高质量发展！铁路工程施工质量系列验收标准发布

11月12日，铁路工程施工质量系列验收标准公布，进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系，为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。

新验收标准共17项，涵盖了路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电……

铁路主要工程施工质量验收内容，首次明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求。

新标准将于2019年2月1日正式实施。

新标准是在2003年发布实施的时速160公里客货共线铁路工程系列验收标准以及2010年发布实施的高速铁路工程系列验收标准的基础上修订而成。验收标准从验收单元划分、验收程序和组织、验收内容和要求等方面进行了全面修改完善，划出了工程建设的“质量红线”，将作为强制性标准全面执行。

新标准明确了原材料进场验收标准，按工程部位、施工阶段和工艺流程，全面做实关键工序质量把控，并针对看不见的“隐蔽工程”，首次规定引入视频监测手段留存影像资料，实现全过程、可追溯的质量控制。

在高铁标准方面，验收标准为中国高铁舒适性提供了坚实的基础保障。高铁舒适性主要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑，以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道等验收标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定，轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位做了严格的要求。

国家铁路局新闻发言人答记者问摘要

验收标准的主要内容和突出特点是什么？

本次发布的验收标准共17项，包括了路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容。

国家法规明确规定，建设工程经验收合格的，方可交付使用。自1980年原铁道部发布工程质量评定验交标准以来，验收标准历经1988年、1998年、2003年、2005年、2010年多轮修订和编制，形式与内容不断完善，从客货共线铁路到城际铁路、高速铁路，支撑铁路改革发展，满足铁路运输需要。

新验收标准是在2003年发布实施的时速160公里客货共线铁路工程系列验收标准，以及2010年发布实施的高速铁路工程系列验收标准的基础上，按照新时代新的发展理念要求修订而成的。验收标准从验收单元划分、验收程序和组织、验收内容和要求等方面进行了全面的修改完善，明确了施工过程质量和实体质量控制要求。

修订后的新验收标准具有如下特点：

一是验收标准覆盖了各类型铁路、铁路工程各专业以及工程施工全过程。

二是验收标准吸纳了新科技手段，淘汰了落后工艺和验收项目，科学性更显著。

三是验收标准分清了建设各方验收工作要求，包括验收项目和技术要求等，职责清晰明确，针对性和操作性更强。

验收标准的现实意义，特别是可以有针对性地解决哪些实际问题？

验收标准是衡量铁路工程建设质量的标尺，是保障铁路运输安全的重要基础标准。他们既是建设各方质量控制工作中对标检查的镜子，也是政府质量监督执法工作的依据和准绳，对于推动铁路工程质量全面提升，努力打造精品工程，具有非常重要的作用，特别是在当前建设任务十分繁重、建设条件更加复杂的情况下，具有重要的现实的意义。

验收标准修订经过广泛调查，深入研究，提出了具体的措施。

一是解决原材料品质控制问题。加强原材料进场检验，将原材料、构配件和半成品的检验集中实施，部分重点原材料、设备有针对性地增加了抽样检验项目，避免不合格原材料流入铁路工程现场。

二是解决全过程质量控制难题。按工程部位、施工阶段和工艺流程，细化了实体工程质量控制，做实了关键工序检查，避免了过去单位工程验收才发现质量缺陷的弊端。

三是解决责任追溯管理需求。明确了质量保证资料齐全、真实、系统、完整要求，根据各专业特点对隐蔽工程进行了梳理，规定了留存影像资料要求。

四是解决标准操作性问题。根据工程建设现场实际情况，合理确定验收内容，精简优化验收程序，在保证验收质量的前提下便利现场工作。

这些措施的实施可以有效地保证工程质量，防止出现以次充好、偷工减料、“豆腐渣”等劣质工程。

验收标准是如何贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的，有哪些具体措施？

验收标准修订贯彻了创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，具体表现在以下方面：