阿坝州哪些县有火车，九寨沟那么出名为什么不修条铁路在附近呢

阿坝州什么县有火车？

阿坝州现在并没有火车，不过今后有五个火车站。

九寨沟站：九寨沟所站的位置于九寨沟县西北约55公里处，设3座站台，车站东侧与地方公路相连，可方便低达九寨沟景区。

茂县站：茂县火车站是成兰铁路的一个客，货综合站，位于茂县光明乡境内，茂县站已于 12月进场施工。

松潘站：其实就是常说的松潘火车站是成兰铁路的一个车站，位于松潘县城南侧约3km， 2月23日，成兰铁路建设开始暨松潘车站开工动员大会在四川阿坝州藏族羌族自治州松潘县举行。

若尔盖站：若尔盖车站是西宁至成都铁路新建站之一，现在处在建设阶段。

红原站：是成都至西宁铁路线上一个拟设车站，初步选址于四川阿坝藏族羌族自治州热曲河上游红原县与若尔盖交界处。

阿坝州现在没有火车 已经在建设中

阿坝州现在每一个县都还是没有有火车。不过在未来，汶川县、茂县、松潘县、九寨沟县、若尔盖县等都会有火车的。

九寨沟既然如此那，出名，何不修条铁路在附近呢？

现在九寨沟的铁路一条都没有，唯有一条在建中的成兰铁路。该铁路预估 2月建成，设计时速200公里。海拔3000多米的成兰铁路阿坝州松潘县川主寺段，一排排桥墩犹如一条长龙盘旋川西高原。建成后，从成都坐火车到九寨沟县只要2小时。

隧道多的高铁？

NO.1 青藏铁路新关角隧道 32.6公里-新关角隧道位于青海天峻县境内是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，全长32.645公里，现在还是中国长隧道，居全球隧道长度第五。

新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公里）及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实质上将近7年。 4月15日，新关角隧道全线贯通。

NO.2 成兰铁路平安隧道 28.4公里-成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长28.4公里，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于 10月开建， 2月16日全线贯通。

NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道 28.238公里-兰渝铁路西秦岭隧道：全长28.238公里，穿越西秦岭山区，位于甘肃陇南市境内的武都区是兰渝铁路的长隧道，国内铁路第二长隧道。 7月19日全线贯通。

NO.4 石太客运专线太行山隧道 27.839公里-太行山隧道是现在国内里程第三的隧道（前两名为新关角隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米， 底已经全线贯通。

NO.5 瓦日铁路南吕梁山隧道 23.47公里- 6月29日，瓦日铁路（山西中南部铁路入口通道）隧道-南吕梁山特长隧道安全贯通。南吕梁山特长隧道位于山西临汾市境内，由两座各自长度为23.4公里的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和高瓦斯、突泥涌水等不良地质为一体，施工技术难度为我们国内地下工程所罕见，被列为全线的首座特一级高风险隧道。

NO.6 蒙华铁路崤山隧道 22.771公里- 8月21日10时，由铁四院设计的世界长重载铁路隧道-蒙华铁路崤山隧道顺利贯通，该隧道 启动设计， 5月开工建设，前后耗时8年。崤山隧道设计为两座单洞结构，左线长22.751公里，右线长22.771公里是世界上长的重载铁路隧道。

NO.7 南疆铁路中天山隧道 22.449公里-中天山隧道全长22.449公里是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长334.12公里是我们国内新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路入口通道，也是我们国内连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。

NO.8 向莆铁路青云山隧道 22.161公里-青云山隧道位于永莆线（向莆铁路）永泰-涵江北区间，全长22.161公里，于 8月8日开工，总投资15.16亿元，全线工程由中铁二十三局集团公司承当。 9月13日左洞贯通， 9月16日右洞贯通。

NO.9张唐铁路燕山隧道 21.178公里-燕山隧道位于中国河北张家口市是在建张唐铁路的一个隧道。燕山隧道与赤城隧道共同构成燕山山脉越岭线路，连接宣化县与赤城县。燕山隧道为双洞单线隧道，左线长21.154千米，右线长21.178千米。 9月贯通。

NO.10太中银铁路吕梁山隧道 20.7公里-太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉，为两条单线单向坡隧道，各长20．7km。 9月贯通

南广高铁云浮境内隧道多长。

沈丹客专是东北地区隧道多，坡度大的高铁线路，全长208公里的线路途经隧道58座，线路纵断面大坡度值为26‰。

成兰高铁新消息今天？

，7月16日，成兰铁路正式启动高原段铺轨，成都至阿坝州川主寺黄胜关段。目前全线建设进入攻坚阶段。成兰铁路是国家“八纵八横”高铁网“兰广入口通道”的重要组成部分，继青藏铁路后我们国内又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。作为试验段第一个建设的成川段，海拔从600米爬升至3200米，全长275.7公里，正线需铺轨561公里。现在，成都平原区段铺轨已经顺利完成，正向川西高原逐步递次推动。

现在，成兰铁路全线仅松潘境内的德胜隧道还是没有贯通。全线预估 建成通车。

德阳重要项目？

01什邡通用机场

场建成后面，将为产业园的通用航空生产制造企业提供航空器的试验试飞等服务，并开通应急救援、航空物流、飞行培训、低空旅游、私人飞行等通航业务。

02市域（郊）铁路成都至德阳线

就在这个月有消息说，省发改委有望于近几天批复S11线工程可行性研究报告，报告批复后该项目将进入施工招标阶段。

03德阳经开区华灏鲲鹏西部科技城项目

这个是去年在德阳文德湖国际会展中心签下来的项目，由德阳经开区管委会与华夏鲲鹏科技股份有限公司签署华夏鲲鹏西部科技城项目现阶段深入互联合作的初步协议。同时，华夏鲲鹏集团还将联合东方汇富投资控股有限公司，在德阳经济技术开发区成立产业基金，助力华夏鲲鹏西部科技城项目落地。

德阳经开区航空航天燃机装备精密锻件智能制造基地项目

建成后，将进一步夯实强化德阳在高端锻件产业生态的比较优势，助力德阳构建中国航空航天高端锻件产业集聚地和产业创新制高点。

04什邡市航空装备研发制造基地项目

德阳通航产业项目已重点引进天域航通、爱思达、无锡鸿鹏、北京中航智等5个通航产业项目落地，总投资39亿元。

05四川能投德阿锂业锂盐项目

川能动力于 登陆资本市场， 9月，又以现金方法收购控股股东能投集团持有的能投风电55%股权，杀入风电和光伏领域。

06德阳“云上天府”大数据信息内容服务平台产业园

云上天府在四川德阳市天府数谷打造的云上天府大数据信息内容服务平台产业园，总投资约150亿元，占地面积约180亩，规划建设2万个平均功率6千瓦机柜，可容纳30万台服务器。项目一期规划建成“云上天府云计算中心”和“云上天府大数据信息内容服务平台孵化园”。

07成都至兰州铁路成都至川主寺段

成兰铁路成川段南在成都青白江站与成绵乐高铁接轨，经德阳、绵阳至阿坝，北在黄胜关与在建西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里，该段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路大坡度20‰。

成兰铁路建成通车后，成都至松潘只要能2小时。

08天府大道北延线（德阳段）

作为成德眉资同城化的重要交通项目，天府大道北延线起于成都市北二环路，止于德阳市西二环路。项目主线全长58.5公里，这当中成都段长29公里，德阳段长29.5公里。建成后，将串联成都市金牛区、成华区、新都区，德阳市广汉市和旌阳区。

09三环集团电子元器件及先进材料生产项目

三环电子项目是整个省确立的省重点项目，也是德阳经开区现在在建的大招商引资项目，主要生产氧化铝陶瓷基板、智能终端用先进元器件、高端芯片用先进封装材料，属于现代产业项目。三环集团电子元器件及先进材料生产项目从签约到第一个产品线试生产仅70个工作日，开创德阳工业项目投产新纪录。

除开这点在德阳周边各区县还有什邡雪茄创新产业园、德阳高新华侨凤凰集团工业基地项目、绵竹大唐国酒生态园酿酒工程项目（二期）、罗江中储粮粮食仓储项目；

100德阳市人民医院城北第五代医院