2023年款408离地间隙是多少，标致408和逸动plus

2022款408离地间隙是多少？

东风标致408在空加载时小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。应该说这个指标挺好的，和普通城市SUV差很少，但是，比普通轿车高。

我们来看看标致408的底盘结构分析。作为一款典型的家用车，标致408的前悬架采取了麦弗逊式，我们已经多次讲解过。结构简单，成本低，房间空小，易于维护。副车架是冲压件焊接而成，下臂是铸造的，比普通冲压的L型下臂要小。车辆的前制动卡钳由博世提供(配备ESP电子稳定系统)，刹车采取通风盘设计

2022标致408和逸动怎么选？

选逸动。

逸动前脸有着超大面积的进气格栅，镀铬横幅式中网视觉上很有气势，两侧大灯也很犀利。

这款车长宽高为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，不要说在国产车里，就算是与合资车相比，表现也相当好。车尾层次感强，非常多的横线运用，让这款车看上去更增多了几分动感。

2022款标志408和长安逸动两款车型相比。建议选择长安逸动。一个方面长安逸动作为一款国产的紧凑型家用轿车，现在质量各方面都拥有了突飞猛进的蓬勃发展和进步。故此，车辆在使用途中的故障率很低，也很的耐用，使用起来也比较省心。

另外一个方面，长安逸动的价格更低，购买性价比高。

2022款标致408发动机质量？

标致408的三大件整体是可靠的，标致408的发动机技术虽然老旧，但是，相对来说比较成熟，一般不容易产生问题，而变速箱以手动变速箱为主，还是很不错的，底盘则是标致408大的优势，底盘的质感很好，很耐用，转向的稳定性很不错，整体来说标致408的三大件耐用的

2022款标致408烧机油吗？

现款的标志408还是有一部分烧机油的问题的，但是，不是很的严重。

标志408作为一款典型的法国车，在发动机的调教上都是比较温和的，并非很的在乎动力输出，故此，机械方面的故障不是很的多，耐用性可以，但是，这些发动机的设计上有一定的问题，就是气门油封特别的容易漏气，以此出现烧机油的问题，而且，在新款的408车型上依然是有这个问题。

标致新408离地间隙对比？

标致新408离地间隙的对比为:

标致新408为180mm，2022新款款标致408底盘高度为180mm，满载测试后约为140-150mm。

2022款东风标志408启用了新的车标，408正式改款。标致408在空加载时小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。2022款标志新408采取“狮魂美学”的设计语言，整体设计元素与“狮子“更为靠拢。

考研备考资料及辅导课程

考研培训班-名师辅导课程