警校生毕业后都有哪些出路， 中国人民警察大学有毕业生了就业吗

公安警校公安专业的学生，可以参与公安联考入警，通过率百分之九十，就业压力不是很大。

司法警校，公安警校非公安专业学生，为了入警还得考公务员，竞争压力太大了。

警校的毕业生有什么出路？这个问题要回答，一定要看是哪个警校的学生？并且是在什么地方个层次招生的警校的学生，然后才可以谈到出路和就业的问题。

你假设是公安部直属大学的警校的毕业生或者是中央司法警官学院的毕业生，或者是中国人民警察大学的毕业生，你的就业和出路是很好的。

在公安部直属的大学中，中国人民公安大学，中国刑事警察学院，铁道警官学院，南京森林警察学院等院校的毕业生在临毕业之际，只要参与公安联考，成绩超过分数线，就可分配工作。

你假设是中央司法警官学院的毕业生，唯有通过的政法卖的联考，公安类的联考完全就能够在监狱管理系统，司法行政系统工作。

假设你是在省属的公安院校的毕业生，在早一点批次参与招生，经过了体检，政审，面试，体能测试，属于公安类的招生，在临毕业以前参与院校组织的公安联考，成绩超过分数线也可分配工作。

你假设在非早一点批次被公安类的院校录取的警校录取，就要参与公务员考试，或者事业单位的考试，才可以够参与工作了。

值得注意的是，在这些院校中，中国人民警察大学和公安海警学院直接录取，直接分配工作，它们是公安现役身份。

差不多还是好找就业的。

第一，中国人民警察大学前身是中国人民武装警察部队学院，属于军队院校，主要培养边防、消防和警卫还有反恐等警种人才，毕业后主要分配到每个省份市边防、消防、警卫和反恐部门，属于公安现役人员，隶属于武警部队和公安部双重领导。以上意见仅供参考。

中国人民公安大学，超过百分之80学员，在他们入学时，四年以后的就业去向，都已经确定了。例如面向铁路机关就业，毕业假设没有读研，也没有其他的方法就业，他们差不多会回到户籍所在地省份，面向铁路公安机关就业，其实，就业完全不存在难度的。

警校是警察学校的简称，在我们国内主要有公安类院校和司法类院校，武装警察部队学院属于公安现役院校。警校毕业的学生能从事的职业：乘务员、警卫、公务员。要看你的身体素质。

乘务员：乘务员是交通运输工具上的服务人员概称是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。乘务员的主要职责是为乘客提供热情高质量的服务，保证旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各自不同的突发事件。

警卫：警卫专业培养目标为培养熟悉我们国内公安工作的基本路线、方针、政策和有关的法律法规，掌握并熟悉警卫业务、组织指挥、部队管理等方面的基本知识和技能，能从事警卫工作的高级技术应用性针对人才。

公务员：公务员，全称为公务员是各国负责统筹管理经济社会规则和程序和国家公共资源，维护国家法律规定贯彻执行的公职人员。在中国，公务员是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。公务员职位按职位的性质、特点和管理需，划分为综合管理类、专业技术类和行政执法类等类别。国务院按照中华人民共和国公务员法，针对具职位特殊性，需独自管理的，可增设其他职位类别。

警官职业学院毕业后，可以从事的工作非常多。可以报考公务员、事业编，例如警察、联防联控工作人员，可以到安保部门工作，也可自主创业等等。

答，警官职业学院毕业大多数情况下情况下大多数都可以进入公安系统工作，这是很好的专业，毕业进入公安系统工作，有编制有岗位，

公安专业参与全国公安院校联考，入警压力远远低于社会招聘考试，就业率要看那一年的招警人员数量和毕业生人员数量。非公安专业就业情况不是太了解，但是，认识的朋友大多数都通过公务员国考或者公务员省考找到工作，也有升学考研的。总得来说，事在人为，不管通过哪种途径就业，自己不努力都是白搭

比较对口。

交通管理专业是服务于社会的一个行业，也可以够有很广泛的就业机会，涵盖但不限于航海、航空、道路运输等。交通管理专业学生毕业后主需要在交通行政管理机构（交通运输部、交通运输厅、省市港航管理局、海事管理机构）、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事有关工作。

警校交通管理的专业就警校培养方向来说肯定是交通警察啊。但是，培养方向归培养方向，事实就业归事实就业。实际上警察这个职业跟不少职业一样是个社会性兼容性很强的职业，只要你社会工作做的好，警察大多数情况下不会干的差。

师傅领进门，修行靠个人，警校毕业后真正分配工作大多数岗位并非根据专业来的，你学刑侦的可能在从事交通管理，学交管可能在从事治安管理工作……