在没有正式上路时,我们应该都进行过打方向盘的训练,首次摸方向盘的感觉你还记得吗?在进行驾考训练时,真正用方向盘操纵汽车时就是另一种感觉了。今天就来说说考试时方向盘的正确打法。
基本的一点是,一定要要清楚怎么正确的握方向盘,保持正确的“正握”是稳的,而且,能清楚自己已经打了多少方向,应该回正多少幅度。
科目二:
坡道定点停车起步、侧方位、停车直角转弯:这些项目标打方向盘的点都是“死的”,到点打方向就好,但是,要注意的就是时间,打方向要快,回正也要快。打了多少就要回多少,有不少人在直角弯和侧方位,因为方向盘不及时而慌了手脚?
曲线行驶:
整个驾考过程考验方向盘打法的一个项目。S弯打方向需的就是要有预见性,不管参照物是什么,例如当车头马上就要切到曲线边缘,还要打方向了,窍门就是让车头一直切边缘线。入S弯时速度越慢越好,只要不熄火,假设感觉自己入弯时快了,带一点点刹车。
倒库:
不少人针对倒车入库调整方向的方式感到一头雾水,毕竟自己是从后视镜看到的,该怎么打呢?实际上只要遵守想往哪边走,就往哪边打方向的原则就好了。感觉右边宽了,需往右走,就往右打。但是,一定不能忘了回方向啊。
科目三:
科目三比较灵活,方向盘大多数情况下都是要让自己保持直线行驶!注意的原则是:不可以大幅度打方向,那样,车辆会左右飘忽。不少驾校的车都比较旧了,方向盘不正。因为这个原因跑直线应以车辆行驶路线直不直为准,不应以方向盘是不是正为准。
还应注意,除了却换挡打灯,其他时候手都在方向盘上,不要总往档位上跑。
实际上自己也感认为到,越到后,压力越大,感觉科目三就是一个坎,自己过不去的坎,每一次考试以前,会很担心,很慌张,前一晚失眠,次日去考,真的会很懵,自己也不清楚自己怎么会死,每一次考完,都想去死,感觉辜负了不少人,会很丢脸,在朋友面前抬不起头,我今天第四次,挂了,好像不是很伤心,因为我习惯了,好像清楚自己没用,肯定会挂。
我也在想,后一次机会,该咋办,应该如何处理是年底去,还是继续?
不少朋友劝我,今年你就别去了吧,自己又会不甘心,哎! 那又怎样呢,生活还是要继续,还是要强颜欢笑回到自己的生活中,我们还年轻,还有很长很长的路要走,假设拿这个跟自己过不去,自己走不出来,还有谁会看得起你呢,加油,振作,不管未来碰见什么挫折,都相信,会有出头的一天,哪怕是父母亲人的看不起,自己都要鼓励自己,看得起自己!
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