科三考试系统怎么检测，科三考试左右观察怎么评判的

科三考试系统怎么检测？

1 通过电脑系统进行检测2 科三考试系统采取了先进的计算机考(使用电脑作答)试技术，学员的考试过程和结果都会被电脑记录和分析，系统会自动检测考试途中可能产生的作弊行为，如早一点查看考试试卷、抄袭、使用禁用的工具等。3 除了电脑系统的检测，考试场地也会设有监督考试人员进行人工监督和把关，保证考试过程的公平和规范。

科三考试系统采取电子检测技术进行监管。这样的电子检测技术主要涵盖声音感应、视频监控、GPS定位等技术。声音感应主要是用来检测学员的语音，来终确定是不是在考试中有交流行为；视频监控则可以录制学员的考试情况，以便后续回放和审查核验；GPS定位可来终确定该考试车辆的位置和行驶路线，以保证学员在考试这个时间段不离开考场范围，且无舞弊行为出现。通过这些电子技术的配合，科三考试系统可以全方位地监督学员行为，保证考试的公正性和有效性。

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科三考试左右观察怎么评判？

不建议采取左右观察来评判科三考试。因为人的左右观察能力存在差异，这样的方式容易出现个人主观意见，没办法客观地评判驾驶员的技能水平。其实，科三考试应该通过录像、车内监控等技术手段来客观地评判驾驶员的左右观察能力。同时，还应该强化培训，在教练员教学中注重介绍左右观察的重要性，提升考生的左右观察技能，以此降低交通事故出现率。因为这个原因，针对评判科三考试的左右观察能力，我们应该采取科学的、客观的评判方式。

科三考试中的左右观察主要是评判学员在准备变更车道或转弯时是不是做到了左右观察，以保证道路安全。评判标准涵盖：

1.左右观察是不是深入到死角和盲区。

2.观察时间是不是充分，大多数情况下需观察3秒以上。

3.观察顺序是不是正确，应先观察镜子，再向后方瞭望，后向左右方瞭望。

4.观察范围是不是全面，涵盖前方、后方、左右两侧还有道路上突出物，如路标、标线等。

5.观察是不是连续，不可中断或疏忽。

假设学员在左右观察中有误或没有达到到标准，会被扣除对应的成绩或被判断为不合格。

有关这个问题，科三考试中的左右观察主要是评判学员在路口或变道时是不是观察周围的交通情况，保证安全进行操作。评判标准涵盖：

1. 视线转向是不是充分：学员在行驶、变道或通过路口时是否把头转向左右方向，观察周围的交通情况，保证安全。

2. 观察时间是不是足够：学员在行驶、变道或通过路口时是否观察周围的交通情况时间足够，以保证安全。

3. 是不是观察盲区：学员在行驶、变道或通过路口时是否观察盲区，如A柱、后视镜盲区等，以保证安全。

4. 是不是采用必要的行动：学员在观察周围交通情况后是否采用必要的行动，如停车、等着、让行等，以保证安全。

总而言之，学员在进行左右观察时，需充分观察周围的交通情况，保证安全，采用必要的行动，以满足评判标准。

有关这个问题，科三考试中，左右观察是评判学员是不是具备观察交通状况和行车安全意识的重要指标。评判方式请看下方具体内容：

1. 观察频率：学员应该常常观察左右交通状况，以保证行车安全。假设学员只在转弯或变道时观察，既然如此那，会被觉得是不合格的。

2. 观察范围：学员应该观察到交通状况的全貌，涵盖前方、左侧、右侧和后方。假设只观察一侧，既然如此那，会被觉得是不合格的。

3. 观察深度：学员应该可以判断交通状况的危险程度，以决定是不是需采用避让措施。假设只是看到了交通状况，却没有采用对应措施，既然如此那，会被觉得是不合格的。

4. 观察时机：学员应该在行车以前和行车途中持续性观察交通状况。假设只在转弯或变道时观察，或者观察时间太短，既然如此那，会被觉得是不合格的。

总而言之，评判左右观察主要考察学员观察交通状况和行车安全意识的能力，需学员全方位、深入透彻的观察交通状况，并采用对应的行动来保证行车安全。

回答请看下方具体内容：科三考试中的左右观察评判主要有以下哪些方面：

1. 视野：学员一定要在左右观察时，可以观察到后方车辆及行人等交通参加者，以保证行车安全。假设学员在观察时视野不够广阔或者忽视了某些交通参加者，就可以被扣分。

2. 观察时间：学员一定要在准备变道或者起步前充分观察左右道路，假设观察时间不够或者没有观察到交通状况的变化，就可以被扣分。

3. 观察频率：学员一定要在行车途中时刻保持观察左右道路的频率，假设观察不够频繁或者在行车途中没有观察左右道路，就可以被扣分。

4. 观察方法：学员一定要在观察时采取正确的方法，比如使用后视镜、侧视镜等工具来观察道路情况，假设观察方法错误或者没有使用工具，就可以被扣分。

总而言之，学员在左右观察时需要大家特别注意以上哪些方面，以保证行车安全并得到高分。

左右观察评判需根据一定的标准和要求，假设满足标准，可以被评为合格。第一需明确，左右观察是科三考试中的一个重要项目，一定要在考试中进行演示。其次，评判标准涵盖启动观察时间、观察的姿势、观察的的视角和频率等。唯有满足这些标准，才可以被评为合格。除开这点可以通过模拟练习和教练的详细指导，来提升左右观察的水平。还涵盖安全行车的重要性，毕竟左右观察是不要车祸的一个重要环节。

科三考试左右观察是需评判的。因为科三考试中，左右观察是很重要关键点的安全操作之一，评判考生是不是可以准确观察左右情况，可以及时采用正确的行车决策是考查考生是不是合适上路行驶的重要指标。假设考生在左右观察方面表现不佳，可能造成考试不合格。在科三考试以前，学员应该多进行左右观察的练习，特别是要注意视线的转换流畅度和观察是不是到位。假设平日间练习中存在左右观察不到位的情况，可以通过看教学视频或请教驾校教练等方法进行纠偏。同时，学员应该注意情况特殊下的左右观察，例如会车、路口转弯、倒车时的观察等，这些都是考试中的重点部分。

左右观察评判是必要的。因为左右观察是在考试途中道路安全的一个重要环节，可以预防不少交通事故。在科三考试中，左右观察的评判应该按照以下三个方面进行：1.左右观察的频率。学员一定要在转弯、变道、过路口等哪些重要场合进行左右观察，频率越高越能证明学员高度重视安全。2.左右观察的质量。不只是要看学员是不是左右看过，还需要看学员是不是看得真切，非常是针对复杂路况下的左右观察。3.左右观察的正确性。学员在进行左右观察的途中，也需根据正确的方式进行，比如，左右看的顺序、看的的视角等。总而言之，在科三考试中，左右观察至关重要，评判要全方位考虑学员的表现。

科三考试左右观察可以评判 因为在汽车驾驶途中，观察路况是很重要的一个环节，左右观察可以判断盲区是不是有其他车辆或行人，以此保证行车安全。而左右观察评判主要看以下哪些方面：观察的的视角是不是到位、是不是耐心详细，观察时是不是稳定还影响不了正常行驶。除开这点还要有考虑到左右观察时间是不是适合，还有观察频率是不是满足标准。 在科三考试中，左右观察是一个较为重要的环节，对考生的考试结果有着非常大的影响。因为这个原因，在平日驾驶途中也需时刻保持警觉，坚持左右观察，提升行车安全系数。

左右观察评判具有客观性和科学性。左右观察是科三考试中的重点项目之一，具有很重要的分值，在评判中具有客观性和科学性。左右观察可以测试考生的观察能力和反应能力，也可以够测试考生是不是可以正确理解交通信号灯、路标、标线等交通标志，重要性不言而喻。考官会按照考生的左右观察情况、时间、方法、效果等多个维度进行评判，采用各种方法减少评判误差。为了提升左右观察能力和考试水平，考生可在平日生活中，时刻保持高度警觉，不要为了较快的行动而挣扎。在练车时，不仅要根据交通规则行驶，还需要持续观察、匀速行车，严格执行左右观察的规则和技巧，渐渐故将他变成潜在的能力反应。

科目三小车考试考试流程和须知？

科目三小车考试考试流程和须知？

一、上车准备

上车前先报告考官，检查居民身份证信息，确认正确后，上车，等着系统提示“认证成功”后，下车，关闭车门，逆时针绕车一周，并观察车周围情况，然后上车，关闭车门，调整座椅，系安全带，检查后视镜，仪表盘，灯光，手刹，档位等等。

二、夜间灯光模拟

新规改革后，取消了夜间考试，但是，夜间灯光模拟还是需考查的，还还是重点考查项目，在科目三考试16项的首个考试项目，夜间灯光模拟是5组灯光随机考(使用电脑作答)核一组，考试时一定要等语音播报结束在进行题目作答，千万不可抢口令，在语音播报后，有5秒题目作答时间，题目作答时莫要紧张。

三、起步

起步时先开启左转向灯，观察后方交通情况，确认安全正确后，摁喇叭，向左打方向盘，挂1挡，松手刹，缓抬离合器，微加油门，完成平稳起步操作。

起步步骤1、左转灯(不可以低于4秒)2、按喇叭鸣号2次3、挂档(确认挂进起步档)4、松手刹(手刹一定要松究竟)平稳起步掌握并熟悉好离合器，转向至畅通车道直线行驶。

四、直线行驶

听到语音播报直线行驶时，两手控制好方向盘，不可以握得太死，眼睛注视前方，找好参照物，按照参照物微调方向，打方向盘不要超越5度，微调就可以，整个过程保持匀速行驶，车子不可以出现偏移。

五、前方路口左转弯

语音提示前方路口左转弯时，先开启左转向灯，踩刹车减速，变换2挡，观察交通情况，确认安全还转向灯亮3秒后，向左打方向盘转弯。

六、超车

收到超车语音后，先开启左转向灯，心里默念4个数后，观察后方交通情况，确认安全后，向左打10度左右的方向盘，变更车道，与被超车辆保持一定的安全距离后，关闭左转向灯，开启右转向灯，观察交通情况，转向灯亮3s后，向右打10度左右方向盘，驶回原车道。

注意：超车只可以从左侧超车，从右侧超车考试直接不合格。

七、通过直行路口

有部分地区直行通过路口没有语音提示，需考生早一点踩刹车减速，降2挡，通过路口时，观察前后方交通情况，做好随时停车的准备。

八、前方通过公共汽车站

通过公共汽车站时，需早一点踩刹车减速，假设系统检测不到减速，考试成绩直接不合格，降2挡，转速在1500左右。

九、前方路口右转弯

前方右转时，一样要早一点减速，开启转向灯，早一点踩刹车减速，降2挡，观察交通情况，假设前方有车在等红绿灯，要与前车保持安全距离，踩刹车和离合器停车，拉手刹，摘空挡，起步时，注意控制好离合器和油门，防止车子熄火或者溜车。

十、前方路口请掉头

收到前方请掉头语音提示后，先开启左转向灯，亮3秒后，观察交通情况，向左打方向盘掉头，在掉头时要稍微踩点刹车，控制好车速，观察后左右交通线，避免车轮压线，掉头结束后，加油门，变换3挡。

十一、会车

收到前方请会车语音后，减速，变换2挡，与会车车辆保持横向安全距离。会车项目不可以变更车道但凡是变更车道不合格，如出现前方有障碍物不可以通行，马上停车在原车道等着前方无障碍后从新起步直行至本项目结束。

十二、变更车道

收到变更车道语音提示后 ，先开启左转向灯，亮3秒后，观察交通情况，确认安全后，打10度左右方向盘，进行变更车道操作，项目成功后，要记得关闭转向灯，注意变更车道可以转向左右车道。

十三、加减档操作

这一项扣分的考生有点多，在考试时，一定要在加减档项目20-30m处，早一点加速，加档时先加速，从2-5当依次进行加档，加档不可越级，减档时先减速，减档可以越级，减档从5-2进行降档，变换档位时，左手控制好方向盘，车辆不可以出现偏移或者压线，右手操作变速杆，眼睛注视前方，不可以低头看档。

十四、前方通过人行横道线

收到语音播报后，要记得踩刹车减速，忘记踩刹车的直接考试不合格，降2挡，通过人行横道时，观察前后交通情况，做好随时停车的准备。

十五、前方通过学校区域

通过学校区域和通过人行横道一样，需早一点踩刹车减速，降2挡，观察交通情况，做好随时停车准备。

十六、靠边停车

这是科三后一项，也是相对细节扣分有点多的一项，收到语音提示后，先开启右转向灯，踩刹车减速，变换2挡，观察后方交通情况，确认安全转向灯亮3s后，向右打方向盘，调整车身与边线30cm边距，调整边距时注意观察好后视镜，防止前后车轮压线，停车后，摘空挡，拉手刹，关闭转向灯，熄火，扭身观察左后方交通情况，确认安全后下车，关闭车门。

科目三扣分标准

产生以下情况直接判断为不合格：

1、不按规定使用安全带;

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;

3、不按考试员指令驾驶;

4、开始发动机时挡位未置于空挡(驻车挡);

5、绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的;(新)

6、起步时车辆后溜距离大于30cm;

7、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向;

8、不可以按照交通情况合理选择行驶车道、速度;

9、使用挡位与车速长时间不匹配，导致车辆发动机转速过高或过低;

10、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进;

11、行驶中空挡滑行;

12、违反交通安全法律、法规，影响交通安全;

13、不按规定速度行驶;

14、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线;

15、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯;(新)

16、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向;(新)

17、连续变更两条或两条以上车道;

18、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车;

19、将车辆停在人行横道、网状线内等不允许停车区域;

20、学员没有按照预约考试时间参与考试。

产生以下情况扣10分：

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的;

2、起步或行驶中挂错挡;

3、转弯时，转、回方向时间太早、过晚，或者转向的视角过大、过小的;

4、因操作不当导致发动机熄火一次的;

5、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

二、上车准备

1、未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。(新)

三、起步

产生以下情况直接判断为不合格：

1、车门未完全关闭起步;

2、起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况;(新)

3、开始发动机时，挡位未置于空挡(驻车挡);

4、不松驻车制动器起步，没来得及时纠偏的;

产生以下情况扣10分：

1、不松驻车制动器起步，但及时纠偏;

2、发动机开始后，不及时松开开始开关。

产生以下情况扣5分：

1、道路交通情况复杂时起步不可以合理使用喇叭;

2、起步时车辆出现闯动;

3、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高;

4、开始发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表。

四、加减档位操作

1、没有按指令平稳加、减挡，不合格;

2、车辆运行速度与挡位不匹配，扣10分。

五、靠边停车

1、停车后，车身超越道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格;

2、下车后不关闭车门，不合格;

3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分;

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超过50cm的，不合格;(新)

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分;

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;

7、下车前不将发动机熄火，扣5分。

六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

1、不按规定减速慢行的，不合格;

2、不观察左、右方交通情况的，不合格;

3、未停车礼让行人的，不合格。

4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站

1、不按规定减速慢行的，不合格;

2、不观察左、右方交通情况的，不合格;

3、未停车礼让行人的，不合格。

八、超车

1、超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

3、超车时，未回头观察被超越车辆变动的，不合格;

4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

5、超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;

6、在没有中心线或同方向唯有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

九、变道、掉头。

1、没有开启转向灯的，不合格。

2、妨碍其他车辆正常形式的，不合格。

3、没有回头观察交通情况的，不合格。

十、会车

不减速靠右保持安全距离的，不合格。

1:从考官所坐的副驾驶车窗启动说:”报告考官， 请检查居民身份证及预约凭证”，然后逆时针走到车头左前方左右摆头观望，再走到车右后方继续左右摆头观望，后再走到车的左前方左右摆头观望，观望结束即走到正驾驶车窗前喊:”报告考官请求 上车”，这时就可以上车;

2:上车后，两调一系(调座椅、调车内后视镜，系安全带)

3:拉手刹、踩离合、挂空挡、点火，(这个时候若是夜考，则在点火后应马上开大灯、关危险报警灯)，马上说: "报告考官， 各仪表工作正常请求起步” (若考官说请起步，则不需要说直接起步就可以)

4:根据踩、二挂、三转向、四喇叭五观察、六手刹的步骤开始车辆(这里要非常注意，你一上车好先踩好刹车，一踩指踩离合，二挂是挂一档，五观察根据右中左来看后视镜，六手刹是放下手刹，踩好刹车、慢松离合半联动起步),

5:掉头:当考官说前方请选择适合地址位置掉头后，应马上打左转向，看左后视镜，确认后方无来车后马上变道、轻踩刹车进行逐级减挡至一档。 若前方距离太近，则可越级减档至一档，确认对向无来车则进行掉头(这里要注意细节，掉头时应先回一下头看看后方来车，再驶入自己的行驶车道，然后按照路面情况继续加档至适合档位)

6:转弯：当听考官说： "前方路口右转”时一定不能急，马上打右转向灯、看右后视镜，确认后方无来车减速减挡至开始车道，到路口减到一档进行右转弯，右转弯时注意回头看看后方有无非机动车，若无则驶入非机动车道，保持一档，当听取考官说： "前方路口左转时” ,马上打左转向灯，看左后视镜，进入开始车道前回头看看后方来车若后方无来车则可左转，进入开始车道后，回掉转向灯，再打左转向灯进行自主变道(这时不用等考官说变道才变道，这是自主变道!学员一定不要犯迷糊)

7:靠边停车：这个时候当你一档进入行驶车道后按照路况选择适合档位进行加档，考官没有命令就保持直线行驶，当考官说： "靠边停车时“。马上打左转向灯，看右后视镜，确认后方无来车后，变道、减档(一定要逐级减挡、不然不及格) ,减至一档后与路边边线保持30cm左右就可以停车，这个时候绝不可以大意，按顺序拉、摘、回、熄、挂(拉手刹、摘空挡、回掉右转向灯、熄火、挂一档) ,开门下车要注意后方无来车时才可以开门下车，然后从车头饶过说： "报告考官，考试结束”

考驾照前为什么要录像？

这是一种规范化的考试监管手段，考试录像的应用主要是应对在内路考试其实就是常说的科目二考试中，学员和监督考试人当中产生舞弊情况。同时考试录像使用电脑或手机在线上传到车管所后，同样方便更高一级的主管该项目的部门对该车管所的考试是不是违规进行检查和抽查。可以有效的预防驾照考试中监督考试人员存在的舞弊情况。

这个视频肯定是用作考试审查核验的

应该不会给驾校的

驾考中心或者车管所看

考官属于车管所，考试结束立马就报到有部门了。

考驾照前录像是为了留下资料，方便学习途中比对是不是作弊。

有部分人为了投机取巧，赚黄牛钱，会通过一部分没用的渠道帮考生在学习途中造假，例如找人替考等等，为了不要类似事件出现，同时为了严肃，警示他人，故此，就有了考驾照前要录像的相关规定。

个人理解，不喜勿喷

用驾考宝典考驾照是不是那个模拟考试出现在题目中95分完全就能够了呢，对了图片中的科目一，二，三，四是啥意思呢？

你好，模拟达到95分就绝对能通过科目一了。

科目一二三四就是和驾校的考试科目对应，科一科四是题库，科二科三是口述和视频。驾考宝典里的试题和考驾照科一的题基本一模一样，我考科一就是用驾考宝典题目作答的，然后考科一时考了97分

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