宁波有地铁专业,主要设在中职院校,有三所。
一是浙江纺织服装职业技术学院,所设专业为城市轨道交通机电技术、城市轨道交通机电技术(站务管理);
二是宁波交通高级技工学校,所设专业为城市轨道交通运输与管理;
三是宁波市职业技术教育中心学校,所设专业为城市轨道交通运营服务!
宁波轨道交通均采取南车株洲电力机车设计的B型地铁列车,牵引系统由株洲西门子牵引设备有限公司生产,部分列车由位于宁波鄞州区的南车宁波产业基地生产。列车为直流1500伏架空接触网供电,6节编组,单节长19米,车体材料为铝合金,外观为鼓形,宽2.9米,全车定员1460人,大载客量2062人,高运行速度每小时80公里。
有的涵盖,有的不涵盖国有地铁公司算做是体制内单位,合资的或者是外商独资企业不算是体制内单位。现在,地铁公司的运行模式有不少种,大多数地铁公司是国资委控股的公司,这样的公司是国企,职工其实就是常说的体制内职工。但是,也有一部分地铁公司是由外资企业管理的,例如北京地铁4号线,这个问题就不算体制内单位。
宁波市轨道交通工作机构涵盖宁波市轨道交通工程建设指挥部和宁波市轨道交通集团有限公司,前者是市属正局级事业单位,后者是市属国有企业,详细到个人,看情况。参照其他城市地铁的情况,大多数工作人员都是企业编制人员。故此,不算。
轨道交通属于国企。不可以算体制内。职工的待遇相对体制内,要差不少。但高层领导是体制内的,大多数情况下都拥有编制的。
截至预测 年7月,宁波地铁运营线路共有3条,分别是1号线、2号线一期、3号线一期,都是地铁系统,仍有2条开工线路,分别是4号线和5号线,还是没有开通运营。 1、1号线(一期和二期) 预测 年6月26日,宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。预测 年5月30日10时,宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。
预测 年7月,国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告,同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。
预测 年3月19日9时,宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。
2、2号线 预测 年12月23日,宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。预测 年9月26日,宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。
3、3号线 预测 年12月24日,宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。预测 年6月30日,宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。
4、4号线(已开工,未运营) 预测 年11月30日,宁波轨道交通4号线正式开工建设。 5、5号线(已开工,未运营) 预测 年9月28日,宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。
看你进去干什么的,管理层的有10W+,大多数情况下的人也就那样,但是,待遇比大多数情况下的企业好点,毕竟是国企。
应该不错,新公司发展潜力很大,职位前途光明
类型:地铁
系统:宁波轨道交通
状态:规划中
位于:浙江,宁波市
起点站:布政(一期)/环线(全线)
终点站:兴庄路(一期)/环线(全线) 全长:27.5千米(一期)
车站:22站(一期) 开通日期:预测 年(一期)
运营公司:宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
类型:地下
车辆段:经堂庵跟车辆段、前殷停车场 轨道数:2
轨距:1,435毫米
电气化:接触网供电,直流1500伏
车辆编组:B型车6节编组
运营速度:高80km/h
【答】:6号主线(古林—新碶):站点途经古林、集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏里站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、江南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、红联站(与2号线换乘)。
6号线机场北区支线站点:布政南站、布政站、布政北站、联丰路站、徐家漕站。
【轨道交通六号线】:开始于望春工业区西部的集士港,在绕城高速路内侧设停车场一座,再经集士港镇规划的工业园区主干道,跨沪杭甬高速,沿规划道路路中央隔离带向东延伸,至机场公路转向北,跨过机场路进入通途路路中央隔离带,并沿通途路一直向东延伸,过世纪大道后进入东部科技园区,沿现状河道向东北方向转入江南公路,过东外环路后也还是向东行进,直至小港并和2号线交会。 6号线机场北区支线开始于望春工业区,沿布政西路东侧绿化带向北,与主线交会于徐家漕站。6号线线路全长38.2公里,这当中支线长5.8公里,高架线34.1公里,地面线4.1公里;共设车站24座(23座高架站,1座地下站)。
【宁波市轨道交通】:(Ningbo Rail Transit)是服务于中国浙江宁波市的城市轨道交通。其第一条线路于预测 年5月30日开通试运营,使宁波成为中国国内各地区第21个开通轨道交通线路的城市。
【轨道标识说明】:
1、该标志用一个动感的“甬”字,直观的表达宁波轨道交通的地域性特点,区别于国内外其他任何一个城市的轨道交通标识。
2、标志将轨道、列车头和“甬”字有机的融入标志中,隐藏在整体中,却又能一眼看出来出轨道交通的特点;各轨道相互交错,无限联通,寓意宁波的轨道交通四通八达、迅速高效;也寓意随着轨道交通的建设,宁波会越来越精彩,活力无限。
3、标志色彩选用强烈的“海洋蓝”,进一步表达出宁波海港城市的特点。整个标志醒目、动感、时尚和现代,易记易传播。
【答】:6号主线(古林—新碶):站点途经古林、集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏里站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、江南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、红联站(与2号线换乘)。
6号线机场北区支线站点:布政南站、布政站、布政北站、联丰路站、徐家漕站。
【轨道交通六号线】:开始于望春工业区西部的集士港,在绕城高速路内侧设停车场一座,再经集士港镇规划的工业园区主干道,跨沪杭甬高速,沿规划道路路中央隔离带向东延伸,至机场公路转向北,跨过机场路进入通途路路中央隔离带,并沿通途路一直向东延伸,过世纪大道后进入东部科技园区,沿现状河道向东北方向转入江南公路,过东外环路后也还是向东行进,直至小港并和2号线交会。 6号线机场北区支线开始于望春工业区,沿布政西路东侧绿化带向北,与主线交会于徐家漕站。6号线线路全长38.2公里,这当中支线长5.8公里,高架线34.1公里,地面线4.1公里;共设车站24座(23座高架站,1座地下站)。
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2、标志将轨道、列车头和“甬”字有机的融入标志中,隐藏在整体中,却又能一眼看出来出轨道交通的特点;各轨道相互交错,无限联通,寓意宁波的轨道交通四通八达、迅速高效;也寓意随着轨道交通的建设,宁波会越来越精彩,活力无限。
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