科目三难的地方，科目三难的是哪项考试

科目三难的地方？

答案:科目三难的地方是靠边停车。

科目三一般靠边停车的要求是很高的，在30厘米以内才可以保证不扣分，故此，是难的

我认为科目三难的地方就是直线行驶和靠边停车，因为不好把控方向。

科目三难的是哪项？

科目三难的一个项目：直线行驶，直线行驶是科目三里难的，没有之一。挂在直线行驶上的学员有一大把，笔者算半个吧，我倒不是挂在动了方向盘之类的，而是因为离别人的车子太近了，被安全员踩死刹车。

直线行驶是科目三里难的，你赞同吗？尤其是针对女生来说就认可了。不少女生都给跪在这里了，跟笔者同一批的多个女生也是挂在这里。

1.

直线行驶 科目三考试中学员挂科多的项目。不少考生对这一项目都不在意,觉得只要不动方向就可以保持车辆直线行驶了,结果考试时在这里栽了个大跟头。这个目考察的是考生对车位置感的判断。听到语音提示前方直线行驶时,及早调正车身,双手按3、9点方向轻握方向盘,视线要放远。进入直线行驶考试区域后,就不要乱动方向盘了。 目光看向远处,感觉车身有偏离时及时调整方向盘,注意调整的幅度为:左右5度。调整后,要快速回正方向,不然又向另一边跑偏了。

2.

速度与档位不符 考试途中,不是你想挂几档就随便挂几档的。档位是有车速决定的。科目三考试中不少考生学员都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时,一定要将车速控制在与档位相匹配的速度上,再下离合换挡。新手考生不可以很好的感知车速,教各位考生一个建议,在加速或减速时可以用余光偷瞄下时速表。

3.

靠边停车30cm

科三难考的三个地方？

第一个项目是：灯光模拟。这个项目是科目三还没开车时就要考的，若不过关你就还没启动就结束了。灯光模拟说容易也容易，说难也难。因为其是科目三的第一个项目，学员的压力难免过大。

第二个项目是：直线行驶。直线行驶的难度就不要我多说了，相信有很多的学员全部在这里吃过亏的。直线行驶基本上算是很多学员的噩梦。学员挂科主需要在直线跑偏，速度没达到指定的低标准等。

第三个项目是：靠边停车。靠边停车实际上与灯光模拟的挂科差很少，因为靠边停车大多数情况下是科目三的后一个项目，学员容易慌张而致使的挂科。靠边停车是有点的难度，但其难度还是属于可以接受的范围

科目三实际上没有难的地方，科目三主要还是考学员的心态，实际上教练该教的都教了，考生该练的也都练了。心态放平稳点就过了，不少人平常练习时不错，但是，到考试时就慌了。

科三难是哪个地方？

1 科三难的地方是倒车入库和侧方停车2 因为这两项考试需学员操作车辆的能力和空间意识，还要有考虑安全和车辆与物体当中的距离，不少人经常因为这两项考试不过关而挂科。3 要克服科三中倒车入库和侧方停车的难点，学员需多加练习，提升自己的空间意识和观察能力，并学会调整车辆的的视角和速度，合理利用车辆的一部分助力设备，例如倒车雷达等。同时，在考试中也要注意细节，例如在倒车入库时，要注意车头是不是与路边的线条保持平行等。

直线行驶。直线行驶的难度就不要我多说了，相信有很多的学员全部在这里吃过亏的。直线行驶基本上算是很多学员的噩梦。学员挂科主需要在直线跑偏，速度没达到指定的低标准等。

我不会开车，但我认为科三就是之前叫，摘扣子，因为自己在车队工作几天，也叫倒车，现如今社会车多车位少，科三考查很有必要，我经常看到有的车手进个仃车位很是不容易，

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