龙栖湾东站还建吗，海口到三亚有高铁吗

龙栖湾东站还建设。

龙栖湾东站，位于海南乐东黎族自治县九所镇境内距离龙栖湾村约为2.5km处，距离三亚市中心约65公里，紧邻西线铁路和西线高速公路是海南西环铁路公交化旅游化改造项目线上一个站点，同时是海南西环高速铁路入口通道增多的中间站，站房中心里程K289+656.427，距离乐东站7.05公里，距离镇海站11.07公里，车场规模2台4线。

龙栖湾东站还建设。

龙栖湾东站，位于海南乐东黎族自治县九所镇境内距离龙栖湾村约为2.5km处，距离三亚市中心约65公里，紧邻西线铁路和西线高速公路是海南西环铁路公交化旅游化改造项目线上一个站点，同时是海南西环高速铁路入口通道增多的中间站，站房中心里程K289+656.427，距离乐东站7.05公里，距离镇海站11.07公里，车场规模2台4线。

不通。

从海南铁路海口车务段了解到，9月1日海南环岛高铁、海口市郊列车暂不恢复开行。

铁路部门提示：在车站、12306官方网站等各渠道购买了以上停运列车车票的旅客，可以在已购车票乘车日期后30日内（含当天）办理车票退票手续，均不收取退票手续费，有关联程票可以在车站窗口办理退票，不收退票手续费。

三亚去海口的高暂时没有恢复三亚的疫情没有都解封！

海南有高铁的城市有好哪些了，例如海口，琼海，博鳌，凌水，九所，东方，膽州等等，海南绕一圈高铁站不少，不过海南高铁是环岛的，不可以上大陆的，海南高铁十分方便快捷 ，每一个站大约120分钟左右一趟的，票价很便宜，出行去哪个地方都很方便 ，人也很少非常好。

海口，三亚，琼海，万宁，陵水等等因为这些路比较顺畅，可以一路通。

岁末，海南东环高铁三亚至海拔开通，设备更先进、科技含量更高、舒适性更好，三亚至海口一小时的快节奏生活圈启动，方便提供了大家旅游观光快捷便利的好时光。

至从三亚至海口的快铁开通后，每当星期六和星期天都是人流高度聚集期，星期六和星期天休闲度假成为大家对生活的乐趣！

包海高铁从内蒙古包头一路向南，经过内蒙古、陕西、湖北、湖南、广西、广东后到达海南的海口，全长２３００千米是一条贯穿了中西北部地区的南北高铁，设计时速为３５０公里，投资了４２００亿元人民币。包海高铁不单单是一条客运入口通道，更是一条具有国家战略意义的入口通道，它是国家高速铁路“八纵八横”中的主干道之一。

包海高铁在内蒙古设立了4个、陕西27个、重庆8个、广州14个、广西16个、广东10个，海口1个，把这哪些省份关联非常密切在一起，让经济往来更密切，也让沿线居民出行更方便。而且，这哪些省份都是旅游资源很丰富的地方，包海高铁也把这些旅游资源给串联在了一起，到时候游客去这些地方旅游也会更的方便了。







包海高铁是贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆，南下贵阳（与沪昆高铁贵阳北站并站），从贵阳北经贵南高铁，进入广东湛江，跨琼州海峡，引入海南海口。

高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地贵州、广西、广东、海南（北部湾经济区），贯穿长江经济带西部，将把“一带一路”经济带和长江经济带连接，且将中国南北哪些大干线，涵盖徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接是一条通江达海的路网入口通道，该线路也会呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁入口通道。

内地有高铁到海南。

东北到海南三亚时速350公里高铁路线：

高铁线路：黑龙江（哈尔滨）-吉林（长春）-辽宁（沈阳）-辽宁（大连旅顺）-渤海湾海峡水下隧道-山东（烟台蓬莱、青岛、临沂）-江苏（徐州）-安徽（合肥）-江西（九江）-湖南（长沙的浏阳）-江西（萍乡）-湖南（衡阳、永州）-广西（贺州、梧州、玉林）-广东（湛江、徐闻县）-琼州海峡水下隧道-海南（海口、三亚）。

据我所知现在还没有高铁直达海南岛的，也没有要建造跨海高铁的消息产生，内地坐高铁只可以到广州，然后在转坐渡轮或飞机到达海南岛，高铁内地是已经通的差很少完了，但是，跨海高铁至海南岛的消息现在还没有，有了跨海到海南岛高铁，等到那以后估计完全就能够达到内地高铁任何地方都可以到海南岛了。

内地现在没有高铁到海南，目前内地唯有普铁到海南。

现在还没有内地到海南的高铁

海口站通高铁了。

途经海口站的线路有粤海铁路、海南东环铁路。截至 11月，海口站站场规模为5台9线。截至 3月，海口站售票厅设有8自动售取票机，出站口设有3台自动售取票机。

海口站以“海韵情伴您行”爱心服务区为载体，为有需的旅客提供医药用品、针线盒、轮椅、担架等便民备品，为重点旅客和行动不便人士提供进站预约服务。

海口站已通高铁，每天还有动车开往三亚呢。