辽宁号长度宽度多少，航母哪年诞生出来的

辽宁号长度宽度多少？

辽宁号的详细尺寸为舰长304.5米,吃水线长270米。舷宽75米,吃水线宽38米。飞行甲板:长300米、宽70米。排水量是54,500吨!满载排水量是60,900吨

辽宁号的尺寸为306.5米，位列世界第三，在首次拥有航母的国家里是很惊人的。

航母的尺寸大小大多数情况下指其甲板的长度和宽度，这两个数据直接影响它的载机数量大小，由此影响航母的战斗力。

舰长306米（全长）、281米（水线）、舰宽73米、吃水10米

飞行甲板：长304米、宽72米

机库：长152米、宽26米、高7米。

技术数据(都是推测预计 仅供参考)

基本数据：

舰长304米

水线281米

舰宽70.5米

吃水10.5米；

飞行甲板：长300米、宽70米；

排水量：

57000吨（标准），67500吨（满载）；

武器装备：

FL-3000N型24联装近程舰对空导弹，

1130型11管近防炮，理论射速9000~10000发/分钟；

10管反潜火箭深弹发射器；

歼-15舰载战斗机；

直9舰载反潜/多用途直升机；

直8型运输直升机；

卡-28反潜直升机；

卡-31预警直升机；

电子设备：

舰载对海搜索雷达；

卫星通讯天线；

与052C型防空导弹驱逐舰一样的有源相控阵雷达；

备用雷达为“顶板”雷达系统，安装在主桅顶端

瓦良格航母后面

75米,吃水线宽38米;从龙骨底部开始计算,到主桅杆顶端,总高度超越60米。 辽宁号航空母舰(代号:001型航空母舰,舷号:16,简称:辽宁舰),是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰

航母哪年诞生？

凤翔号航母！

凤翔号航空母舰是世界航母建造竞赛中以航母标准设计建造，并最先完工服役的航空母舰，因而被觉得是世界上第一艘现代意义上的航空母舰。

凤翔号航空母舰1919年12月16日在横须贺海军造船厂开工，1921年11月13日下水，1922年12月22日服役。

舰船是大海的征服者，飞机是天空的征服者。将舰船和飞机结合在一起，岂不是所向无敌？

英国人也是这样想的。

在人类历史上，虽然是法国人克雷曼·阿德首次提出了航空母舰的构想是美国人尤金·伊利首次驾驶飞机在巡洋舰上起飞和降落，但真正将航空母舰构想变成现实的反而英国人。

航空母舰

英国是传统海军强国。从16世纪以来，英国的船舶在海洋里横冲直撞，打败了西班牙、荷兰、葡萄牙等海上强国，成为了新的海上霸主。到20世纪初，英国仍然是名副实际上的“日不落帝国”。根据此，英国很看重海军建设，愿意投入不少资源在舰船上进行“折腾”-例如，建造航空母舰。

因为压根没有建造航空母舰的经验，英国尝试着将原有的舰船改成航空母舰，从而来节约时间和成本。经过一番选择，1914年，英国皇家海军将一艘竞技神号巡洋舰进行拆除、改装，建导致航空母舰。可是，这依然不会算严格意义上的航空母舰。因为它搭载的是水上飞机，飞机在水上起飞、降落，从水中提高到军舰上。

水上飞机

不久，英国将一艘运送煤炭的船只改成航空母舰，即方舟号航空母舰。这艘航空母舰也只可以搭载7架水上飞机，并不是舰载机。令人高兴的是，在这之后进行的首次世界大战中，英国出动了方舟号航空母舰参战，从方舟号上起飞的水上飞机发射鱼雷，击沉了土耳其一艘5000吨运输舰。这提高了英国继续改造航空母舰的信心。

的几年，英国一边参战，一边对巡洋舰、客轮进行改造，那就是暴怒号航空母舰和百眼巨人号航空母舰。虽然这些改造都称不上成功，但为英国建造新的航空母舰累积了珍贵的经验，指明了方向。

暴怒号航空母舰

1916年，英国设计出了世界上第一款真正意义上的航空母舰。为了纪念第一艘竞技神号巡洋舰改装的航空母舰，这艘航空母舰被命名为竞技神号。1918年，英国老牌的阿姆斯特朗造船厂担负了建造竞技神号航空母舰的任务。

就在英国人信心满满地建造世界上第一艘真正的航空母舰时，有人在默默地进行模仿，并打算抢在英国人以前完成航空母舰的建造。那就是日本。

日本不是传统的海军强国。可是，自从明治维新以后，日本重视发展海军，通过向西方海军强国的学习，来建设一支强大的海军。19世纪末、20世纪初，日本在中日甲午战争、日俄战争中分别打败了清朝和俄国，跻身世界海军强国之列。在首次世界大战后，日本作为战胜国，更是将海军建设放在十分重要的地位。当天本了解到英国已经在建造竞技神号航空母舰后，马上意识到航空母舰必将成为海军的重要力量，便奋起直追，启动设计和建造日本第一艘航空母舰凤翔号。

1919年12月16日，日本浅野造船厂鹤见造船所开工建造凤翔号航空母舰。为了争夺世界上第一艘航空母舰的称号，日自己夜以继日地开展建造，终于只用了3年时间，在1922年12月完成了凤翔号航空母舰的建造。1923年，英国竞技神号航空母舰才宣告完工。

凤翔号航空母舰

由此，日本凤翔号成了世界上第一艘真正意义上的航空母舰。英国“起了早床，赶了晚集”，没能抢到这一称号，竞技神号成了世界上第二艘航空母舰。

不过，从性能数据上来说，竞技神号要强于凤翔号。而且竞技神号采取的不少新技术，领先于凤翔号，后来，不少国家在建造航空母舰时，学习和借鉴的是竞技神号，而不是凤翔号。从这一点来说，竞技神号比凤翔号更接近世界上第一艘现代意义上的航空母舰。

竞技神号航空母舰

这两艘航空母舰服役后，有着什么样的结局呢？

凤翔号第一个服役，在上世纪30年代参与过对中国的作战。在太平洋战争爆发后，凤翔号进行了现代化改装，加入作战队伍。虽然与后来建造的航空母舰相比，凤翔号明显落伍了，但架不住它运气好啊。当更先进的飞龙号、苍龙号、赤城号、加贺号航空母舰被美军击沉后，凤翔号仍然航行在大海上，直至二战结束。

竞技神号服役后，参与了二战，活跃于大西洋、印度洋。1942年4月9日，竞技神号航行于印度洋锡兰海岸附近时，被闻风而动的日本爱知D3A俯冲轰炸机和9架三菱A6M零式战斗机轮番攻击，吃了37枚炸弹，伤痕累累，沉入大海。

1917年7月，英国启动建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰，并故将他命名为“竞技神”号（又译作“赫尔墨斯”号），以纪念航母的鼻祖-世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。信心满满的英国海军因为拥有了世界上第一艘航母，他们完全有理由觉得：他们将建成世界上第一艘纯种航母。

1916年　诞生了世界上第一艘航母

1916年，英国的航母设计师总结水上飞机参战以来的经验教训，重新提出了研制可以在军舰上起降飞机的航母的问题，并建议把陆基飞机直接用到航母上去。 此后，英国的设计师们启动对航母的结构进行新的重要更改，并由此致使了世界上第一艘全通甲板的航母-百眼巨人号的诞生。

在改建途中，碰见的最大难题就是不定常涡流的问题。正当英国的造船专家们一筹莫展之时，一名海军军官想出了一个奇妙的办法。这个办法就是把舰桥、桅杆和烟囱统统合并到上层建筑，然后把整个建筑的位置从飞机甲板的中间线移到右舷上去，这样，起飞甲板和降落甲板就可以连为一体，不定常涡流的影响也会不复存在。

百眼巨人号的舰载机采取了一种原来在陆基起降的杜鹃式鱼雷攻击机，它有折叠式的机翼能带上450公斤重的457毫米鱼雷，具有很强的进攻能力。

是日本



作为一个岛国，四面环海，故此，日本一定要发展一支强大的海上力量。日本海军建立较早，发展得也比较快，但是，相较英美海军来说，还是有一定差距的。故此，超级难想象，世界上第一艘正规航母竟然是日本建造的，而且，从建造开工到正式服役，只用了短短3年时间。



其实，日本在航母建造方面的思维还是很先进的。一战这个时间段，按照作战需，日本就将一艘英国货船改导致若宫号水上飞机母舰，只不过这艘航母很原始，甚至都没有飞行甲板，故此，根本算不上真正的航母。日本第一艘正规的航母则是1921年下水的凤翔号。

世界公认的第1艘航母是日本的凤翔号!~!“凤翔”号航空母舰是日本海军利用海军支援舰的舰体的基础上针对设计的,于1919年12月启动建造的航空母舰。因为英国于1918年开工的竞技神号航空母舰建造工程进度缓慢,1922年底竣工的

2012年9月25日，我们国内第一艘航空母舰按计划完成建造和试验试航工作，正式交付海军。经中央军委批准，它被命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为“16”。“中国第一艘航母交接入列是海军发展、建设的一个标志性、阶段性成果，标志着中国达到了航母‘零’的突破，向海上强国的目标迈出了重要一步。

辽宁号多少马力？

辽宁号上使用了4台1.5万马力的蒸汽轮机，若马力全开其最大速度可达到32节，其实就是常说的每小时59公里左右，一整天连续航行，可以行驶1422公里。

辽宁号是中国的一艘航空母舰，其主要逐步递次推动装置是蒸汽动力系统。按照公开报道，辽宁号的主动力系统由8台柴油发电机和4台蒸汽锅炉提供动力，总和是最大输出功率约为108,000马力（80兆瓦）。这些数据是按照公开报道估算得出的，并不是来自官方透露的准确数值。请注意，航空母舰的动力系统复杂，涵盖多个方面的技术参数，因为这个原因详细的马力数值可能会因不一样报告和资料而带来一定不一样。

辽宁号（舰号CV-16）为中国首艘航空母舰，装备有约50,000马力的船用蒸汽动力系统。详细来说，该航母采取了一套蒸汽轮机舰艇动力系统，使用多台化石燃料锅炉出现高温高压蒸汽，驱动舰体上的四台蒸汽涡轮发电机组，进一步提供能源供给给舰上各项设备和驱动舰船航行。

通过将动力转化为马力单位，辽宁号航母的总马力约为50,000马力，这在相对的程度上保证了舰船的可靠性和持续战斗力的支持。

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