铁路实务一建谁讲得好，一级建造师铁路专业好考吗知乎

铁路实务一建谁讲得好？

1 我不知道谁讲得好 2 不一样的人可能都拥有各自的优势，但是，在选择老师时需要大家特别注意以下几点：- 师资力量：选择有丰富教学和工作经验，还有国家注册铁路工程师职称的老师，可以保证教学实用有效。- 课程内容：要选择合适自己的课程内容，可以通过老师的讲解或者学生的评价来了解。- 教学方式：老师的教学方式也是非常的重要的，可以通过课堂观察或者听取他人的反馈来了解。3 在选择老师时，还可以通过互联网搜索、问一下身边的考生或者向铁路实务方面的专业机构咨询，这既可以了解详细的情况，也可不要一部分没有必要要的误解。

李向国：同时讲管理、法规、实务共性案例，授课幽默风趣

武海峰：教学整版内容很长，讲的很详细，基本把历年真题涉及到的主要内容都讲到了，比较全面。但跟陈大师比起来，稍显大篇幅且寡淡，重点不明显。基础差的可以从他启动听起。

王竹梅：讲的比较有条理，也很透彻，会跟你把一个个重要内容及核心考点跟真题都结合起来。基础很好的考生，可能会嫌讲课速度稍慢。

一级建造师铁路专业好考吗？

一级建造师铁路专业是有一定考试难度的，通过率唯有3%。况且铁路专业是比较小众的，能找的资料少。现在铁路建设差不多都是国企负责，就算是需一级建造师铁路专业，都是企业内部职工。除非你可以进到国企单位，不然证书在手里，价值作用依然不会大。

一级建造师铁路实务考点剖析解读:

1.施工测量的检查、验收有什么规定：施工测量实行二级检查一级验收制。施工单位对施工测量质量实行过程检查和后检查，这当中过程检查由测量队(或班)检查人员担负，后检查由施工单位的质量管理机构负责开展。验收工作大多数情况下由监理单位组织开展。

2.铁路线路、桥梁、隧道施工测量的主要内容分别是什么线路施工测量的主要内容涵盖：线路复测、路基边坡的放样和线路竣工测量。桥梁施工测量的主要内容主要有：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。针对小型桥大多数情况下不进行控制测量。铁路隧道施工测量的任务是保证隧道开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使各建筑部位的位置和尺寸满足设计规定，不侵入建筑限界，以保证运营安全。

《铁路工程专业管理与实务》全书内容如何把控掌握:

1.需了解的主要内容(约占5%)。只要清楚所讲的主要内容是什么，在考试中大多数情况下不会有太大难度的试题产生，大部分都集中在选择题。这部分内容的学习可以泛读几遍书，对一部分详细的条文带来一定记忆，没有必要花费有点多时间。

2.需熟悉的主要内容(约占10 %)。不仅仅要熟读讲述的主要内容，还需要求加深记忆并可以灵活地应用。这部分内容的学习，一定要在看懂的基础上，加强记忆，并可以将有关或类似内容区分，此部分的试题形式多样，对这部分内容的重视程度应与掌握并熟悉部分接近。

3.需掌握并熟悉的主要内容(约占85%)。这是本书的难点部分，不仅仅要知其然，还需要知其故此，然。需要在理解的基础上，加以概括和总结，可以举一反三，联系详细的实例进行认真分析比较。本部分内容的考试中试卷题目形式多样，所占总数比例例很大，倾向于案例分析试题，难度很大，需花费有点多时间。

不容易

不容易，算是一建中很难考的一个专业了。一建铁路实务难度要比其他科目高一部分。除开这个因素不说，还有水利水电工程专业、港口与航道工程专业、机电工程专业等有关九个专业。一建铁路实务难度如何显而易见，想要考试成功，需各位考生加倍努力，坚持学习。

一级建造师房建实务怎么考过？

一级建造师建筑实务还是很好考的。一级建造师总共有十个专业，这十个专业分别是建筑，公路，铁路，机电，矿业，民航机场，水利水电，市政公用，港口与航道和通信与广电。这当中建筑专业是相对来说比较容易的。

一级建造师学员需参与全科考试，一定要在连续两年之内通过四个科目标考试才可以取得业绩建造师资格证书。

为了通过一级建造师考试，一定要要努力学习，多看考试教材，多看教学视频，多答题，特别是真题，这样通过本次考试我想不是问题。

目前已经是七月底了，距离2023年一建考试还剩40天时间，这那就说明一建备考当来到了后的冲刺阶段。大家现在都知道，一建分为10个专业，这当中报考多的当属建筑工程。因为建筑工程相对比较简单，通过率也是全部专业中高的，故此，受到了不少“小白”学员的喜爱。一建考四个科目，管理、法规、经济和实务。在建造师这个圈子中流行这样一句话，得实务者得天下。 就给各位考生分享一级建造师建筑实务备考技巧，网上的吃瓜群众看完直呼真香。

1. 了解题型

建筑实务考试试卷满分160分。第一项是单项选择题，共20题，每题1分。第二项是多项选择题，共10题，每题2分。多项选择题由1个题干和5个备选项组成，备选项中至少有2个正确选项和1个干扰项。其实就是常说的说，正确选项是2~4个。假设所选答案中有错误选项，该题不可以分，假设答案中没有错误选项，但正确选项未都选出，则每个正确选项得0.5分。假设答案中没有错误选项，并都选出正确选项，则该题得2分。故此，做多项选择题时要慎重，针对确定的选项先选上，模棱两可的选项好不要选，以防全军覆没。第三项是案例分析题，共5题，前3题每个20分，后2题每个30分。

2. 时间分配

报考一建的学员，大多都处于在职状态，每天要主要精力都在工作，用在备通过努力学习以优异的成绩考上时间很有限。故此，各位考生一定要制定一个学习计划，合理分配时间。在后仅剩的40天里，要花百分之20时间用于理清考试教材中的概念，百分之40时间用于听课学习，百分之20时间用于做近几年真题和试题，剩下百分之20时间作为机动时间，灵活运用。

3. 题目作答技巧

想要拿下实务，一定要过案例分析题这一关，因为案例分析题占了3/4的分值。我们可以通过做近几年真题，找出考试规律。然后汇总出考点并进行归纳总结，掌握并熟悉解题思路和题目作答要点。后答题时要逐个答题，还要根据考试教材上的原话来题目作答。

4. 充满信心

一级建造师实际上并没有各位考生想象的既然如此那，难，通过率之故此，不高是因为有不少学员备考不够甚至裸考弃考导致的。除去这些学员，一建的通过率会大幅提高。故此，只要你用心备考，通过一建考试是水到渠成的事情。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。各位考生一定要充满信心，相信自己一定能成功。

一建铁路和公路哪个难？

一建铁路和公路铁路稍难一部分，第一，总体的排个顺序，从易到难分别是：建筑机电公路水利水电市政铁路通信与广电港口与航道民航机场矿业。

这当中建筑工程专业考试难度相对来说比较低，专业通过率大多数情况下在12%左右，报考人员数量也是多的。加上市场需求，报考建筑工程专业的学员持续性上升。

而公路专业、市政专业，难度就相对来说比较高了。公路专业通过率约为4.6%，市政专业更是仅仅只有2%的通过率，铁路因为报考人员数量更少通过率就更低了。

这两个都属于冷门专业 公路和铁路大多数情况下都被中国哪些大的集团垄断着 外面的考这两个方向的基本很少。我准备这次考公路 呵呵 公路的挂靠费用多点 而且，我还学过 。你可以挑你熟悉的考 考过后再考个增向 。

一级建造师考试分为《建设工程经济》、《建设工程法规及考点归纳》、《建设工程项目管理》、《专业工程管理与实务》四个科目，前面的这3个科目为统考科目。

在考试难度排名上，专业工程管理与实务难，建设工程法规及考点归纳简单

铁路要求地势平坦，承载量大，修建技术要求高，修建比公路困难。

铁路招聘考试考什么？

一、职业能力倾向测试 数量关系、言语理解、判断推理、常识判断、资料分析

二、公共和铁路基础知识 科技基础知识、时事政治、法律基础知识、应用文写作基础知识、中国特色的社会主义理论、公民道德建设，铁路史、铁路常识、铁路企业概况、铁路企业文化和服务观念等

三、计算机专业知识 计算机基础知识、软件编程知识、互联网知识、数据库知识等

四、财会专业知识 会计实务、税法、财务管理

铁路招聘考试主要是考一部分铁路管理方面的基本常识。

假设你是一名本科毕业生或者铁路运输的专科毕业生，到铁路部门工作是很合适的，他在考试时差不多考一部分铁路管理的基本常识，这都是难不住你的。

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