墙体、柱截面尺寸，剩下空间内按照梁的位置启动搭设模板架。

钢构跨度与柱距比例？

热轧H型钢结构的经济跨度是20米,其实就是常说的这个跨度单位用钢量小,焊接H型钢的经济跨度是24米,大于或小于这个跨度单位用钢量都要大

柱子越高用钢量越大,大多数情况下无行车的为6米左右,有行车的也在12米以下

柱间距6米比较经济,间距加大,梁和檩条同样要加大,用钢量也增多。

桥墩间距是指？

采取独柱式墩，柱当中的间距大多数情况下保持4-6m以上。在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，建议改成：多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。

城市高架桥两个桥墩间间隔需按照详细的桥梁高度和桥梁高度而定。一般桥涵的跨径小于或等于50m时，宜采取标准化跨径。

桥涵标准化跨径规定请看下方具体内容：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。

一般标准跨径用Ls表示。针对梁式桥和板式桥，它是以两桥墩当中桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线当中桥中心线长度为准，（拱桥标准跨径是主拱圈两拱脚（中轴线）两点间的距离）。

为什么单跨厂房柱间距不变，跨度越大越经济？

单跨厂房柱间距不变，跨度越大越经济的原因有以下几点：

跨度越大，支撑体系可以更简单，可以采取较小的梁、柱截面，达到节约材料的目标。

跨度越大，支撑体系可以更稳定，可以减少支撑的数量，减少安装和维护的费用。

跨度越大，支撑体系可以更美观，可以减少外观上的柱子，达到美观的效果。

跨度越大，支撑体系可以更灵活，可以更好地适应不一样的空间需求，达到更好的使用效果。

需要大家特别注意的是，跨度越大，支撑体系也会变得更长，可能会增多一部分材料重量和安装难度，因为这个原因需综合多方面因素慎重考虑清楚各自不同的因素来确定跨度大小。

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