偏角法的角度计算公式，道路测量偏距计算公式

大多数情况下来说俯仰角的大小可以由以下公式推测预计 θ=arctg(h/R)A/

2 这当中θ-天线的俯仰角 h-天线的高度 R-小区的覆盖半径 A天线的垂直平面半功率角 上式是将天线的主瓣方向对准小区边缘时得出的.在实质上的调整工作中大多数情况下在由此得出的俯仰角的视角的基础上另外，1-2度使信号更有效地覆盖在本小区之内.

曲线``缓和曲线公式:30°×l^2/π×R×L(30度乘l平方除派乘曲线半径乘曲线长度)l=待放样点于设站点距离 圆曲线:90°×l/π×R(90读乘l除派乘曲线半径) 派=圆周率 公路经常会用到偏角法进行放样.

曲线``缓和曲线公式:30°×l^2/π×R×L(30度乘l平方除派乘曲线半径乘曲线长度)l=待放样点于设站点距离 圆曲线:90°×l/π×R(90读乘l除派乘曲线半径) 派=圆周率 公路经常会用到偏角法进行放样.

磁偏角的计算：假设已经清楚几年前的磁偏角的参考值A，又清楚磁偏角的年变更值C，设间隔年数为n。则目前的磁偏角á等于几年前的磁偏角加上间隔年数n乘以年变更值C。即：á=A+nC比如：北京地区年变更值C=-3′56″

大偏角θ处下落，到低点时，竖直的高度差是h=l（1-cosθ），由机械能守恒定律知： mg（l-lcosθ）= 1 2 mv2 解得： v= 2gl(1?cosθ) 在低点合外力提供向心力： F-mg=m v2 l 解得： F=3mg-2mgcosθ 答：小球运动到低位置时的速度是 2gl(1?cosθ) ；在低点，细线的拉力为3mg-2mgcosθ．

道路弯道放线公式：公式:K=1.62A道路弯道放线方式：方式一：偏角法测量； 方式二：第一用全站仪把这个弯道圆弧的两端点放出来，然后用经纬仪打直线，在CAD或者图纸上拉出直线到各个圆弧的垂直距离，再在这直线上分段拉出距离连接就可以。

车辆（小）转弯半径计算公式：R=L/2(Sinψ）；D=W+2R(1-Cosψ）。R=汽车小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=汽车小转弯道宽度；ψ=汽车方向大转角。转弯半径是指汽车行驶途中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。

导线风偏角为：η=arctg(r4/r1)

磁方位角=真方位角-(±磁偏角)。

坐标方位角=磁方位角+ (±磁坐偏角)。

方位角是卫星接收天线，在水平面上转0°-360°。 设定方位角时，抛物面在水平面上左右移动。 方位角（方位角，缩写为Az）是用于测量平面中物体当中的的视角差的方式之一。 它是从点的北方向顺时针方向和目标方向当中的水平的视角。

扩展资料

方位角是指卫星接收天线，在水平面做0°－360°旋转。方位角调整时抛物面在水平面做左右运动。一般我们通过计算软件或在资料中得到的结果肯定是以正北方向(约地磁南极)为标准，将卫星天线的指向偏东或偏西调整一个的视角，该的视角即是这里说的的方位角。

方位角又称地平经度(Azimuth angle，缩写为Az)是在平面上量度物体当中的的视角差的方式之一。是从某点的指北方向线起，依顺时针方向到目标方向线当中的水平夹角。

方位角是指卫星接收天线，在水平面做0°－360°旋转。方位角调整时抛物面在水平面做左右运动。一般我们通过计算软件或在资料中得到的结果肯定是以正北方向(约地磁南极)为标准，将卫星天线的指向偏东或偏西调整一个的视角，该的视角即是这里说的的方位角。

至于究竟是偏东还是偏西，主要还是看接收地与欲接收卫星当中的经度关系，以我们所在的北半球作为例子，若接收地经度大于预接收卫星经度，则方位角应该向南偏西转过某个的视角；

反之，则应该向东转过某个的视角。正北方向用指南针来测定，但是，因为地理北极和地磁南极并不是完全重合，故此，选好方位角后面还得做一部分修正才有可能接收到顶级的卫星信号。在地平坐标系中，通过南点、北点的地平经圈称子午圈。

子午圈被天顶、天底等分为两个180°的半圆。以北点为中点的半个圆弧，称为子圈，以南点为中点的半个圆弧，称为午圈。在地平坐标系中，子午圈所起的作用基本上等同于本初子午线在地理坐标系中的作用是地平经度（方位）度量的开始面。

方位即地平经度是一种两面角，即午圈所在的平面与通过天体所在的地平经圈平面的夹角，以午圈所在的平面为开始面，按顺时针方向度量。方位的度量亦可以在地平圈上进行，以北点为起算点，由北点启动按顺时针方向计量。方位的大小变化范围为0°～360°，北点为0°，东点为90°，南点为180°，西点为270°。

从标准方向的北端起,顺时针方向到直线的水平角称为该直线的方位角。方位角的取值范围为0~360度。

在磁带录音机中指录放磁头和磁带行进方向当中的夹角，