简述测设点位的四种基本方法，战场上如何确定坐标-华宇考试网

本文主要针对简述测设点位的四种基本方法，战场上如何确定坐标和有几种确定地面点位的方法等几个问题进行详细讲解，大家可以通过阅读这篇文章对简述测设点位的四种基本方法有一个初步认识，对于今年数据还未公布且时效性较强或政策频繁变动的内容，也可以通过阅览本文做一个参考了解，希望本篇文章能对你有所帮助。

简述测设点位的四种基本方式？

测设点的平面位置有哪几种方式：　　

1、直角坐标法；　　

2、极坐标法；　　

3、的视角交会法；　　

4、距离交会法；　　

5、方向交汇法。测设是测量学的一些，指通过用一定的测量方式，根据要求的精度，把设计图纸上规划设计好的建筑物、构筑物的平面位置和高程在地面上标定出来，作为施工的依据。测设工作是按照工程设计图纸上待建的建筑物、构筑物的轴线位置、尺寸及其高程，算出待建的建筑物、构筑物各特点点（或轴线交点）与控制点（或已建成建筑物特点点）当中的距离、的视角、高差等测设数据，然后以地面控制点为按照，将待建的建、构筑物的特点点在实地桩定出来，以便施工。不论测设对象是建筑物还是构筑物，测设的基本工作是测设巳知的水平距离、水平的视角和高程。

如何确定坐标？

（1）选择一个一定程度上的参照点为原点建立直角坐标系，并确定x轴、y轴的正方向；

（2）按照详细问题确定一定程度上的占比尺在坐标轴上标出长度单位；

（3）在坐标平面内画出这些点，并写出各点的坐标和各个地址位置的名称。地理坐标是用纬度、经度表示地面点位置的球面坐标。地理坐标系以地轴为极轴，全部通过地球南北极的平面均称为子午面。地理坐标，就是用经纬度表示地面点位的球面坐标。在大地测量学中，针对地理坐标系统中的经纬度有三种提法：天文经纬度、大地经纬度和地心经纬度。

测地面水平有什么方式？

1、仪器测量，水平仪、经纬仪、全站仪等；

2、软塑料管加靠尺法。两只靠尺、一根软塑料管长度大于待测场地直径一米以上。将塑料管两端分别固定在靠尺一端，管内注水，应该排除气泡在待测场地基准点处将管内液面与靠尺上做好标记。移动这当中一只靠尺至待测点位，管内液面变化幅度即为该点与基准点的高度差。

车轮定位角有哪哪些?各定位角的作用是什么？

四轮定位涵盖前轮定位和后轮定位：前轮定位涵盖主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位涵盖车轮外倾角和逐个后轮前束。

外倾的作用是为了增多汽车直线行驶的安全性。当具有外倾角时，能够让车轮在转向时偏移量减小，故此，能减少转向力；此外因为车轮外倾，在垂直载荷作用下出现一施加于轴心上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱前束的作用是消除车轮外倾导致的不良后果。

主销后倾的作用是当汽车直线行驶偶然受外力作用而稍有偏转时，主销后倾将出现车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正，可保证汽车直线行驶的稳定性。

主销内倾角的作用是为了让车轮在受外力偏离直线行驶时，前轮会在侧力作用下自动回正。

包容角主销内倾角加上外倾角的总和。在悬挂系统没有损坏的情况下，内倾角和外倾角会有变化，但包容角不变。它的功能是判断轮轴及减振器变形损失。

推力角主要因为后束不对称所出现的的视角，当汽车直线行驶时，后轮驱动汽车沿着逐步递次推动线前进，因为这个原因，零推力角是理想的。后轮的推力角是两后轮前束差值的一半，大多数情况下规定推力角朝左为负，朝右为正；推力角是导致汽车跑偏或方向盘不正的一个重要原因,也会影响到轮胎磨损、转向轮失调及车身歪斜的直行，假设推力角过大则应考虑校正或更改替换后桥或后悬臂。

退缩角的定义为一边轮胎比另一边较为退后,主要反映了车辆轴距的变化，会导致方向跑偏（朝向轴距较小的一侧）及操纵不稳。严重的事故碰撞可能会造成大的车轴偏角，导致退缩角过大，可以通过钣金工作台处理。

汽车悬架系统主要定位的视角涵盖：车轮外倾、车轮前束、主销后倾、主销内倾、推力角等。

1.车轮外倾：在过车轮轴线且垂直于车辆支承平面的平面内，车轮轴线与水平线当中所夹锐角。其的视角的不一样能改变轮胎与地面的接触点，直接影响轮胎的磨损状况。并改变了车重在车轴上的受力分布，不要轴承出现异常磨损。2.车轮前束：车轮的水平直径与车辆纵向对称平面当中的夹角为前束角。因为车轮外倾及路面阻力使前轮有向两侧张开做滚锥运动的趋势但受车轴管束，不可以向外滚动，致使车轮边滚边滑，增多了磨损，通过前束能够让车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方，减轻了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损。3.主销后倾：过车轮中心的铅垂线和真实或假想的转向主销轴线在车辆纵向对称平面的投影线所夹锐角为主销后倾角。主销后倾角的存在能够让车轮转向轴线与地面的交点在轮胎接地址位置的前方，可利用地面对轮胎的阻力出现绕主销轴线的回正力矩，该力矩的方向正好与车轮偏转方向相反，使车辆保持直线行驶。4.主销内倾：在同时垂直于车辆纵向对称平面和车辆支承平面的平面内，由真实的或假想的转向主销的轴线在该平面上的投影与车辆支承平面的垂线所构成的锐角。主销内倾角的作用是使车轮在受外力偏离直线行驶时，前轮会在重力作用下自动回正。5.推力角：车辆在俯视平面内纵向轴线和推力线（是一条假想的线，从后轴中心向前延伸，由两后轮共同确定的后轴行驶方向线）的夹角。运行状况良好的汽车是不应该出现推力角的，但因为后轴胶套磨损等原因，会使后轴推力线偏斜，后轮沿推力线出现沿汽车质心的力矩，使汽车跑偏，因为这个原因推力角的存在是汽车跑偏的一个重要原因。

怎么确定一个位置是北偏西还是北还是西偏北？

我觉得现在简单又准确的方式就是利用我们手上的手机来确定，方式是在你需确定方位的位置打开指南针APP，一看完全就能够确定这个位置是北偏西还是北还是西偏北了

确定一个位置是北偏西、北或者西偏北，主要是通过该位置与地理北方当中的夹角来进行判断。下面简要讲解以下详细方式：

使用指南针：将指南针放在要判断的位置，指南针上的指针指向的地方就是磁北方向，而指南针表盘上的标度大多数情况下为360°，将360°划分为16个方向（N, NNE, NE, ENE, E, ESE, SE, SSE, S, SSW, SW, WSW, W, WNW, NW, NNW）。然后可来最终确定该位置与地理北方当中的夹角是多少，还有该位置属于哪个方向，即北偏西、北还是西偏北。

使用星座：在天空中找到北极星，北极星指向的方向即为地理北方，把北极星向下延伸至地面，完全就能够确定该位置与地理北方当中的夹角。在夜晚，还可以借助其他星座的位置来定位地理方向，

区分南偏东和东偏南，西偏北和北偏西很简单，只要能记住哪一个字在前面就以哪个方向为基准完全就能够了，下面具体说明：

1、南偏东：以南的方向为基准，向东的方向走；若是在地图上就是以南为基准逆时针旋转。

2、东偏南：以东的方向为基准，向南的方向走；若是在地图上就是以东为基准顺时针旋转。

3、西偏北：以西的方向为基准，向北的方向走；若是在地图上就是以西为基准顺时针旋转。

4、北偏西：以北的方向为基准，向西的方向走；若是在地图上就是以北为基准逆时针旋转。

您好，确定一个位置的方位角需使用天文仪器或者指南针。假设使用天文仪器，需观测当地的恒星位置，并确定其方位角。假设使用指南针，还需将指南针放置在地面上，然后观察指南针的指针指向，确定其方位角。按照方位角的数值，可来最终确定该位置是北偏西、北还是西偏北。详细的判断方式请看下方具体内容：

1. 假设方位角的值在0度到22.5度当中，既然如此那，该位置为正北。

2. 假设方位角的值在22.5度到67.5度当中，既然如此那，该位置为东偏北。

3. 假设方位角的值在67.5度到112.5度当中，既然如此那，该位置为正东。

4. 假设方位角的值在112.5度到157.5度当中，既然如此那，该位置为东偏南。

5. 假设方位角的值在157.5度到202.5度当中，既然如此那，该位置为正南。