北京民航总局公务员待遇怎么样，民航局公务员招考职位要求是什么

北京民航总局公务员待遇怎么样？

没相关系，民航局的公务员都是要有工作经验才可以考的，肥的流油

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民航局公务员招聘考试职位要求？

民航局招聘考试公务员第一要有过硬的身体基础，身高至少在170cm以上，要可以适应高空飞行，没有高血压等不适宜飞行的疾病。

民航总局是什么行政级别的单位？

中国民用航空局是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，在1987年之前曾担负中国民航的运营职能;2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。级别上比部委要低一级或者半级，其领导层的行政级别为副部级或者厅级。

民航系统待遇怎么样,哪个岗位好？

民航系统范围很广，涵盖航空公司、机场集团、民航局下属单位等部门。因为其行业的特殊性，各个部门不仅仅是工资福利等着遇上存在着差别，而且，在部门当中的各个岗位上也存在不一样的区别。

比较来说，民航局下属单位待遇普遍要好一点，这些单位涵盖民航监管局、民航空管局等智能部门。这些智能部门属于事业编制，不仅收入高而且，工作稳定性好。

其次是机场集团公司，因为没有运行营销的压力，待遇比航空公司要稍好一点。

航空公司受市场运行营销的制约相对较大，旺季客流量大、绩效奖金要稍高一点。营销淡季就只可以吃老本了。特别是近两年，受新冠疫情的影响，航空公司普遍处于亏损状态，下属员工的工资福利，绩效奖金下降不少。

民航系统好的岗位不可以笼统来很好坏：假设想收入高一点，飞行员岗位是首选；假设要工作稳定一部分，监管局下属工作不仅收入高、工作稳定性也好；空管人员岗位也很好，工作待遇高，稳定性也好，相比较民航系统其它岗位，管制人员的编制还是很吸引人的。

总而言之，民航系统相比较地方来说，工资福利待遇处于中上等的水平。在岗位上也各有千秋，就看个人是咋定位去了。

中国民航总局与国家民航局有何区别？

还是那套机构，但是，体制带来一定不一样，1993年将民航局改成民航总局，副部升到正部，2008年改革设置交通运输部，民航总局又降为副部，称民航局，隶属交通运输部。

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