二轮摩托车科目二考试全过程讲解，摩托科目二考试全过程讲解视频

二轮摩托车科目二考试整个过程介绍？

摩托车科目二考试为场地考试，主要是钻杆。

　　钻杆的场地数据：

(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(大多数情况下桩与边线相距1米左右) ;

(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮大多数情况下2.5米到3米);

(3)终止线距后一根桩杆3倍车长。

　　钻杆要求：

钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。

　　钻杆技巧：

在钻杆还未开始之前，车手同样需放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩启动后，要找准进杆的的视角和速度，假设的视角过大或这速度过快，都可能会造成车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需一定程度上进行油离配合，尽可能保持半联动状态，这样可还有时切断动力输出进行对应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不可以一下捏死。总而言之在这个途中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不可以“慢”过自己保持平衡的极限。

在钻杆途中，从两杆当中的空间转到下一个空间时，需要大家特别注意自己和车体的位置，不要撞见标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以一定程度上给油，驶出时还需减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要大家特别注意的是，在有部分驾校规定中，当完成了一去后面，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，一定不能再阴沟里翻船。

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摩托科目二考试整个过程介绍？

一、变速杆与换挡

第一加档一定要逐级加档，不可越级，一档起步好别加油门，抬完离合快速再踩下换两档。而减速降档反而可以越级降档。换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：不管加档减档，都要按照速度，速度就是由油门刹车控制，详细来说，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速成功后，特别是，车身抖动时要快速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动肯定动力不够，快速减档，不然肯定熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，这个时候要注意，一定不能低头看档位，因针对这个问题时你要特别注意的是你的前方，你唯有一只手在方向盘上，一定要牢牢抓紧方向盘控制方向，这个时候右手换挡要快速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，这个时候一上一下，犹如踩跷跷板。

二、调整座椅后视镜

不少人上来急于开车，小看此步，实际上这是很重要的。第一座位要调整到看得到引擎盖顶端。而假设你的身高低于160，好垫一个坐垫。然后调整左右后视镜，要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。

三、离合器的使用

离合器使用的重点就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳：

1.踩下要狠：一定要把离合器踩究竟，不然就可以发现挂不上档，有部分考生考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆因为这点;

2.抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，不少初学者熄火即是因为抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差很少了。

3.抖动要稳：车身抖动，车的引擎盖在抖动了，这个时候即是半联动位置了，你的左脚这个时候就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...这个时候，停顿稳住离合器的位置，右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不可以再抖动向前行驶。

两轮摩托车科目二考试项目及要求？

用代速绕桩过杆，不可以压线，碰杆，从入囗进到出口回算完成，过单边桥，然后过陡坡起步，换二挡，回到原点

两轮摩托车科目二考试全解？

科目二各项目要求

1、桩考从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。

2、通过单边桥普通二轮摩托车、轻便摩托车从单边桥上驶过；三轮汽车、正三轮摩托车左、右后轮依次驶过左侧、右侧单边桥；侧三轮摩托车，前轮、左后轮从左侧单边桥上驶过，然后右后轮从右侧单边桥上驶过。

3、坡道定点停车和起步控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不可以后溜。起步时间不可以超越30s。

摩托车大多数情况下是科目二和科目三一起考，都在场地里，都是80分及格 科目二就是绕桩（撞见一根桩扣10分，碰倒一根桩扣20分，任一车轮轧到桩道边缘线就不及格）

科目三是 1、转弯（只可以稳住油门或依靠惯性滑过去，出弯前有加油动作就不及格）

2、限宽门（撞到任何一个杆子就不及格）

3、坡道停车（车子前轮轴在停止线前后30cm内扣10分，30~50cm扣20分，50cm以上不及格）

4、坡道起步（倒溜30cm内扣10分，30~50cm扣20分，50cm以上不及格）

5、单边桥（一个轮子没上桥或掉桥扣20分）

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