2021年一级建造师考试《公路工程》科目复习要点
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【篇一】2021年一级建造师考试《公路工程》科目复习要点
路基纵向开裂乃至构成错台：
(一)缘故原由分析
1.清表不彻底，路基基底存在脆弱层或座落于古河流处。
2.沟、塘清淤不彻底，回填不匀称或压实度缺乏。
3.路基压实不均。
4.旧路使用路段，新旧路基联合部未挖台阶或台阶宽度缺乏。
5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。
6.运用渗水性、水稳性差别较大的土石混淆料时，过错地采取了纵向分幅填筑。
7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频仍振动而发生滑坡，终极招致纵向开裂。
(二)防备办法
1.应仔细观察现场并彻底清表，及时发现路基基底阴沟、暗塘，消弭脆弱层。
2.彻底扫除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严厉分层回填，严厉控制压实度满足设计要求。
3.提升填筑层压实匀称度。
4.半填半挖路段，空中横坡大于1：5及旧路使用路段，应严厉按规范要求将原空中挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实。
5.渗水性、水稳性差别较大的土石混淆料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
6.若遇有脆弱层或古河流，填土路基竣工后应进行超载预压，防备不匀称沉降。
7.严厉控制路基边坡，符合设计要求，根绝亏坡局面。
【篇二】2021年一级建造师考试《公路工程》科目复习要点
路基横向裂痕：
路基出现横向裂痕，一般会反射至路面基层、面层，如无法有效防备，一般会减轻地表水对路面构造的侵害，影响构造的整体性和经久性。
(一)缘故原由分析
1.路基填料直接运用了液限大于50、塑性指数大于26的土。
2.相同填筑层路基填料稠浊，塑性指数相差差异。
3.填筑顺序不妥，路基顶填筑层功课段跟尾施工工艺不符合规范要求，路基顶上层平坦度填筑层厚度相差差异，且小压实厚度小于8cm。
4.排水办法不力，形成积水。
(二)防备办法
1.路基填料禁止直接运用液限大于50、塑性指数大于26的土;中选材难题，必需直接运用时，应采用相对应的技术办法。
2.不一样品种的土应分层填筑，相同填筑层不得混用。
3.路基顶填筑层分段功课施工，两段交代处，应按要求处置。
4.严厉控制路基每填筑层的含水量、标高、平坦度,保证路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。
【篇三】2021年一级建造师考试《公路工程》科目复习要点
路基网裂：
开挖路床或填筑路堤后出现网状裂痕，减少了路基强度。
(一)缘故原由分析
1.土的塑性指数偏偏高或为收缩土。
2.路基碾压时土含水量偏偏大，且成型后未能及时覆土。
3.路基压实后养护不到位，外貌失水过量。
4.路基上层土过湿。
(二)防备及治理办法
1.采取合格的填料，或采用掺加石灰、水泥改性处置办法。
2.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土含水量时碾压。
3.增强养护，防止外貌水份太过丧失。
4.仔细组织，科学安排，确保装备婚配公道，施工跟尾松散。
5.若因上层土过湿，应查明其层位，采用换填土或掺加生石灰粉等技术办法处治。
【篇四】2021年一级建造师考试《公路工程》科目复习要点
路基行车带压实度缺乏的缘故原由及防治：
(一)缘故原由分析
路基施工中压实度无法满足质量标准要求，乃至局部出现“弹簧”局面，重要缘故原由是：
1.压实遍数不公道。
2.压路机质量偏偏小。
3.填土松铺厚渡过大。
4.碾压不匀称，局部有漏压局面。
5.含水量大于含水量，特殊是超过含水量两个百分点，形成弹簧局面。
6.没有对上一层外貌浮土或坚实层进行处治。
7.土场土质品种多，出现异类泥土混填;特别是透水性差的泥土包裹透水性好的泥土，构成了水囊，形成弹簧局面。
8.填土颗粒过大(>10cm)，颗粒之间清闲过大，或采取不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)。
(二)治理办法
1.扫除碾压层下脆弱层，换填良性泥土后从头碾压。
2.对发生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌杂匀称后从头碾压，或挖除换填含水量相宜的良性泥土后从头碾压。
3.对发生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量相宜后从头碾压。
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