科目二下坡转弯正确操作方法，科目二下坡起步老是启动不了怎么办呢

科目二下坡转弯正确操作方式？

慢踩离合降速，换2挡，打转向灯

科目二下坡起步老是开始不了咋办，应该如何处理？

驾驶手动挡汽车的朋友们都清楚，手动挡汽车起步时需使用半联动技巧，不然汽车是没办法顺利起步的。

在起步时需使用半联动技巧与离合器的工作原理相关系。

离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。

驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。

在结合离合器还挂入前进挡后，变速箱会与车轮连接，这个时候发动机也会与变速箱连接，这样发动机的动力完全就能够传递给车轮了，汽车完全就能够前进了。

在起步时，因为汽车是停止不一样的，故此，车轮不会转动，在离合器没有结合时变速箱内的齿轮不会转动，故此，离合器片也是不会转动的。

但是，在开始发动机后发动机有怠速，故此，发动机的飞轮和离合器的压盘会转动。

假设这个时候让离合器完全结合，因为汽车停止不动时惯性很大，还离合器片与飞轮当中的转速差也是相对较大的，故此，发动机会直接熄火。

然而，使用半联动技巧可以渐渐变小离合器片与发动机飞轮当中的转速差，还可以让汽车缓慢动起来，唯有这样才可以顺利起步。

即便在下坡时，也是需使用半联动技巧的。

但是，在下坡时起步要比在平路上起步更容易，因为下坡时汽车是比较容易行驶起来的。

在使用半联动技巧时一定要控制好时间，各位考生不要长时间让离合器处于半联动状态，不然可能会造成离合器片产生过度磨损的情况。

下坡弯道多急,挂挡下坡还是空挡下坡小车？

下坡不可以挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，假设是在一个长距离坡位这样做，刹车系统会因过热而突然失灵，致使事故出现。

正确的做法是按照实质上车速挂上适合的挡位，让发动机制动，有时辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。空挡滑行也就是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方式。

怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少，长时间如此，会加剧发动机的磨损。

汽车下坡操作技巧

1、下坡路段严禁空挡滑行，一定要挂入一定程度上的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

2、下坡以前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

3、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易导致翻车。

4、下坡前换入一定程度上的挡位，大多数情况下应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

5、假设下坡后面又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

6、下坡前参加本次考试验制动的性能是不是良好，如有故障，可以在排除故障后面再下坡，下坡路段慎用制动。

7、与前车距离应保持在50米以上。假设坡太长，车的惯性很大，还应一定程度上增大车间距离。

下坡二挡踩刹车会熄火吗？

下坡二挡踩刹车假设车速低了就可以熄火。

挂二挡时车速不要低于10km/h，不然就比较容易熄火。

当你踩了刹车时，不等车停下来就应该踏离合，这样车就不会熄火了。

变速换挡要牢牢的记在心里，不能忘了“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来

下坡二档踩刹车不会熄火。假设是大货车，下坡踩刹车还有助于减速。因为用档位来拖着刹车。开大货车的都清楚重车下坡好的刹车方法是一定要带档位刹车才可以保持车辆的不会过快。而且，一定要一档来拖刹才可以走刹车的过程保持速度不会太快

科二上下坡整个过程都踩离合吗？

下坡可以不踩离合器，通过刹车来减速。

因为惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。假设是较短的缓坡，可以在常见驾驶的基础之上一定程度上加减挡;假设是下长坡，应进行请看下方具体内容处理：

1、下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、下坡前换入一定程度上的挡位，大多数情况下应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

3、在下坡路段，严禁空挡滑行，一定要挂入一定程度上的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

4、下坡路段慎用制动，下坡前参加本次考试验制动的性能是不是良好，如有故障，可以在排除故障后面再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以就已经有效控制车辆下滑速度。尽可能不要使用紧急制动，在一定要紧急制动时，可以在车辆保持正直前进的态势时才可以进行制动。

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