直升机维修专业干嘛的，航空类飞机维修学什么专业好就业呢

直升机维修专业干嘛的？

专业属于三年制高职专业，主要面向直升机维修一线开展高水平技能型人才培养，涵盖直升机结构、机械系统及电气系统的多个方面，全覆盖民用航空器维修人员执照管理规则CCAR-66R3规定的直升机机电维修知识能力素质基本要求。

该专业以就业为导向，以产教融合、校企合作的“订单班、冠名班、实习就业一体化”模式开展人才培养，强调招工与招生对接、实习与就业对接。该专业主要培养面向通用航空企业、航空MRO企业的航线维修机械员、定检维修机械员还有部附件维修企业机械员等。要求学生掌握并熟悉足够的直升机维修理论基础知识，扎实的维修操作技能，严谨的民航维修工作作风，并有一定的英语水平，能熟练地从事直升机机电维修。

航空类飞机维修学是的啥专业好就业？

航空类飞机维修需的专业主要是航空工程或者机械工程。这两个专业都很好就业，尤其是在航空、航天领域需求较为旺盛，不仅薪资高，而且，发展空间很大。

同时，还可以考虑学习有关的资格证书，比如飞机机械师证书、飞机维修员证书等，这些证书可以进一步提升自己的技能和就业竞争力。

航空类飞机维修学习机械制造与自动化、汽车维修等专业可以为学生提供必要的技能和知识，这些专业的毕业生都可在航空工业领域中找到良好的就业机会。

同时，选择一部分专业性强、深度广泛的课程还有实习经验也可提升就业竞争力，比如航空器维修技术、航空材料与工艺等。

还有一部分航空类学校和培训机构提供航空维修技术有关的证书和资格认证考试，通过这些考试可以提升毕业生的求职竞争力。

电子电气类 电子电气类专业是机务维修行业两大细分专业之一,随着现代大型客机越来越走向集成化,自动化方向,集成的电子控制,自动化控制更多的取代了过去的机械结构,机电结合的方法更满足未来现代客机的蓬勃发展和进步方向。

航空机电设备维修（直升机维修）前景如何？

飞机机电设备维修主要是培养从事飞机维修工作的高等技术应用型人才。涵盖附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。主要从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作。

飞机维修是一项"冷门"但很重要的专业。按照一所大学的资料显示，一架飞机飞行一小时，即需五个小时的维修时数，足以见得飞机维修的重要性。早在2008年，亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个，航班每星期就超越了200次，而此数据已经在持续增长。针对这个问题，我们国内将需更多拥有飞机维修学问的专业人才士。

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飞机机电设备维修专业讲解

●专业解读：飞机维修专业培养具有飞机修理必备的基础理论知识和专业知识，掌握并熟悉飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机机体结构、飞机附件修理基本技能，能在空军航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空公司、民用飞机维修公司、航空兵部队，从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。

●培养目标：飞机机电维修专业面向民用航空部门,培养德、智、体全面发展的高技能机务人才。第一，具备扎实的专业知识和娴熟的职业技能，有创新精神和团队Team协作意识，适应中国由民航大国向民航强国全面转变的蓬勃发展和进步形势。其次，一定程度上向民航通用航空及飞机制造等领域一线岗位延伸，使本专业学生可以同时满足运输航空和通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等岗位的工作要求。

●培养要求：飞机机电维修专业培养掌握并熟悉机械制造的基础理论知识、飞机维修的专业基础理论知识；从事飞机制造领域内的设计、制造、试验和管理的高级技术应用性针对人才。

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行业基本情况分析

发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。以美国为首的发达国家通用航空业已经处于成熟期，中国通用航空业发展才刚刚起步。

据中国权威经济学家预言，航空业将成为继房地产业后面又一经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才才将会成为非常的稀少资源受到追捧。自从2001年军队转业政策调整后，每一年都拥有为数很多的航空维修专业人才才进入社会二次创业，我院有集航空维修理论与一线维修经验于一体的军队专家级师资力量，夯实了我校优质教学水平的软实力。

飞机机电设备维修专业培养适应民航现代化建设需，服务于航空维修运行管理第一线，具有非常高思想素质和技术水平的航空机电设备维修专业人才员。通过综合专业理论和职业技能的培养，使学生掌握并熟悉从事飞机机电系统和设备维修及运行管理的基本理论和技能，可以为民航业的建设与发展做出奉献的高等职业技术实用型人才。

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飞机维修工程师职业讲解

飞机维修工程师（Aircraft Maintenance Engineer）是飞机的保养师、维护师考试，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保证是安全的捍卫者。

飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作，保证航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其大多数情况下要求飞机维修专业或有关机电专业大学专科以上学历。要持有CAAC飞机维修基础执照，还要有飞机维护工作经验。除开这点，具备基础执照及对应机型授权者则为用人单位优先考虑。

执照分类：飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照。

●A类为技工执照，分为四种，分别是：

A1（aeroplane tubine）

A2(aeroplane piston)

A3(helicopter tubine)

A4(helicopter piston)四种。

●B类为航线维修工程师执照，机身里又分为四种：

B1.1(aeroplane tubine)

B1.2(aeroplanepiston)

B1.3(helicopter tubine)

B1.4(helicopter piston)

航电唯有B2执照。未经过培训需五年以上飞机维修有关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才可以申请执照。

●C类为基地维修工程师执照，涵盖B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

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就业前景

该专业毕业生具有较宽知识面、有很好的服务意识、有很强岗位实践能力及应变能力，具备现代航空乘务专业知识、有很强的英语听说和读写能力、有良好的体能及健康心理。飞机机电维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等有关行业。

中国现在已经成为世界上机场数目增长快的国家，飞机机电设备维修专业的就业率也大幅上涨，学生不愁没有找到工作。同时，薪酬待遇也较为理想。既然如此那，飞机机电设备维修月薪多少呢？

●有关飞机机电设备维修专业毕业生的月薪：

通过126份飞机机电设备维修专业就业状况分析，飞机机电设备维修专业平均薪酬水平为7040元。

若根据工作经验和工龄来统计，飞机机电设备维修专业应届生工资5330元，3-5年工资9690元，6-7年工资19000元，8-10年工资40000元。

●有关飞机机电设备维修就业排名统计

飞机机电设备维修专业在全部1099个专业中，就业排名第662；

飞机机电设备维修专业在交通运输74个专业中，就业排名第12；

飞机机电设备维修专业在民航运输类23个专业中，就业排名第4。

●飞机机电设备维修就业区域和方向统计

需求飞机机电设备维修专业多的地区是北京，占27%；

需求飞机机电设备维修专业多的方向是航天/航空，占35%。

总而言之，伴随中国经济的蓬勃发展和进步及航空运输业的超级强大增长势头，中国国航空维修业的市场容量愈加吸引人。

学修飞机报考哪个专业？

学修飞机报考互联网技术类专业

详细专业有建筑材料工程教育、建筑工程教育、财务会计教育、物理教育、化学教育、生物教育、现代教育技术、食品营养与检验教育、市场营销教育、职业技术教育管理、计算机科教、数学教育、综合理科学教育育、科教

学修飞机，应报考的专业是航空器维修、航空发动机维修、航空机电电子工程等专业，位于买津的中国民航大学是培养飞机维修、航空发动机和飞机电子、机电专业的主要学校，它与各航空航天大学的差别在于偏重飞机维修，而不是飞机设计或制造是维修类好的学校

学修飞机报考航空工程专业，将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门综合性工程技术。

中飞院直升机维修本科好就业吗？

好就业，直升机维修专业有前途。

《直升机维护技术》根据陆航士官及通用航空器维修专业学生的实质上需求，结合高职院校的教学特点，注重基本技能的实质上应用，以校企合作为基础，构建课程教学体系和过程。适用于陆航士官及通用航空器维修专业学生的培养。《直升机维护技术》共分为两大多数，即：维护篇、装配调试篇

航空机电设备维修专业有什么？

1 航空机电设备维修专业涵盖：飞机机电系统维修、飞机电子电气维修、飞机结构维修、飞机轮胎制动系统维修、航空飞行器液压系统维修、航空发动机维修等。2 这些方面都是航空机电设备维修专业一定要掌握并熟悉和熟悉的主要内容，因为一台飞机的各个部件都需平日维护和更改替换，而且，安全是优先的原则。3 除开这点航空机电设备维修专业还要有具备良好的分析、处理问题和沟通协调能力，才可以在实质上维修工作中胜任。

航空机电设备维修专业主要涉及以下方面：

航空原理：涵盖航空工程、航空力学、航空仪表、机体和机翼分解、气动力学及航空安全管理等方面的主要内容。

机械制图：涵盖机械绘图和三维模型制作等。

航空电子技术：涵盖数字电路、模拟电路、微机原理、计算机控制技术、数据通信和雷达等航空电子方面的知识。

飞机机电系统：涵盖液压传动系统、飞机燃油系统、飞机发动机系统、飞机起落装置及机身有关设备等机电系统的维修和维护。

航空材料及器件：涵盖航空用材料和航空设备的性能、选用、检验和保养等方面的知识。

维修实训：涵盖航空机电设备的平日保养、故障诊断与排除、修理和更改替换等方面的培训和实践操作。

航空机电设备维修专业涉及的知识面相对宽广，在国内的一部分高校和职业培训机构会设置有关的课程；同时，有关公司也会按照专业需为维修人员提供对应的培训和实践机会，帮技术人员持续性提高维修技能，适应航空行业迅速发展的需求。

业基础课程：工程制图、航空机械、电工基础、电子技术、航空材料、空气动力学基础及飞行原理、航空维修技术英语、人为因素与航空法规。

专业核心课程：飞机构造基础、飞机机械系统与维护、飞机电气部件、飞机电气系统与维护、飞机电子系统与维护、燃气涡轮发动机原理与结构、燃气涡轮发动机系统与维护、外场飞机结构检查。

主干课程:机械制图与计算机绘图、机械基础、电工基础、航空维修技术基础、航空发动机原理与结构、航空电器设备与维修、液压与气压传动、空气动力学和飞行原理、没有人机结构等。

高中备考资料及辅导课程

高中培训班-名师辅导课程