盾构是什么专业，西铁院盾构机专业怎么样啊

盾构是盾构施工技术专业

工科。

盾构施工技术为教育部高职高专专业目录中的一个专业，主要培养掌握并熟悉盾构施工与操作维护的基本理论和专业知识，具备盾构生产组装、调试运转、盾构操作及维护、现场施工等作业能力，适应城市地铁与市政管网工程建设、管理及有关配套服务的一线技术技能型人才。

盾构是属于工科。

盾构是在公路铁路隧道施工、城市地铁建设、市政管道布设、水利输送工程等领域从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，也可以从事盾构管片制作、盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。

盾构施工技术是为教育部高职高专专业目录中的一个专业。

盾构是盾构施工技术专业，为四川建筑职业技术学院的特色专业，在专科第一批次录取； ，该专业获准四川建筑职业技术学院独自招生资格。

这个专业技术人才很少，而且，工作很辛苦，很脏，故此，在行业中很受欢迎，工资待遇也很不错。

西铁院是国内早成立该专业的学校， 6月9日新华网上报名道， ，经教育部批准，盾构施工技术专业正式列入高校专业目录。陕西铁路工程职业技术学院作为首家开设盾构施工技术专业的高校，当年面向全国招收学生，培养盾构设备研发专业人才才。

作为我们国内盾构施工技术专业首批招收的大学生群体，陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系30名盾构施工技术专业2023届学生，今年1月初被中铁隧道装备制造有限公司早一点一年预订，并来到国内大的盾构研发制造基地-该公司位于河南郑州的盾构车间开展现场教学，参加盾构研发制造工作。半年来，这些国内首批盾构施工技术专业大学生们参加了20余台盾构设备的研制，产品分别被运往马来西亚、我们国内重庆、深圳等多个城市地铁施工现场担负隧道掘进任务。

2月6日《陕西日报》对陕铁院高就业率高就业质量做重点报道 ：该院就业率达97%，报道称常远是陕西铁路工程职业技术学院2023届盾构施工技术专业的毕业生，现在他在中铁四局五公司盾构分公司武汉盾构分部工作。常远是一名地铁盾构机司机，他的工作是为了让用盾构机设备挖掘地铁隧道，每月工资近万元。

盾构是盾构施工技术专业，属于工科。盾构是在公路铁路隧道施工、城市地铁建设、市政管道布设、水利输送工程等领域从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，也可以从事盾构管片制作、盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。



盾构施工技术是为教育部高职高专专业目录中的一个专业，盾构专业主要是打地铁行走的隧道。盾构专业就是学习怎么操作盾构机，盾构机有不少品牌，如国产的土压平衡盾构。这是盾构这一行业是比较入门级的，还有不少，如三菱，小松，石川岛德国海瑞克等等。

盾构专业主要是打地铁行走的隧道

盾构专业就是学习怎么操作盾构机，盾构机有不少品牌，如国产的863土压平衡盾构。这是盾构这一行业是比较入门级的,还有不少，如三菱,小松,石川岛德国海瑞克等等。

盾构大多数情况下分电驱动和液压驱动,主要分机械，液压和电气设备。总长度在60米到80米当中(分品牌的)宽要看它需几米宽的隧道,中国大的可能在直径13米多吧

。

中国比较有名的有上海隧道股份和申通地铁,申通公司的前身是隧道股份的子公司

盾构专业是盾构工程技术,以后主要是从事地铁建设方面的施工.就业前景还是不错的。

挺不错的。

毕业后好找工作且工资待遇高，毕业生面向公路、铁路、市政、水利等大中型工程施工企业、建设监理企业，从事铁路工程及公路工程的施工技术与组织管理、施工质量监控、施工招投标、工程计量、合同管理等工作。

盾构施工技术好就业公路铁路隧道施工、城市地铁建设、市政管道布设、水利输送工程等领域从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。主要开设于土建施工特色突出的院校。

该专业就业大多数情况下是去工地，好的单位有中铁系统等国企单位，就业前景，还是挺好的就业率比非常高，走专业口，可以进设计院和施工单位。

很好。

盾构施工技术好就业。

公路铁路隧道施工、城市地铁建设、市政管道布设、水利输送工程等领域从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。

主要开设于土建施工特色突出的院校。

盾构专业的学校：陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系盾构施工技术专业、山海关铁路技师学院、四川建筑职业技术学院

有关扩展：盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可用于岩石地层，只是区别于 敞开式（非盾构法） 隧道掘进机。

学盾构机学机械专业好

盾构机的是属于高端制造行业，具有很强的非常的稀少性和很难替代性。盾构施工越来越火，随着我们国内城市化率的持续性提升，各城市基础设施的持续性完善，地铁的需求也越来越大，此外城市的发展也一步一步由高架、上跨为主的迅速入口通道转化为以隧道、下穿为主的迅速入口通道

前途无量，因为学盾构机专业人才员很少，每个省地铁站区间都要有这样的人才，前途大多数情况下，有实力更加重要。

盾构施工近几年来越来越火，随着我们国内城市化率的持续性提升，各城市基础设施的持续性完善，地铁的需求也越来越大，此外城市的发展也一步一步由高架、上跨为主的迅速入口通道转化为以隧道、下穿为主的迅速入口通道，城市河流以桥梁为主一步一步向以隧道过河为主，因为这个原因盾构这个行业的前景很好。

前景不错，有前途，但较辛苦。第一盾构机专业毕业后，大多数情况下到大型建筑公司，做盾构机操作员，拥有盾构机的建筑公司，实力雄厚，企业发展前景广阔，且在这大型企业工作，工作稳定，工资及时足额发放是一个好的工作单位。

其二盾构机操作员，工作在隧道里进行操作，工作中所身处的环境较差，也较辛苦

前景很好，因素请看下方具体内容：

我们国内盾构机行业供大于需

按照 《中国掘进机械行业年数据统计》披露的我们国内(不含港澳台)掘进机行业有关产品总产量，可以看得出来我们国内的盾构机总产量处于下降的趋势， 我们国内盾构机产量共559台，同比下降0.71%。参考中铁工业和铁建重工 的掘进机械产量变化， 因为受到疫情影响还有盾构机租赁业的兴起，初步估计 盾构机产量将继续下降，约为520台。

前景很好，因为国家目前大力发展地铁工程，应用广泛，需求量大。