各省初级注册安全工程师合格标准，贵阳网约车车证办理条件是什么

每个省份初级注册安全工程师合格标准？

注册安全工程师及格成绩分数

《安全生产法律法规》：满分100，合格60；

《安全生产管理》：满分100，合格60；

《安全生产技术基础》：满分100，合格60；

《安全生产专业实务》：满分100，合格60。

参与4个科目考试的人员一定要在连续的4个考试年内通过都科目；

不需要考试1个科目标人员一定要在连续的3个考试年内通过参加本次考试科目；

不需要考试2个科目标人员一定要在连续的2个考试年内通过参加本次考试科目。

1.注册安全工程师的合格标准 注册安全工程师各个考试科目考试满分都是100分,合格成绩分数为满分的百分之60,即60分。

2. 注册安全工程师考试是全国统一组织的执业考试,一年只举行一次,每一年考试报名、成绩查询、证书领取等时间点相差不大,一般会在考完2个月左右出成绩。

贵阳网约车车证办理条件？

按照贵阳市网约车管理规定，办理网约车车证需满足以下条件：

1. 车辆需要满足国家和贵阳市的有关技术标准，还已经通过了贵阳市的机动车辆安全技术检测；

2. 车辆全部人或使用人需要具备对应的驾驶资格和经营资质；

3. 车辆使用人需要具备良好的信用记录、无违法犯罪记录，还没有因违反网约车管理规定被责令停运或者被吊销网约车驾驶员证；

4. 车辆使用人需要购买满足贵阳市网约车保险要求的商业保险，还在车辆行驶途中随车带上；

5. 车辆需要安装贵阳市网约车监管平台指定的车载终端，还保持正常运行。

以上是贵阳市网约车车证办理的主要条件，详细要求可能会随时调整，请在申请前认真阅读当地的有关规定。

贵阳市申请办理《互联网预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，需要满足以下条件：

（一）本市户籍、持有本市有效居住证或办理居住证有效登记。

（二）获取C1或者以上准驾车型机动车驾驶证并有3年以上驾驶经历。

（三）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

（四）无暴力犯罪记录；

（五）自申请那天前3年内无被依法吊销出租汽车从业资格的记录。

贵州副高级工程师评定条件？

一、学历方面要求：

　　1、有博士学位的考生，毕业当年就可以认定中级工程师，工作三年后就可以申报副高级工程师，不少拥有博士学位的考生自己觉得自己评上副高很简单，老师在这里想强调一点：不是学历高就可以稳过，博士学位的考生多了去了。一定要展示个人的能力，千万不要松懈，若没评上就又花了一年时间原地踏步。

　　2、硕士学位的考生，一定要要有中级职称才可以评副高级职称，学历不占优势的考生，要运用其他方法证明自己的能力，例如业绩、论文等，获取中级职称后至少经过5年才可以有资格评审副高级工程师职称。

　　3、本科学历的考生要评中级工程师少要花5年时间，而中级职称晋升高级职称，至少需 时间，由此可见，大多数情况下本科学历的考生至少要到38岁左右，才可能有资格评副高级工程师职称。

　　4、大专毕业是没有资格参与副高级工程师评审的，因为这个原因想要评副高级工程师，学历方面要求至少要本科或者以上才可以。

　　二、业绩能力：

　　1、想要评副高级工程师，第一就要熟练掌握并熟悉基础理论和专业知识，国际、国内现状都要比较了解，有一定的创新能力，能独立完成较复杂的工作。毕竟是高级工程师，没两下子肯定不行。

　　2、在生产、工作途中随机应变的能力还有专业知识的储备都要很强大，毕竟是一个单位里面牛的技术人员之一，别人不懂的问题你要懂。

　　3、有丰富的实践经验还有工作能力，能按照事情的表象来推断核心问题并处理问题，能详细指导工程师的平日工作，在生产、技术工作中有显著成绩还有社会经济效益。

　　三、破格申请材料：

　　1.作为设计或科研项目负责人获1项国家级科技奖三等奖或2项国家级优秀设计二等奖；或获1项省级科技进步二等奖或3项省级优秀设计一等奖；

　　2.作为技术负责人主持完成3项大型或6项中型工程，有丰富的实质上工作经验，业绩突出，能出色地处理本专业复杂技术难题是单位的技术骨干，在本地区同行业中有一定的影响；

　　3.作为主要发明人（排名前3）获取2项与本专业相关的发明专利；

　　4.作为主要起草人（排名前3）或主要审核查验人完成2项国家标准、国家级工法、行业标准或4项地方标准、团体标准、省部级标准设计、省级工法的编写或审核查验，并正式公布开展；

　　5.作为第一作者在中文核心期刊上发表2篇本领域学术论文，或独撰（编）并公开出版1本有非常高学术价值的专著（20万字以上）;

　　6.作为主持人或技术负责

评副高级职称你需有中级职称证书，并按照自己的学历层次来等年限；中专学历是获取中级职称后从事有关工作满9年以上；大学专科学历获取中级职称后从事有关工作满6年以上，本科学历获取中级职称从事有关工作满4年以上完全就能够申报副高级职称；但你要是获取国家一级注册类证书或不分级别的证书完全就能够直接申报副高级职称，如:一级建造师，一级造价师，一级消防工程师，一级注册安全工程师和城乡规划师等等。

贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司讲解？

贵州建工集团第四建筑工程有限责任公司，成立于一九七二年九月二十八日,是由铁路建设、机械化土石方施工转入工业民用建筑的企业是贵州高原上崛起的一支建筑铁军。

八十年代末，公司就在云、贵、川、渝大地上第一次建起了百米以上的高楼-贵州饭店（时称“西南第一高楼”），开创了四建人领建超高层建筑的新纪元。

在发展的进程中，公司渐渐拥有了一支科学、高效、务实的专业建筑施工队伍，累积了丰富的管理经验和技术创新能力，先后独立承建了贵阳海关大楼、贵州日报社、仁怀行政中心等百余座高层、超高层标志性建筑及小孟工业园、铜仁大兴等大型场平土石方工程。随着城市建设和社会发展的持续性逐步递次推动，公司还先后承建了北京西路、贵州师范大学、贵阳中医学院花溪新校区、茅台商务中心、贵阳市委党校、北大资源梦想城、平塘县天文小镇时光观光塔等上百个房建、土石方、市政、绿化、装修等工程；在省外建立了9个分公司，在省内建立了5个区域市场拓展中心，为企业进一步开辟新的领域提供了先决条件。

，公司承建的遵义会议陈列馆改扩建工程荣获国家高质量工程奖；贵州财经大学花溪新校区图书馆工程荣获中国建设工程高奖-鲁班奖。

经过不懈的拼博和努力，公司获取了市政公用工程施工总承包、机电工程施工总承包、钢结构工程专业承包、电子与智能化工程专业承包、消防设施工程专业承包、防水防腐保温工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包、建筑机电安装工程专业承包、建筑幕墙工程专业承包、城市及道路照明工程专业承包、环保工程专业承包、地基基础工程专业承包共12个壹级资质还有公路工程施工总承包、水利水电工程施工总承包、矿山工程施工总承包、河湖整治工程专业承包共4个贰级资质和电力工程施工总承包叁级、预拌混凝土专业承包不分等级资质后， ，又获取了工程设计建筑行业甲级,建筑工程施工总承包特级资质,拥有了建设各自不同的不一样规模建筑工程的能力和水平。

公司于1999年4月通过ISO9000质量管理体系认证，又于 3月通过ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，成为同国际接轨的“三标一体化”施工企业。先后荣获“全国优秀施工企业”、“全国工程建设质量管理优秀企业”、“全国安康杯竞赛活动优胜单位”、“全国建筑安全奖”、“全国施工技术进步先进企业”“全国精神文明先进单位”“贵州五一劳动奖状”等荣誉称号，连续三多年被评为“重合同、守信用”企业，多次受省、市表彰并评为“先进企业”、“文明单位”、“先进单位”。公司拥有各种专业技术人才，这当中应用研究员6人，高级职称139人，中、初级职称236人，一级建造师93人，二级建造师170人，注册安全工程师5人，注册造价工程师5人，注册监理工程师1人，一级建筑师、设计类注册工程师17人。公司获取发明专利8项，实用新型专利16项，国家行业标准1项，贵州地方标准3项，荣获国家级施工工法3项，贵州级施工工法19项，全国建设工程施工技术创新成果奖1项，贵州土木工程科技创新奖8项，全国工程建设优秀QC小组成果奖9项，贵州新技术应用示范工程6个。 ，公司技术中心经省经信委等六部门认定为省级企业技术中心。 ，公司成立了BIM中心，并获取全国BIM应用技能考点、鲁班BIM技术实训中心、BIM企业级平台应用标杆用户称号，全面逐步递次推动我司各项目BIM技术应用。

为进一步激发发展活力、提高发展后劲、提高发展水平、创造发展效益， ，在省委省政府的大力支持下，公司成功开展和圆满完成企业全部制改革，成为贵州首家混合全部制企业。公司在贵州建工集团的统一领导和部署下，成功融入世界500强企业-绿地集团，正借助更高更大的一个实行性很强的平台和资源达到着自己的跨越式发展。

贵州起重机械设备安全管理规定？

1. 起重设备涵盖天车、汽车吊、真空吊、龙门吊。

2. 起重设备的使用。

2.1. 起重设备司机，必需经相关单位考查合格后，带上有效证件才可以独立操作。

2.2. 安全操作大多数情况下要求。

2.2.1. 司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置进行检查。发现性能不正常时可以在操作前排除。

2.2.2. 起重机运行时，严禁无关人员进入驾驶室。

2.2.3. 操作应按信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应马上执行。

2.2.4. 当起重机上或其周围确认没有人时，才可以闭合主电源；闭合主电源前，应使全部的控制器手柄至于零位。

2.2.5. 操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减，换向时一定要先转回“0”位。

2.2.6. 可以在规定的安全走道、专用台站或扶梯上行走和上、下。大车轨道两侧除检修外，不准行走。小车轨道严禁行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。

2.2.7. 运行时，行车与行车当中要保持一定距离，严禁撞车。

2.2.8. 重吨位物件起吊时，应先稍离地面试吊，确定吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只手柄。

2.2.9. 工作中突然断电时，应将全部的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是不是都正常。

2.2.10. 露天行车遇有暴风、雷电或六级以上大风时应停止工作，切断电源，龙门吊停到轨道以东并加钢丝绳锁牢，汽车吊收杆停放指定地址位置。

2.2.11. 龙门吊行驶时应注意轨道上有无障碍物或专人指挥监护。

2.2.12. 司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上“不允许合闸”标牌。如有未消除的故障，应公告接班司机。

2.3. 有下述情况之一时，司机不应进行操作。

2.3.1. 手势不清或错误。

2.3.2. 超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等。

2.3.3. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等。

2.3.4. 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳当中未加衬垫等。

2.3.5. 被吊物体上有人或浮置物。

2.3.6. 工作场地昏暗，没办法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

2.3.7. 易燃易爆、危险物品和液体等无防护装置。

2.4. 司机操作时，应遵循以下要求。

2.4.1. 不可把限位装置当制动器使用。

2.4.2. 驾驶时，不准进行吸烟、饮食和闲谈等与工作无关的事情。

2.4.3. 不可以在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。

2.4.4. 吊运时，不可从人的上空通过，吊臂下不可以有人。

2.4.5. 起重臂的左右旋转度不可超越45°，严禁歪拉斜吊、高压线下吊运。

2.4.6. 起重机工作时严禁有人上、下行走与进行检查和维修。

2.4.7. 不管停工和休息时，不可以将吊物悬在空中。运行中，地面有人或落放吊件时，应鸣铃警告，严禁吊物在人头上空越过。

2.4.8. 起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线的小距离不应小于表1的相关规定：

表1 与输电线的小距离

输电线路电压 V（KV） ＜1 1~35 ≥60

小距离（m） 1.5 3 0.01(V-50)+3

2.5. 用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不可以超越各自的额定起重能力。

达不到上面说的要求，由总工程师按照目前的实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师可以在场指挥。

2.6. 起重大多数情况下安全要求。

2.6.1. 指挥信号应明确，并满足规定。

2.6.2. 吊挂时，吊挂绳当中的夹角应小于120°，避免吊挂绳受力过大；

2.6.3. 绳、链所经过的棱角处应加衬垫。

2.6.4. 指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应出现指挥意图之外的动作。

2.6.5. 进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。

2.6.6. 多人绑挂时，应由一人负责指挥。

2.6.7. 起重设备所附带各自不同的安全保护装置不可以随意拆除，如吊钩防脱钩装置、齿轮防护罩、吊钩限位器等。

3. 检验维修。

3.1. 设备部应联系检测机构对起重设备每两年进行一次合格试验。

3.2. 设备部应组织司机每月对设备进行一次安全检修。应涵盖：

3.2.1. 起重机正常工作的技术性能。

3.2.2. 全部的安全、防护装置。

3.2.3. 吊钩、吊钩螺母及防松装置。

3.2.4. 制动器性能及零件的磨损情况。

3.2.5. 钢丝绳磨损和尾端的固定情况。

3.2.6. 链条的磨损、变形、伸长情况