《飞越堺吊桥》
悬索桥亦称吊桥是桥梁的一种。
其主要承力部分是桥两端的两根塔架,在这两根塔架间的悬索拉住桥的桥面。为了保证悬索桥的稳定性,两根塔架外的另一面也有悬索,这些悬索保证塔架本身受的力是垂直向下的。这些悬索连接到桥两端埋在地里的锚锭中。
悬索桥的主要优点请看下方具体内容:
(1)对比其它桥梁结构,悬索桥可以使用很少的材料来跨越比较长的距离。虽然斜拉桥也可以达到很大跨度,但有史以来其世界记录均远不及悬索桥;
(2)悬索桥可以造得比非常高,容许船在下面通过;
(3)在造桥时没有必需要在桥中心建立暂时的桥墩,因为这个原因悬索桥可在比较深的或比较急的水流上建造;
(4)悬索桥比较灵活,它合适大风和地震区的需,比较稳定的桥在这些地区一定要更坚固和沉重。
香港青马大桥
(全球跨度长的行车铁路双用悬索吊桥)
(注:主跨长度是经常会用到的比较悬索桥大小的参数,一般涉及到桥梁的设计和建造,与桥塔高度和工程复杂性有关联。)
NO.10
南京栖霞山长江大桥(中国)
南京栖霞山长江大桥,简称栖霞山大桥,为越江公路桥,位于南京长江二桥下游10公里处, 起自南京市六合区横梁镇东,接绕越高速东北段和南京至南通高速公路,止于江宁区麒麟街道,接绕越高速东南段和沪宁高速公路。其为江苏“十一五”重要基础设施建设项目是南京市“五桥一隧”过江入口通道之一。
跨江大桥长5.448公里,主跨为1418米,桥面布置为双向六车道高速公路。该大桥于2023年12月29日开工建设,2023年12月24日正式通车。项目总投资为68.57亿元。
NO.9
洞庭湖大桥(中国)
洞庭湖大桥是中国湖南岳阳市境内连接君山区和岳阳楼区的过江入口通道,位于洞庭湖水道之上,为岳阳市市区西北部城市主干道路的组成部分。
大桥全长2.39公里,主跨1480米,采取双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,桥面宽度33.5米。属于杭瑞高速临湘到岳阳段。投资37.39亿。大桥于2023年开工建设,于2023年2月1日建成通车。
NO.8
润扬长江大桥(中国)
润扬大桥,横跨长江南北,连接江苏镇江市润州区与扬州市区(北岸)。
润扬长江公路大桥是江苏“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江公路入口通道规划的重要组成部分,北联黑龙江同江至海南三亚(同三高速公路)、北京至上海国道主干线(京沪高速公路),南接上海至成都国道主干线(沪宁高速公路)。
这当中南汊主桥为采取单孔双铰钢箱梁悬索桥,主跨径1490米。全线采取双向六车道高速公路标准,桥面平均宽31.5米(行车道宽30米)。润扬长江大桥于2023年10月开工建设,2023年4月30日竣工通车,工程总投资57.8亿元人民币。
NO.7
李舜臣大桥(韩国)
李舜臣大桥位于韩国全罗南道丽水,连接光阳和丽水两地是通往丽水工业园区的道路之一。这个建桥的地点位置是有着非常的意义的,因为这里就是当年露梁海战的主要激战地区。
大桥主跨1545米,全长2260米,主塔高272米。于2023年10月启动动工,于2023年2月全线通车。
NO.6
奥斯曼加齐大桥(土耳其)
奥斯曼加齐大桥是一座横越土耳其伊兹密特湾的悬索桥,桥梁将湾岸北部的城市盖布泽与南部的亚洛瓦省连接起来。在奥斯曼加齐大桥于2023年完工后,伊斯坦布尔和伊兹密尔当中的交通距离缩短了大概140公里。
大桥大跨度1550米,全长2682米,宽35.92米。大桥于2023年3月30日开工建设,于2023年7月1日启用,总造价12亿美元。
NO.5
大贝尔特桥(丹麦)
大贝尔特桥连接丹麦西兰岛和菲英岛,横跨大贝尔特海峡。大桥由3个部分组成,从西兰岛到斯普奥岛当中为悬索桥(东桥)和海底隧道,从斯普奥岛到菲英岛为箱梁桥(西桥)。一般把东桥称为大贝尔特桥。
东桥建于1991年到1998年当中是一座公路悬索桥,全长为6790米,这当中长的跨距为1624米,桥面宽度为31米,桥塔高度为254米是丹麦的固定建筑的高点。
NO.4
西堠门大桥(中国)
西堠门大桥,位于中国浙江舟山群岛。西堠门大桥连接册子岛和金塘岛,位于西堠门水道之上是甬舟高速公路组成部分之一。
主跨跨径1650米,桥面为双向四车道高速公路。总投资约为24.8亿元人民币。西堠门大桥于2023年5月20日动工兴建,2023年12月16日,大桥主桥贯通,2023年12月25日,西堠门大桥正式通车。
NO.3
南沙大桥(中国)
南沙大桥是一座位于中国广东珠江三角洲中部、横跨珠江的公路悬索桥,也是S6广龙高速的开始路段。本桥距上游黄埔大桥约20公里。南沙大桥跨越珠江狮子洋的大沙水道和坭洲水道,东连东莞市沙田镇,西通广州市南沙区。
南沙大桥是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分,主跨1688米,宽度54米。南沙大桥于2023年6月28日开工,已于2023年4月2日正式通车,造价120亿元人民币。
NO.2
武汉杨泗港长江大桥(中国)
武汉杨泗港长江大桥位于英雄城市武汉,跨越长江连接武昌区和汉阳区,2023年开工兴建,2023年10月8日建成通车。总长度4317.8米,这当中跨江段长约2.2公里(汉阳岸堤至武昌岸堤)。
主桥采取单跨悬索桥方案,主跨为1700米,大桥按双层12车道布置,上层为六车道迅速路,下层为六车道城市主干道。工程总投资约80.34亿元人民币,设计工期54个月。
NO.1
明石海峡大桥(日本)
明石海峡大桥(日语:明石海峡大橋/あかしかいきょうおおはし)位于日本本州与淡路岛当中是一座连接兵库县神户市与淡路市的跨海大桥,为连接本州与淡路两岛重要的交通要道。它跨越明石海峡是现在世界上跨距大的桥梁及悬索桥。
明石海峡大桥于公元1988年5月动工,历时23年,耗资328亿人民币,于1996年9月竣工,并在1998年4月5日正式通车,明石海峡大桥全长3911米,桥墩跨距1991米,宽35米,两边跨距各为960米。
有关末日文杂七杂八的看了不少,印象深的一时间想得起来的也唯有这几部,假设后面有印象深的,再开第二篇写。
第一篇《海怪联盟》,原耽,这一篇文章比较古早了是我疯狂追末日文时无意间刷到的,针对当时的我来说,感觉惊为天人,毕竟在疯狂流行丧尸类末日时,有一本小说突然提及自然灾害:地球磁场大逆转导致现代科技作废,实在太新奇,比较受欢迎了,更何况这本书还给我解锁了一个新的物种-海怪塞壬,人鱼的相貌,偏执的占有欲,强大的武力,令初不识病娇黑化的我欲罢不可以,攻和受的相处细节温馨且非常戳我的萌点。除了设定上的新奇,比较受欢迎,作者笔下那群憨包包的海怪也非常萌(原谅我用憨包包这个词,我认为唯有这个词能讲的出我的心情),人类与他们的互动也很好玩,因为末日以前各位考生不可以听懂怪物他们的次声波,末日后面就可以听到了,然后海怪他们不清楚,因为这个原因闹出不少啼笑皆非的小情节,当然祖国爸爸在这个故事里面的表现也是可圈可点的,很快的控制了局面,用大的努力来恢复科技,还维持规则和程序。虽然这篇写的很早了,但是,不管过了多久在刷几次都可以会心一笑,为那些鲜活的人物而感动,这个问题就够了。
第二本《末日之活着》,原耽,这篇也是非常古早的文了,但是,这就算刷了不少遍也不会腻味,因为人物非常鲜活,就是末日里面家长里短的生活场景。这一本的末日对比其他的末日来说,并非太严重,某种意义上有点像三年饿饭那几年,受是医生,因为早年具体经历,虽然嘴上认为末日那就各位考生一起走呗,但是,又会主动奉献出药方药材,攻是军人,听国家爸爸的具体安排到处救人,因为受伤了和受结识,受家训是军人免费,一来二往感情就深厚的,文章里面并没有着墨太多主角当中的爱情,反到是是以主角的眼去看这个世界,不会让你认为很小白,也不让你认为圣母,就是赤子情怀,故事里面的配角也很鲜活,你认为故事里面的每一个人都很鲜活,行为处事也自然而,然,而不是就是虚假的人设堆砌出来的模板。
第三本《二零一三》,原耽,出书版好像叫《末日曙光》,这本书给我深的印象是那种家国情怀,就我看书具体经历来说,在这里以前我所看的每一个故事,都是政权一息崩塌,然后各自割据为王,强者为尊,这本书中的家国情怀,一直影响着我让我后面在看末日文时,一门心思的个人主义至上的,我会本能性反感。故事里面讲述的不仅是攻受彼此当中的爱情,也是很多军人舍生忘死救国难的故事,时至今日我依然记得那种感动,我认为爱情不是这本书的亮点,那种人与人当中情意,舍小家为各位考生的爱国情怀,才是这本书大的亮点。
PS详细记录一句我喜欢,:国家在什么地方?它不是一个虚幻的名词。南到南沙群岛,北到漠河,你所站的地方,你在逃亡里走过的每一寸土地,满目疮痍的故乡,变成废墟的城市,就是你的祖国。
第四本《末日之废物》,原耽,故事开篇我实际上有点看不下去,因为我看末日类,一定上来说还是比较喜欢有一点点家国情怀的,但是,这本一开头就是基地盛行,强者为尊,吸引我看下去的是主角带着一个孩子,而且,这个孩子非常懂事,懂事到令人心疼的地步,于是我凭借这一点克服了这一点个人癖好后面,随着剧情的展开,渐渐的被带进佳境,启动为主角他们一路的惊险而感动,然后非常吸引我的就是主角他们所在的世界是一个被大能废弃的小世界,他们一定要离开这个世界去找到出路,作者计划的第二本就是写主角的孩子的故事,那个小孩太乖了,却要去阴险狡诈的修真界为所爱之人谋生,想想都心疼,然后又有点迫不及待,然后作者第二本他说他要酝酿一下,就一直没有动工,太遗憾了。
第五本《寒武纪年》,耽美,这一本是起点《全球进化》的同人,不清楚这个用词准确不,作者是在获取全球进化作者同意的基础上,用设定来着耽美文,很具有起点风格,设定就是全世界都在进化,而人类没有进化,被远远抛弃的人类该如何求生?一百多万字,然后主线就是主角他们各自不同的打副本怪兽,然后找到人类的出路,大的亮点就是干净利落的战斗,设定宏大的背景,不纠结于情情爱爱,更多的是解密还有人定胜天的感觉。
第六本《假设明天不在来临》,这本我比较犹豫推不推荐,这本是坑,而且,才坑在末日降临的前一天,但是,作者真的写的很好,一个是攻受当中那种张力,不会像有部分耽美文会让你认为受根本就是一个披着男孩子皮的女孩子,这本真的就是两个男人当中的爱情,没有很多的矫情,没很多心思细腻,这样的张力太绝了;一个是这本的末日描绘的比较吸引人,因为他恰好卡在末日来临以前,而解除末日的重点就在主角受身上,可是没有人清楚,开了上帝视角的我,一直念念不忘,大抵在于我想清楚结局。
除了上面说的这些,还有不少末日类的,有言情也有耽美亦有无CP,下一回有兴趣再写吧,毕竟我是属于那种喜欢某一类型就疯狂扫文的人,不拘于故事的好坏的杂食动物,然后看腻了后面在去一一分辨好坏的人,不过有关小说各花入各眼,以你有什么不一样的看法为准,毕竟我喜欢的末日故事,要么写作上的文章造诣好,人物鲜活,能让我克服个人英雄主义;要么在末日里面展现家国情怀,隐藏在整体中,却又能一眼看出来一种悲壮的感动;要么设定新奇,比较受欢迎,勾起我的阅读感。
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