七个白皮书基础知识，海事法律法规有哪些-华宇考试网

本文主要针对七个白皮书基础知识，海事法律法规有哪些和法考白皮书如何等几个问题进行详细讲解，大家可以通过阅读这篇文章对七个白皮书基础知识有一个初步认识，对于今年数据还未公布且时效性较强或政策频繁变动的内容，也可以通过阅览本文做一个参考了解，希望本篇文章能对你有所帮助。

七个白皮书基础知识？

1人类减贫的中国实践

是国务院新闻办公室发表的白皮书。白皮书全文共3万余字，除前言、结束语、附录外，涵盖“中国共产党的庄严承诺”“新时代脱贫攻坚获取全面成功”“开展精准扶贫方略”“为人类减贫探索新的路径”“携手共建没有贫困共同发展的人类命运共同体”等5个部分。2、新时代的中国国际发展合作

是国务院新闻办公室公布的白皮书，白皮书全文约26000字，除前言、结束语外，共涵盖八个部分，分别是人类命运共同体观念引领新时代中国国际发展合作、新时代中国国际发展合作获取新进展、

助力共建“一带一路”国际合作、推动落实联合国2030年持续时间发展议程、携手应对全球人道主义挑战、支持发展中国家提高自主发展能力、加强国际交流与三方合作、中国国际发展合作展望。3、中国交通的持续时间发展

是中国国务院新闻办公室公布的白皮书。白皮书2万多字，分为前言、走新时代交通发展之路、从交通大国向交通强国迈进、服务决战脱贫攻坚和决胜全面小康、逐步递次推动交通治理现代化、推动构建全球交通命运共同体、中国交通的未来展望、结束语等内容。4、新时代的中国能源发展

《新时代的中国能源发展》是中国国务院新闻办公室公布的白皮书。白皮书系统讲解了党的十八大以来中国逐步递次推动能源革命的历史性成就，全面阐述了新时代新阶段中国能源安全发展战略的主要政策和重要举措，旨在让国内外社会全面了解中国能源政策和发展状况。5、中国军队参与联合国维和行动30年

《中国军队参与联合国维和行动30年》是国务院新闻办公室发表的白皮书，白皮书全文约1.4万字，由前言、文章主体、结束语和附录4部分组成，以中、英、法、俄、德、西、阿、日等8个语种发表。

2020年9月18日，国务院新闻办公室公布《中国军队参与联合国维和行动30年》白皮书，这是中国政府首部维和专题型白皮书。6、新疆的劳动就业保证

是国务院新闻办公室发表的白皮书，白皮书讲解，中国新疆把促进劳动就业作为最大的民生工程、民心工程、根基工程，坚持把劳动者自主就业、市场调节就业、政府促进就业和鼓励创业相结合，持续加大就业培训力度，积极拓宽就业渠道，有效扩大就业容量，就业形势持续向好，各族群众收入水平持续性提高。7、抗击新冠肺炎疫情的中国行动

是中国国务院新闻办公室公布的白皮书。这一白皮书是真实记录中国抗疫艰辛历程的重要文献，约3.7万字，涵盖前言、文章主体和结束语。文章主体分为四个部分，分别是中国抗击疫情的艰辛历程、防控和救治两个战场协同作战、凝聚抗击疫情的强大力量、共同构建人类卫生健康共同体。

学习海事法规的重要性？

海事法律是海事行政执法的依据。掌握并熟悉海事法律制度的相关内容，并故将他熟练应用于实务是每一位海事工作人员的必备技能。作为海事系统的新进人员，学好海事法律知识，将为未来执法工作的顺利开展夯实坚实的基础。就我个人来说，虽然针对海事法律的详细规定不甚了解，但我仍然尝试着运用法学的学习方式，自学海事法律知识，并将学习中的所思所想所得略加整理，与各位考生进行交流，以期能与广大小海狮共同进步。

第一，我们需明确学习的对象，即何谓海事法律、海事法律涵盖什么内容、还有海事法律有什么特点。

这里说的海事法律是指调整海事法律关系的国际公约及强制性规则、国内法律、行政法规和规章的总称。海事法律并不是一个独立的法律部门，而是属于广义的海商法范畴，主要调整海事执法机构与执法对象当中的法律关系，有学者故将他称之为“海运管理法”。海事法律的范围与海事执法的对象对应，涵盖船舶管理法、船员管理法、航运公司管理法、通航管理法、海洋环境管理法等。海事法律的特点主要表现为行政性、综合性和实务性。行政性主要还是看海事法律所调整的法律关系之特点是海事法律的基本属性；综合性反映在海事法律由一群与航运管理有关的法律规范组成，其包含的主要内容十分广泛，以船舶管理法为核心，基本上涵盖航运业的全部方面，还兼具国内法和国际法的双重属性；实务性是指海事法律具有很强的专业技术性，与航运实务密切有关。

其次，针对海事法律的特点，我对海事法律的学习提出以下几点个人的建议，仅供广大小海狮参考：

第一，从教科书入手，结合法条和案例。考虑到超过百分之80人对海事法律知之甚少，因为这个原因我建议应选择一本教科书作为入门。《海事工作人员教育培训考试教材》中的《船舶管理》、《船员管理》、《通航管理》等需要作为首选；司玉琢的《海商法》和郭瑜的《海商法教程》中涉及海事法律的相关内容可作为参考。法学不一样于其他社会科学，它更加重视从大多数情况下到很小一部分的演绎思维逻辑，而法律条文正是这样的思维的起点。因为这个原因在阅读教科书之外，各位考生特别不可以小看法条的重要性。但是在初学阶段，我们应将重点放在相关国际公约和法律法规的原则性、框架性规定上，过分特别要注意关注微观的相关规定将不利于对海事法律整体概念的形成。除开这个因素不说，查阅一部分海事案例也有助于加深对法律条文的理解。金正佳主编的《中国典型海事案例》、上海海事法院公布的年《海事审判“白皮书”》、还有《中国海事》等杂志都是很好的辅助资料。

第二，学好专业英语。我们国内政府加入并认可的海事国际公约是开展海事行政执法的重要依据。因为这个原因，诸如《联合国海洋法公约》（UNCLOS）、《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）、《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶导致污染公约》（MARPOL）等是海事法律学习中不可或缺的主要内容。这些东西公约的官方文本都是用英语写成的，这当中包含非常多专业词汇，这个问题就要求我们一定要加强海事专业英语的学习。

第三，重视其他有关法律的学习。海事法律绝不是一群孤立的法律规范，它与海商法、民法、行政法等部门法有着千丝万缕的联系，有部分法律的相关规定针对海事法律有着直接的详细指导意义，而有部分规定甚至可以直接应用于海事行政执法的实质上。比如，船舶登记在很大程度上与物权法上的不动产登记制度类似；船舶进出口岸与签证管理一定要满足《行政许可法》规定的行政许可的开展程序等等。因为这个原因，海事法律与其他有关法律的学习不可偏废。

第四，补充航海、轮机知识，在工作中持续性学习。海事法律具有极强的专业性，给一个对船舶机械一无所知的人一本SOLAS公约，让他去从事港口国监督（PSC），明显是一个笑话。换言之，假设针对航运实务不够了解，既然如此那，海事法律至多只可以让我们“掉掉书袋”，而没办法在实质上工作中发挥作用。同时，随着航运技术的日新月异，海事法律也在变化中发展。故此我们针对海事法律的学习也不可以一蹴而就，而一定要在实质上工作中平时日常多累积、持续性更新。