空管局的正式员工是事业编制的吗，民航研究所是什么单位性质-华宇考试网

空管局的正式员工是事业编制的吗？

不是

管制员均是隶属于各个地方的民航空中管制局，而民航空中管制局属于民航总局。空中交通管制员的身份既不是公务员身份，也不是事业编制，而是普通的企业员工，有点属于国企员工。

中国民用航空局空中交通管理局是民航局的直属机构，属于正司局级。下设华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆7个地区空管局，这7个地区空管局属于副司局级。地区空管局是空中交通管制局民航局空管局所属事业单位。再往下，就是空管分局（站），为正处级事业单位。其管理模式均是实行企业文化管理。

民航研究所是什么单位？

是民航局直属事业单位。

是国家科技部批准的综合性科研机构,其前身为成立于1986年10月的北京航空科学技术研究所。

2023年12月30日，中国民航科学技术研究院航空器评审中心挂牌成立。成为民航局飞行标准司授权开展航空器评审工作的专职机构，开展全部国产、进口机型项目航空器评审工作。标志中国民用航空器评审能力达到重要性提高。

航管局属于什么性质单位？

航管局属于民航事业单位，在全国建设有若干管制区，塔台管制室。它的主要任务是对全国的民用航空飞机开展空中交通管制，为航空公司提空中交通服务，涵盖航空气象服务，民航航行情报和通信导航服务。保证飞机与飞机当中，飞机与障碍物当中不出现相撞。

郑州市民航局是什么单位？是事业编制吗？详细干什么？好进吗？

没有郑州市民航局这个单位啊。

唯有河南民航管理局。需参与公职考试，但这几年没招人了。

华北空管局待遇怎么样？

华北空管局的待遇和工资很不错。华北空管局属于行政事业单位待遇各项福利工资都属于中等偏上，大学每一年在15到20万左右，相当不错。

华北空管局全称中国民用航空华北空中交通管理局，驻地北京首都机场，属于事业单位，主要是对华北地区的民用航空提供空中交通管制，管理。空中交通管制员的责任重要，大多数情况下工作2-180分钟一换，待遇很高，有优厚的工资，优越的工作条件令人向往，待工作经历累积晋升渠道很好。

华北空管局属于事业单位，正式在编人员平均工资为12239元/月，这当中25%的工资收入位于区间6000元/月以下，25%的工资收入位于区间6000-9000元/月。给处理北京户口，买房给予补贴或者申请公租房，工作餐免费，单身职工提供员工宿舍。待遇顶呱呱。

华北空管局待遇挺好，工资非常高，公司内有食堂，价钱便宜。

空管局属于什么单位？

空管局属于国家编制事业单位，中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局（站）三级管理，这当中，华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆七大地区空管局为民航局空管局所属的事业单位，其机构规格基本上等同于行政副司局级，实行企业化管理。

东方航空是民航局吗？

东方航空公司不是民航局。民航局是管理各个航空公司的行政主管该项目的部门。中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年之前曾担负中国民航的运营职能。

飞机场属于国企还是事业单位？

机场是国企。

机场企业管理是机场集团，属民航局管辖。全国全部机场都是国企（不含军用机场、不含港澳台机场）正式职工（不含临时工）的管理机构。凡在民航机场有航班出入港的航空公司企业职工，在机场范围内有工作实体的企业职工。

机场之前属于民航总局，军方管理，后来为了适应改革开放改制为党政机关+事业单位（监管）毕竟我们国内空域管理比较严格，非常是911以后，目前大多数实行属地化管理，原有人员改成民航地区管理局（公务员）和地方机场集团（央企+国企），民航大分家：民航局（公务员）+机场（央企-国企）+航空公司（国企+私企）三种类型管理模式。2023年新冠疫情以后对民航业打击很大，说不定以后政策会改变，我们拭目以待，合久必分，，分久必合是民航的常态。想当年坐飞机是要开讲解信的。

事业单位大多数情况下是国家设置的带有一定的公益性质的机构，但不属于政府机构，与公务员是不一样的。按照国家事业单位分类改革精神，事业单位不可以再分为全额拨款事业单位、差额拨款事业单位，而分为分为公益一类事业单位、公益二类事业单位，现在还新兴了利用国有资产举行的事业单位和社会资本举行事业单位是国家不拨款的事业单位。

他们对员工的聘用与其它企业单位差很少，要比航空公司的要求低一部分，不用经过既然如此那，长时间的专业培训。

飞机场属于国家控股企单位

国内的飞机场大多数情况下都是各地的国资委投资管理，可以叫某某地飞机场公司。但是，性质上是国资委控投资的国家企业。

机场属于事业单位。

事业单位是以政府职能、公益服务为主要宗旨的一部分公益性单位、非公益性职能部门等。它与企业主要的区别是其上级部门大多是政府行政主管该项目的部门或者政府职能部门,其行为依据相关法律,所做出的决定多具有强制力,其人员工资来源大多是财政拔款。

扩展资料

山西民航机场集团是正厅级建制事业单位。

按照国务院《民航体制改革方案》（国发〔2023〕6号）精神，原归属民航总局的山西民用机场（太原机场、长治机场民用部分和民航大同留守处）实行属地化管理，撤销中国民航山西管理局建制，省政府接收后，同时组织建设成立了山西民航机场管理局和山西民航机场集团公司，隶属于山西人民政府，实行“一套机构两块牌子”的管理运行模式。

民航机场集团正式职工一年发18个月的工资，冬季采暖免费，分房子和报销医药费等福利待遇。