无人机飞手证书去哪里考，无人机驾驶怎么学

没有人机飞手证书去飞行驾校考。由授权教练提供很多于15小时带飞训练，很多于5小时单飞训练，计入考生飞行经历飞行模拟训练时间很少于28小时。

没有人机操作证可以去没有人机培训机构或者有资质公司考的

没有人机考试报名条件请看下方具体内容:

(1)年龄达到16周岁；

(2)五年内没有刑事犯罪记录

第一，我想说的是，你不是飞手，飞手这个字眼本来就不够专业。你的岗位叫做没有人机驾驶员，再低级也是没有人机操作手，或者叫做没有人机试飞员！你目前的岗位你认为没有方向,在公司没有话语权，感觉自己在公司没分量，那是因为你现在的水平还不够，原谅我这么说话。你想想，一个入职大半年的人，虽然有一定的能力和经验，但是，和那些老手相比还是差太多的。我曾经也不被看好，后来经过持续性的学习和实践，才有了今天这样还算可以的成绩。

作为过来人，我觉得没有人机操作手第一你得技术要过硬，那是一定要的，四面悬停飞的稳，正倒八字，360度旋转，这都是一定要要会的。起飞前详细检查，不带隐患上天。作业这个时间段不故作高端颐指气使，带着地勤分工明确干活有效率。同时，你还需要对飞机有足够了解，能处理排查各自不同的隐患。假设做到以上几点，既然如此那，祝贺你，作为没有人机驾驶员，你才可以算合格了 ！

我认识的没有人机飞手，涵盖我朋友和一部分老考生，两米油动飞的牛，穿越机花式虐狗，油动特技机落叶飘、蛇滚拉烟拉的你眼花缭乱。重要还不止，cad、sw精通，常常提出一部分没有人机设计上的小想法。现在已经在学画板！而且，在公司有地位，为什么呢，因为他懂得够全面能把某些专业领域结合在没有人机上不合理的东西提出来，优化没有人机设计。而且，会细心的找bug，让团队Team少跳坑。这才是合格的没有人机驾驶员！

二、作为这样的入门门槛比很低的岗位，你需具备以下几点能力

（一）做事细心

保证人和飞机的安全，降低炸鸡隐患，有隐患的东西宁可今天不飞，把问题排查了解才可以上天。

（二）保持好奇心

不管是哪方面的知识，只要和没有人机有关，你都要去涉猎，以后这都是你的财富和你的敲门砖。既然，做不到一招鲜，那就做万金油。

（三）果喜欢硬件

可以从硬件入手，有空可以看一部分没有人机设计有关的书籍，要记住一定不能忘记学习。

三、建议

针对每一位只要搞没有人机研发的正儿八经的公司，不没有没有人机驾驶员的位置。

这是你的第1个步骤，不用太紧张。刚进行业，你需学习的东西太多。我一位朋友他是试飞员级别，能飞25b级别的直机，30天能拿到15k，自己工资低的好好考虑一下自己究竟差在什么地方吧。每一门行业都是看能力拿工资的，没做过没见过的一定不能妄加评议。

应该拿出来说一下的是，有民航/AOPA没有人机执照考证的就是比没证的赚得多，这个你不进行业你不清楚。

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假设你想往这方面就业，建议你考没有人机机长证，毕竟驾驶员需要在机长的详细指导下工作飞行的呢，机长，可以完全独立飞行，学的东西也比驾驶员多，没有人机的就业前景很好的， 具备没有人机技能是一种很吃香的辅助技能，很有助于找工作。房地产（VR看房，没有人机监工），环保公司，影视公司等等。都会优先招聘懂没有人机的，有部分企业甚至当成是新业务拓展的人才储备。

1.飞手工资高是指合格的飞手。不只是考了证的飞手，你若是老板敢给一台几十万上百万的飞行器给学了1个月新入行的飞？

2.合格的飞手个人觉得起码要掌握并熟悉自己使用的飞行器状态，对任务设备的理解，能处理基本的应急问题。为什么飞手会比云台工资高，你想想上百万的飞行器在天上刷锅，丢星时如何处理，在城市上空人口密集区执行任务时你要不要对你的飞行负责。

3.考这个AOPA证还是有用的，对一个没有任何经验也没人有带进行的人来说，这个是入门的基础，了解法律法规和学习正确的飞行态度十分重要。简单的飞行操作就既然如此那，回事，你考驾照会打个方向盘不代表你完全就能够上路，马路杀手到老司机还是有段时间的。飞行器飞上去但凡是失控只是砸到花花草草就烧香感谢祖宗保佑吧。

4.这个东西分行业的，飞行器为一种服务工具，不只是撒个农药，拍个2张照片剪个视频。。

5.选一个能学到东西的培训机构是不容易的。做一个拍视频的飞手是个技术活，头脑清晰，胆大心细。举个例子，滑雪运动员，高速向下滑行，镜头环绕运动员，推，拉，移，想想美国大片。这样的飞手是按秒算钱的。

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Ares没有人机的操控只三个简单步骤：1.确定飞行路线； 2.确定镜头朝向；3.设定飞行高度。按下APP上的启动功能按钮，Ares没有人机就可以根据制定的飞行路线飞行并拍摄照片或视频。当它着陆时，APP会自动下载刚刚拍摄的主要内容。Ares没有人机还有自动返航设置还有自动着陆程序来应对突发状况。

第一要满足报名要求。报名要求:

1.年龄一定要是16周岁以上，60周岁以下

2.无红绿色盲等妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷。

然后在UTC的官方网站可以选择课程，在线登录进行本次考试的报名。有下方罗列出来的课程等

没有人机航拍技术

费用：2800 元课时：4 天

课程颁发由中国航空运输协会和中国成人教育协会认证的《UTC没有人驾驶航空器系统操作手合格证》+慧飞颁发的《慧飞没有人机应用技术培训中心考生合格证书》。

上面这些内容就是大疆没有人机培训的报名流程。

没有人机驾驶员学习主要涵盖三个环节：理论知识，模拟操作及实践飞行，考证。

理论知识主要学习飞行器组成、飞行原理、空气动力学、气象学、空中交通管制、没有人机结构性能、没有人机的起落巡航技术还有旋翼没有人机的结构等等。模拟操作及实践飞行主要就是组装、调试、飞行。

1.模拟飞行

是整个没有人机驾照培训中提升考生技能的重要，要优先集中精力途径之一，也是高效的使没有人机理论与实践融会贯通的捷径。

2.没有人机拆修保养

驾驶没有人机并不是传统概念当中的纯粹性的驾驶工作，它包含没有人机的拆装还有平日维护等有关项目，使考生的技能得到全面的提高。

3.起飞与降落训练

它们作为理论实践相结合的项目也有着至关重要的作用。同时，实践内容还涵盖悬停、8字飞行，这是没有人机驾照考试中的必考内容。

4.应急操作

为了全面的保证飞行安全，国家有关部门还会对操作人员的指挥能力进行考察，这也是没有人机驾照培训核心的实训内容之一，故此，紧急情况下的操作还有指挥是驾照培训当中的重要实践项目。

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