皮卡科二倒库笨人方法，皮卡车科二考试规则是什么

第一个点：起点：

把控掌握好倒车入库的起点是在倒库时非常的重要的步骤，慢松开离合倒车，右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）刚好接触到右库边线时，或是看倒后镜下方时，大约2个手指位置时，启动打死方向。

第二个点：启动修正点：

倒车入库方向早一点修，观察车门右前把手靠后端位置，快要接触到库边角时启动修正，大多数情况下是回半圈修正。假设方向是一圈半打死这样算，也叫回直，左手和右手启动打方向时的摆法。

第三个点：修正结束点：

修正完方向也有一个参考标准，观察车门前把手前端（注意是前端，刚才是后端）刚进入库角时或库右边线延长线时，这时要考虑两种情况：1、右继续打死；2、不需要打死直接回正（一圈方向），这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远（大于30厘米时要右打死），小于30厘米不需要打死，直接回正。

第四点：摆正车身点：

车身摆正后面，有助于出库的操作，这点要看左后镜，当左库边线整条刚刚产生时，马上回正车身。

第五点：停车点：

入库后面需找准停车点，不然比较容易压线，有部分人看左后镜下边刚好遮住，有部分人看左车门前把手中间进入库底线中间位置。

?

附：倒车入库30公分：

倒车入库需保持一定的距离，这样才会在倒车入库时不容易被扣分，当右后车轮绕过库角进了库，假设右后车轮与边线的距离大于30CM，车身左后角就可以撞见考场的红外线了。假设将库的三条边线想象成是墙壁，左侧车尾已经撞到墙壁了。故此倒车时通过观察右后视镜，需把控掌握车身与库角大约30cm距离。

1、倒车入库：为了调查驾驶人在现场操作汽车的能力，倒车入库是司机考(使用电脑作答)试中的一个考查点，也就是在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库；

2、侧方停车：侧方停车在城市中越来越普遍，特别是在常见的停车位上更慌张，不少地方在原街道两侧变成了停车位，成为“侧方停车位”；

3、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考查点，考试要求在坡度≥百分之10、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合；

4、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试第二题的一个考查点，用来考查驾驶员在急转弯路段驾驶车辆时正确操纵转向的能力，准确判断车辆与外轮的差别；

5、曲线驾驶：曲线驾驶是驾驶员考试中科目二的考查点，俗称S弯，考试要求车辆在规定的S型道路宽度上行驶，不可以挤压路边缘线，方向运用自如。

坡道定点停车，可以用左侧雨刮器的高点，对准右边的那条线走，或者加强筋对准坡道上方第二条边上的线头子

刚学完，s弯掌握并熟悉的还不错，皮卡车，在进入S弯时保持车身在S弯中间，当右边的大灯压线，继续走，在左边的大灯刚到线时方向盘打一圈到6点，继续走，当左边的大灯快要偏离线时方向盘再打半圈到12点，当左右边两边的大灯都在线内时(右边大灯刚进线时)方向回正，往前走当左边的大灯压线再继续到右边的大灯刚到线时向右打一圈方向到6点，当右边的大灯快要偏离线时再打半圈方向到12点，当左右两边的大灯都进入线时方向回正，直线驶出S弯，顺利通过～

1、以先左后右作为例子，靠右行驶，到弯道时，左车头撞见曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制的视角使左车头自始至终贴着曲线的右边线行驶。

2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，快速回正方向，直到右车头撞见曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。

3、当车头正对出口时，回正方向。

1、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(其实车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去， 当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角自始至终搭在S弯的右侧边线上前行。 2、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，这个时候从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，这个时候要从车的右前角向下看下去， 当车的右前角搭在S弯的左侧边线内30CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角自始至终搭在S弯的左侧边线内30CM线上前行， 当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了，其实要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来

1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不可以太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬当中3cm以内。　　

2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了不少，这时松点离合或是回点方向(初学时，时常打死方向后还使劲拉紧方向盘，实际上松一点没问题，阻力却小不少)。回方向时，更要压点离合。　　除开这点有一位颇为得意的考生还讲解，只要你车速稳定了(没有限时，越慢越好)，看打方向的时候机也好掌握并熟悉。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

当初择驾校时候应该注意到这一点:驾校训练车辆一定要和某个考场的型号规格保持完全一样。

现目前唯有打听一下地级市之内是不是有用皮卡考试科目二的考场，预约那里的会大大提升你的过关几率。

挂上倒档后，就一直半离合慢速向后倒车。