科目二：坡道定点停车与起步总熄火该怎么办，驾考科目二半坡起步技巧

科目二：坡道定点停车与起步，总熄火该咋办，应该如何处理？

坡道定点停车和起步是科目二考试中失分最多的一项，因为这个项目稳定性差，想要准确的操作好这个项目，没啥技巧，只可以通过多练习，反复的练习，掌握并熟悉好方式后才可以有把控掌握通过本次考试。

那么怎样的培训方式才可以更好的掌握并熟悉坡道定点停车和起步的技巧呢?下边本次考试内容编辑有请资深教练为我们图文介绍一下坡道定点停车和起步训练方式和考试技巧!

一、培训方式

在练习坡道定点停车时，可以多立几根标杆，这样上一次坡完全就能够多操作几次定点和起步，大大提升了训练的效率。

坡道定点给人的印象操作不难，但实质上练习时很不稳定，故此，针对这个项目只可以是反复的多练习，唯有操作熟练了，才可以顺利通过。

假设每个人上车后，练习的次数过少，一点感觉都没找到就得换人了，那么这样训练的效果就可以很差。

训练时每个人每一次练习5次比较适合，大多数情况下第一、二次容易出错，然后在第三次启动纠偏错误，最好两次完全就能够找到感觉了。

二、考试技巧

1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不可以停车。

2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡途中压了边线没关系，只需要在停车时不压就行。

3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，其实就是常说的接近平行时停车好了，假设平行了就可以出了停车线，这点非常的重要。

坡道起步在场地项目中，算是很难通过的了，原因不少，主要是多练习，这个项目标特点是扣分多，故此，不少考生，虽然通过了坡道，也起步了，可是时常被扣分。因为这个原因，在考试这一项目时，各位考生一定要注意扣分点的细节问题!。

驾考科目二半坡起步？

半坡起步的步骤：在进入坡道前，总体对准目标。

||上坡以前轻抬离合，让车速带来一定上升。

||进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。

||看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。

||松刹车，抬离合至半连动状态。

||控制离合，松手刹，车动的同时方向向左打半圈。

||下坡时控制车速，慢慢下。

（这个时候已驶出考试区域，可以慢慢下，也可走走停停，无这里说的， 但是，不可以熄火

科目二坡道定点停车和起步扣分标准？

坡道定点停车与起步

1.弄了解评分标准

这个实质上应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分扣10分，边线大于50公分为0分）

注意先定边线，再定点：

1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；

2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，这个时候距离白色边线20厘米样子上坡；

3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）

4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在->这个方向，快速踩下离合器和刹车；

5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都拥有可能熄火或溜车。）

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