喷漆的步骤，涂装工艺流程要求及步骤

喷漆的步骤？

1.在喷漆以前，第一要确定好喷漆的面积，然后将表面清理干净，然后要对周围的车身进行遮蔽，然后打磨。打磨好后面需刮腻子，刮完腻子后面要打磨，然后喷漆完全就能够了。

2.汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。

3.在整个车身被拼装成功后，机器人会将整个车身泡进电泳池内，这样车身表面就可以形成一层电泳层。

4.然后，机器人会在车身表面喷涂一层中涂层。电泳层的作用是防锈，中涂层的作用也是防锈，还可以提升与下一层漆面的结合能力。

5.喷涂好中涂层后面，完全就能够喷色漆层了，色漆层的主要作用就是美观。

涂装工艺流程要求及步骤？

可以归纳为： 前处理-喷涂-烘乾-冷却-检验-装箱入库 详细的因素，因涂装类别不一样而不一样。

如 【粉体涂装生产线工艺流程】 上件→前处理→脱水烘干→冷却→静电喷粉/喷漆→烤漆固化→冷却→检验→下件。【粉体涂装生产线主要构成】

1).自动输送系统：

2).磷化前处理系统；

3).脱水烘干系统；

4).烘干固化系统；

5).加热设备系统；

6).静电喷粉/喷漆系统；

7).粉末回收设备；

8).集中电器控制系统；

1、客户对涂装品质要求，大多数情况下要认真分析客户给你的样品或样板的整体质量。

2、被涂物的状况，要针对客户马上就要生产的白坯进行前期分析，如材质的性质、吸色的状况。涂装前白坯表面的处理要求及重点。

3、确认涂料的体系。依据来样进行认真分析涂装的表面效果，油漆采取的品种、颜色体系、光泽度的确认等。

4、一定要考滤客户现有条件。你所设计流程要依据该客户现有的条件，要保证在他的工厂内能顺利开展。（如设备、施工环境、人员素质等）。

5、涂装流程的计划编排，涂装时间段的前期评估。

6、产品的成本计算与评估。

设备喷漆工艺流程？

喷漆工艺流程

相当大一部分喷漆的流程都是先对需喷漆的物品进行清洁，然后启动使用对应的喷漆方法进行喷漆， 就是对喷过漆的表面进行一定程度的处理，后就是加热，让油漆凝固在物品表面。

1.喷漆设备的油窗，油标，滑动导轨，设备标识牌，设备仪表，刻度盘，各电器功能按钮，开关，机器转动部件的裸露部分（飞轮，齿轮，皮带轮等的轮辐，轮毂），镀锌操作手柄及摇把在油漆施工时，必需用黄油或不干胶带封住，油漆完工后，清洁以上各部。达到设备出厂要求。

2.油漆的施工，一定要在产品要求的室内温度内施工。不一样的产品，针对温度的要求是不一样的，这个可在产品包装或者说明书中查阅到。

3.每一工序保证干透方进行第二遍工序。

4.使用同一种基质的油漆，不要把不一样类别的油漆混用，避免出现不良反应。

5.施工时，要做好安全措施，比如口罩等。

6.在室内施工时，一定要保持室内的通风，以防出现中毒事件。

7.使用天拿水等具有一定腐蚀性的漆种时，要带好胶质手套。

8.不需要在施工现场抽烟或者使用明火，以防火灾或爆炸。

9.不要在高潮湿或高寒的情况下强行施工。

10.设备油漆外观颜色按《机械设备外观颜色标准》施工。

调漆和喷漆技术？

调漆有分为电脑调漆和手工调漆两种

1、电脑调漆，就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上找到跟汽车上的漆一样的代号或颜色，电脑就可以产生漆的成分，然后用电子称按比例称出来完全就能够。

2、手工调漆，就要调漆师认真的分析漆里面的成分，调出大约后，再从不一样的的视角观察，看颜色是不是完全一样，看还差什么色就加什么色，因为色母太多，需不少经验，例如调出来的漆差红色，但是，红色有不少种，究竟加哪种红看自己的经验来定。

1、空气喷涂

空气喷涂是利用压缩空气将涂料雾化的喷涂方式，广泛应用于汽车、家具及各行各业，基本上算是一种操作方便、换色容易、雾化效果好、可以得到详细修饰的优质表面的涂装方式。

喷枪结构简单、价格低廉，能按照工件的形状大小随意调节喷形(圆形或扇形)、及喷幅(扇形的大小)，以大限度地提升涂料收益率。故此，到现在为止，此种喷涂方式仍在受欢迎。但是此种喷涂法的涂料传递效率唯有25%-百分之40，波浪状的喷雾常易导致反弹及过喷等缺点，不但浪费了涂料，对环境也导致了相当的污染。

因为涂料与压缩空气直接接触，故此，对压缩空气要求净化处理，不然压缩空气中的水份和油混入涂料，就可以使涂层出现气泡和发白失光等弊病，因为这个原因，一定要在压缩空气管路中加接分离吸附过滤器或冷冻干燥过滤器等分水滤气装置来净化压缩空气，特别在南方及雨季空气湿度很大时，更显必要。

2、高压无气喷涂

高压无气喷涂是一种较先进的喷涂方法，采取增压泵将涂料增至高压(经常会用到压力120-390kg/cm),通过很细的喷孔喷出使涂料形成扇形雾状。在喷大型板件时，可达600m?/h，并能喷涂较厚的涂料，因为涂料里不混入空气，促进表面质量的提升。并因为很低的喷幅前进速率及非常高的涂料传递效率和生产效率，因为这个原因无气喷涂在这些方面明显地更高于空气喷涂。

无气喷涂的不够之处在于它的出漆量很大且漆雾也够柔软，故涂层厚度不易控制，作精细喷涂时不如空气喷涂详细，因为工作效率很高，比较适用于单一漆种大型工件的大批量生产，喷枪带有回转清洁喷嘴，合适颗粒较粗的涂料，方便操作。

3、静电喷涂

静电喷涂自50年代发展以来得到了广泛应用，它可以和上面说的的三种基本喷涂法加以组合应用，将各自的优点综合成一个新的喷涂方式。在接地工件和喷枪当中加上直流高压，就可以出现一个静电场，带电的涂料微粒喷到工件时，经过相互碰撞均匀地沉积在工件表面，那些散落在工件附近的涂料微料仍处在静电场的作用范围内，它会环绕在工件的四周，这样就喷涂到了工件全部的表面上。因为这个原因它特别合适喷涂栅栏、管道、小型钢结构件、钢管制品、柴油机等几何形状复杂、表面积较小的工件，能方便、快捷地将涂料喷涂到工件的每一个地方，可以减少涂料过喷、节省涂料。

涂料传递效率高达60-85%且其雾化情形很好，涂膜厚度均匀，促进产品质量的提升，在木器家具上，静电喷枪同样能获取良好的静电环抱效果，特别合适椅子、茶几、车木制品等工件。但静电喷涂对涂料的粘度及导电率都拥有一定的要求，不是全部涂料都适用于静电喷涂，且设备的投资也很大。提供好雾化效果之无电源静电喷枪去除了高压静电出现器及连接电缆，而由安装在枪体内部，以空气为动力的小涡轮发电机组件出现静电高压，很安全方便。

空气静电喷枪，能提供完美的表面质量。空气辅助无气静电喷枪以优质、高效率、高产能广泛应用于飞机，工程机械、动力机械等行业。静电喷枪，不但有很好的表面质量，还还有很大的经济效益，虽然一次投资有点多，但是，因为节省了百分之40的涂料和一倍以上的工作时间，故此，在短时期内就可收回都投资。

4、低流量中等压力喷涂

低流量中等压力喷涂(以上简称LVMP)系涂料雾化所使用的压缩空气是超低压(经常会用到0.2～0.7kg/cm?)及大风量的一种新型涂装设备。其涂料传递效率高达65%都，而其涂料传递效率高是因雾化空气压力低而使喷幅前进速率降低所得到的结果。

LVMP喷枪的外形与传统的空气喷枪基本相似，但其喷嘴及针阀的磨损较小，其空气帽的设计与传统喷枪亦不一样，LVMP喷枪的大优点在于它的涂料收益率大大高于传统的空气喷枪。特别合适对单件、小批形状复杂、表面要求高的工件作精细喷涂及对环境要求无污染的场合。但该枪只可以喷涂黏度很低（24秒）的涂料，出漆也较慢，生产效率不高。

调漆技术：

（1）调漆的地方一定要有自然光，而不可以靠灯光，如没有自然光的环境是不可以调出准确的颜色。（2）调漆房的玻璃门窗一定不要贴上有颜色的遮阳膜，因带色的遮阳膜会改变室内的自然光颜色令调色产生误差。（3）调配颜色及分辨颜色时，一定要让自然光直接射向色板及实物，即人身体背向光线站立，手持色板则光线可正面射向色板以分辨颜色。（4）准确，理想的光线可以在早上9：00至下午4：00。

喷漆技术：

（1）手工喷涂

通过前线操作人员，对产品的表面直接进行喷油，目前现在应用于自动喷涂后不良品进行手工喷涂处理。

（2）全自动喷涂

将需喷涂加工的产品固定在可转动的支架上，然后将支架锁定在流水线上，通过流水线的移动和可转动支架不停的旋转，已达到百分之100均匀喷涂在产品表面。

1、喷漆和油漆的调漆比例，按照平日间的喷比经验，每个人的手法均有不一样，还有因车身面积的大小（SUV或小轿车、二箱与三箱车辆等）的不一样调漆的量多少均会有不一样。故此，范围决定着一定的份额。

2、油漆的品牌不一样（稀释度、分子间紧密度、快干与慢干类型。）也会一定程度上影响油漆组份的配比与用量。品牌好一点的，如进口漆，大多数情况下只要严格按其桶上标注的配比去调节配比就行了，但国产漆，相当要增多份额，油漆品牌（桶）上面，都拥有对应的参数（配比），严格按其参数配比也可了。

3、除了面漆外，还有如底漆，固化剂、青漆、稀释剂等。故此，这时候还得特别要注意关注用什么材料（好与坏，质量优劣，进口还是国产品种等），大多数情况下情况下现在油漆加上底漆还有固化剂等方面（个人经验），冬天1L色漆1：1稀料（有专用的，有如香蕉水类别的。..）；夏天相对要1：1.5温度过高，可以适量再多一点稀料2L色漆大多数情况下情况下为色漆固化剂稀料2：1：1稀料在环境温度非常高或如夏天可以对应多加点。

4、清漆有的时候，候可以混用于面漆当中喷洒，这个油漆师傅都清楚的，但相当大一部分情况下是后喷涂一次或补喷第二次以便填补些哑光处或使车辆更”靓丽“。但某些很小一部分进口漆厂家会把2k漆固化剂和清漆固化剂分开使用，等于是给车辆一层层在加上“保护衣”一样。按本地区环境及气候配比，热天和冷天均有不一样，一台SUV喷漆也就2L左右，但得按照车身的新旧程度、钣金作业的情况（平整度，一个钣金技师假设在车身修复方面有过硬的技术，针对汽车原子灰的他用量上、底漆、原子原煤、面漆。

氟碳喷涂工艺要求及油漆要求？

喷涂工艺：前处理-上件-吹尘-喷底漆-流平-喷面漆-流平-喷罩光漆（有的油漆是不用喷涂的）-流平-固化-冷却-检验-包装用在不一样材料的氟碳油漆要求不一样，下面这些内容就是标准：GB 5237.5-2008《铝合金建筑型材 第5部分 氟碳漆喷涂型材》JG/T 133-2000《建筑用铝型材、铝板氟碳涂层》HG/T 3793-2005《热熔型氟树脂（PVDF）涂料》HG/T 3792-2005《交联型氟树脂涂料》HG/T 4104-2009 《建筑用水性氟涂料》

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