清华大学车辆与运载学院怎么样，清华大学的车辆工程怎么样知乎

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清华大学在国内开展车辆工程人才培养与科学研究工作已有 88年的历史。1980 年，清华大学汽车工程系正式成立， ，为应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革，清华大学正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。

学院下设四个研究所，形成“一院四所”布局。“四所”分别是车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所和特种车辆与动力研究所。“四所”覆盖了新能源汽车、新型动力、内燃动力、交通能源、汽车设计、汽车动力学、汽车安全、产业战略、智能汽车、车路协同、智慧信号、智能出行、特种车辆、特种动力、新型装备等学科方向。清华大学车辆与运载学院同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科是我们国内培养高层次、高水平汽车工程科技和管理人才还有科学研究与技术开发的重要基地。

汽车专业北清华，南同济。清华本科成绩稍微高一点，横向在车辆工程领域处于第一梯队，有清华二字加成，说第一实际上也不为过，车辆工程考研，清华和同济大学难度大。

祝贺你进入清华汽车系！

1）汽车系本科分为车辆工程和车身设计两个专业，不学设计的，自然就归到车辆工程专业

2）在艺术表现上，美院的工业设计自然有优势，但是美术专业的学生设计出的车未必能造出来，因为他们缺乏对汽车构造和原理了解，大多停留在概念车的层次。在汽车系，会学到完整的汽车构造、原理、设计的课程，更适用于企业设计生产

3）听说是要考察美术功底，好像是素描吧，不太确定

4）到学校以后，就清楚去哪买书了。大多数情况下都去“独峰书院”

汽车制造专业国内好的有以下10所高校:

一:清华大学；

二:吉林大学；

三:同济大学；

四:合肥工业大学；

五:北京理工大学；

六:燕山大学；

七:重庆大学；

九:上海交通大学；

十:湖南大学。

有清华大学汽车工程系，吉林大学汽车工程系，同济大学汽车工程系，北京理工大学机械与车辆工程学院，哈尔滨工业大学汽车工程学院等。

车辆好就业，车辆工程专业是我们国内人才长时间匮乏的一个职业，车辆工程的发展与进步在相对的程度上事关我们国内经济动脉、故此，长期以来都是受到国家方面的重点特别要注意关注。由此也可以见，车辆工程专业就业前景良好，详细的就业主要方向有：

第一个方向，军事用途车辆的研发与应用。部门为部队文职类岗位，又称“国防公务员”是部队编制的非现役人员，各方面优势与待遇绝对更高于同级公务员；

第二个方向是电气化高速铁路、城市轨道交通的设计和维护。伴随着我们国内轨道交通的迅猛发展，还有我们国内很“傲娇”的高速铁路技术，不仅仅是国内市场有非常多的人才需求，同时因一带一路的提出，我们国内高速铁路建设已经走出国门，专业人才才的匮乏显而易见；

车辆专业

清华大学是我们国内早设置汽车专业的大学,自1932年设立飞机及汽车组以来,为国家培养了大批高级汽车工程科技人才和管理人才。

清华的车辆与运载学院还下设车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所、特种车辆与动力4个研究所。清华作为我们国内顶尖大学，又是第一车辆名校，考入清华的车辆有关专业基本不愁就业。

汽车工程专业排名

1吉林大学A+ 、

2清华大学A+、

3湖南大学A+、

4北京理工大学A+、

5重庆大学A、

6西南交通大学A、

7上海交通大学A 、

8同济大学A、

9江苏大学A 、

10合肥工业大学A、

11西北工业大学A 、

12武汉理工大学A、

13长安大学A 、

14北京航空航天大学A 、

15兰州交通大学A 、

16华南理工大学A、

17北京科技大学A

车辆工程专业一流的院校有吉林大学，清华大学，哈尔滨工业大学，华南理工大学，上海交通大学，同济大学等院校，此外汽车服务工程专业很好的院校有武汉理工大学，吉林大学，同济大学，西安交通大学等学校，现在还新增了智能汽车专业和新能源汽车工程专业。