科目三“加减档”实用帖送给还未考试的你，科目三如何加减档操作

科目三“加减档”实用帖！送给还是没有考试的你？

1、起步档位控制 不要相信二档起步很快更稳的谣言，考试起步时就应该在一档起步，然后加速换二档。

2、逐级换挡 不可越级加档！！

科目三考试时严禁跳跃式加挡，档位的更改替换只可以是一档到二档、二档到三档、三档到四档这样的逐级更改替换。减档可以越级减档，而越级加挡，直接会判不合格。 本次考试内容编辑注意事项：假设是失误不可以挂上档，应停车，再次挂到一定程度上的档位。

3、换挡要稳 换挡时离合器一定要踩究竟，还唯有达到一定的车速范围才换挡，假设没踩究竟就换挡，可能会造成档位处于空档状态，导致空档滑行，直接判为不合格。

4、换挡时要目视前方 左脚踩离合同时右手去换挡，这个时候要注意，一定不能低头看档位，低头看档位会判不合格。 本次考试内容编辑注意事项：因针对这个问题时你要特别注意的是你的前方，你唯有一只手在方向盘上，一定要牢牢抓紧方向盘控制方向，这个时候右手换挡要快速。

5、踩离合，松油门 踩离合和松油门应紧密配合，离合油门水火不相容，松离合后瞬间可加油，松油门后瞬间踩离合，不然导致发动机空油，转速超2500转/min，直接判不合格。

6、先右后左 不管加档减档，都要按照速度，速度就是由油门刹车控制，详细来说，要加档，先要踩油门加速；要减档，先要踩刹车减速。 本次考试内容编辑注意事项：记住一句话，车身抖动肯定动力不够，动力不够会导致车辆闯动，致使扣分。

7、匀速使劲 加油时匀加速使劲，达到一定转速稳油门；刹车匀减速使劲，当速度接近为零时，达到自然阻力停车。

起步档位控制 不要相信二档起步很快更稳的谣言，考试起步时就应该在一档起步，然后加速换二档。

逐级换挡 不可越级加档！！科目三考试时严禁跳跃式加挡，档位的更改替换只可以是一档到二档、二档到三档、三档到四档这样的逐级更改替换。减档可以越级减档，而越级加挡，直接会判不合格。 本次考试内容编辑注意事项：假设是失误不可以挂上档，应停车，再次挂到一定程度上的档位。

换挡要稳 换挡时离合器一定要踩究竟，还唯有达到一定的车速范围才换挡，假设没踩究竟就换挡，可能会造成档位处于空档状态，导致空档滑行，直接判为不合格。

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科目三如何加减档？

加减档操作技巧的步骤涵盖：踩离合、换挡、松离合、踩油门。这当中，踩离合是要将发动机和车轮分离，换挡是将变速器从一档换到二档，松离合是要将发动机和车轮重新结合，踩油门是增多动力输出。在加减档操作时，还要有注意以下几点：

第一，加减档操作要快速、准确，不可以拖泥带水。其次，踩离合时要踩究竟，不然会损坏变速器。再次，换挡时要将变速器推到位，不然会影响驾驶的平稳性。后，松离合时要慢慢松开，不然会熄火。在进行加减档操作时，还要有注意周围交通情况，保证安全。

三秒操作技巧是指在加减档操作时，从踩离合到松离合时间要控制在三秒钟之内。这个技巧能有效的帮考生更好地掌握并熟悉加减档操作的节奏和时间，以此提升驾驶的效率和安全性。实践案例分析表达，掌握并熟悉好三秒操作技巧能有效的帮考生更好地应对各自不同的路况，提升驾驶的安全性和效率。

1、加档：

例子：在一档的情况下，右脚一定程度上踩下油门，将车速提高至20km/h左右。然后松开油门，左脚将离合器踩究竟后，右手快速将档位挂到二挡。后松开左脚的离合器，完成加档操作。

2、减档：

例子：在二挡的情况下，右脚松开油门，缓慢将车速降低至20km/h以下。然后左脚将离合器踩究竟，右手快速将档位挂到一挡。后松开左脚的离合器，完成减档操作。

科目三如何加减档

科目三加减档如何快速操作，今天模拟科目三加减档时提示未能在规定距离内完成加减档操作，动作慢了？

第一，我们要清楚考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处时，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！！！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！ 松油门踩离合是一定要衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，假设踩离合器跟松油门当中时间大，车速会降低，不利于加速！ 换三档后面就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不能太慢，这个平日间练车时多找一下感觉！反正，一定不要迅速松离合器，这样车身会抖动，抖动大，你就立马下课了。

松开离合器后就是踩油门了， 两步一定要衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门！ 当速度达到四十码时，松油门，踩离合，挂四档！这个时间段的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需慢松，松完马上踩油门！ 当速度达到44-46码时，松油门，踩离合，挂5当，五档挂完后，记好！这时迅速松开离合器！！！车速快时松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。五档不需要加油门，抬完离合器在心里数1，2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档时离合器也要松慢点。综合上面所说得出，离合器是踩快松慢！油门当然是一脚塌下一脚抬起！例外是挂五档后可以迅速松开离合器，因为车速较快，车身不会出现抖动。而且踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，2挡不超30码三档不超40码，45码挂5挡好！ 6 这样做下来，给人的感觉是一直在加速，然后减速，中间没有一点脱节的感觉。再难的事也怕仔细二字，只要仔细对待，就一定会干好，不仅练车，什么事情都是如此！加油。。

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