国2和国3有什么区别，国2和国3有什么区别国三发动机和国二发动机一样吗

国2和国3有哪些区别？

国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机，故此，国二和国三区别是国三比国二更环保。从发动机的结构来区别发动机的不一样，国三发动机和国二发动机供油系统不一样，发动机尾气中有害物质的排放也不一样。

国二标准2004年7月1日全国开展：为了迎接奥运，北京早一点开展。国二标准对比国一标准对排放标准的要求也进一步提升，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

国三标准2007年7月1日全国开展：国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增多了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。

国2和国3发动机供油系统不一样，发动机尾气中有害物质的排放也不一样。

国一标准2001年7月1日全国开展国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下从而类推。

国三与国二的区别就是排量的问题，车主体的功能没有变化，车辆统一升级到国三（欧三）是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放，零排放如何做到那，第一改变喷油的质量，假设喷出的油可以充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少，故此，目前不少车辆把喷油嘴改装进口的，也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口，实际上就是这个区别，有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提升也是一个卖点。使用国三的用户可能觉得车辆没有力气，这是一个误区国三发动机需电脑检查排除故障。同时对车辆也可电脑限制功能，车辆行驶5000公里后慢慢自进入正规。

国二和国三区别是国三比国二更环保。国内主要发动机厂家都启动研发自己的EGR发动机来达到国三的排放标准，来满足市场需求。EGR发动机是国二向国三排放阶段过渡的一款发动机。真正的国三发动机是高压共轨发动机。

国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机，那就是国二与国三区别。

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