摩托车八极线圈比四极线圈发电大吗，摩托车四级线圈和八级线圈的区别是什么

摩托车八极线圈比四极线圈发电大吗？

当然是八极比四极发电量大了，这是因为磁电机是圆形所决定的，做个形象的比喻，四极线圈的截面积就好比正方形的截面积，六极八极或者更多极线圈的截面积就好比多边形的截面积，当然圆的截面积大。因为线圈缠绕圈数越多，铜线越粗发电量就越大，四极线圈在增多圈数就可以磨着磁电机，当然是不行了，故此，只可以加密，就产生六极八极或更多极。

摩托车四级线圈和八级线圈的区别？

四级可以改成八级但是，一定要同时更改替换转子才可以正常使用。因为八级的转子是八块磁铁，四级的四块。产生那些情况你也了解了吧。

摩托车磁电机定子总成分别有几极的它们的功能和输出线有哪些区别？

1、摩托车的定子分为多个极，还与它们的输出线没有太大关系。但是极数越多，发电机功率越高，输出电流越强。普通的摩托车磁电机分为单相电机和三相电机。

2、三相电极定子具有三个一样颜色的输出线还与地面绝缘的特性。单相电动机分为直流全波和交流半波。它的输出线是两条。区别在于AC型线圈具有接地电阻，DC型具有接地绝缘。

3、目前，随着摩托车登记的持续性提升，对电源的要求越来越高，因为这个原因，磁电机的线圈也更多。目前，单相直流电动机类型基本上没有四极线圈。

4、在八极以上，有部分甚至到达数十个线圈，而三相电极的定子大大多是十八个或更多。小排量模型，比如弯梁车，目前也可使用单极线圈，但是，也有转向直流点火和照明的趋势。

摩托车四极线圈可以用八极线圈直接代换吗？

可以。从发电机理论上是完全可以的，你这个是四级线圈，假设要换成八级线圈，还得把磁缸一起换掉完全就能够了。但是，要看车子实质上情况 不然会有可能致使车子没办法开始和一部分别的问题。

摩托车四级线圈和八级线圈的区别?四级改成八级出现什么状况？

四级可以改成八级但是，一定要同时更改替换转子才可以正常使用。

因为八级的转子是八块磁铁，四级的四块。

产生那些情况你也了解了吧。

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