1.在冰雪路面起步时,缓慢松开刹车或松开离合器,待车辆缓慢行驶后,再轻轻踩下油门。不要用重油起步,车轮肯定会打滑,容易致使侧滑,起步速度较慢,打滑时更浪费燃油。开始时,建议手动固定2档或3档开始,以减少发动机的动力输出,抑制车轮打滑。一部分车辆有雪地模式,这让驾驶员更容易开始。雪地模式可以限制发动机的动力输出,减缓油门响应,使起步更平稳。
2.同样的技能在速度正常时也存在。记得慢慢踩油门,让速度慢慢变软。不要用大脚加速地板油,容易致使驱动力打滑,高速打滑更危险。假设发现车辆在加速途中打滑或左右摇摆,应及时松开油门,牢牢握住方向盘,车辆应自行减速,而不是使劲刹车。
3.制动现在车辆基本都配备了ABS防抱死制动系统。就算使劲踩刹车,车轮也不会严重抱死,ABS会将滑移率保持在百分之20左右。同时,全部车辆都配备了EBD制动力分配系统,可以使车辆的制动得到一定程度上的分配。因为这个原因,在冰雪路面上制动时,ABS可以马上工作,以此取得大的制动效果。除开这点使用发动机降档制动也是一个不错的选择。需减速时,主动降档变速箱,让发动机拖着车辆减速,这样减速效果更好,很平稳。值得注意的是,车轮比较容易减速过快,锁死打滑。
4.翻越冰雪路面,对司机的技能要求更高。第一,转弯时需双手握住方向盘,用正确的方向盘左右交叉替换打。单手摩托车虽然帅气,但是在转弯时面对突发情况时,不可以及时救车。在结冰的路面上转弯,更容易反映车辆的转向特性。前驱车容易转向下推,后驱车容易转向过度,而四驱车相对稳定,不容易出现推挤或翻转。因为这个原因,转弯时需更小心。在冰雪路面上转弯时,需要在进入弯道时早一点将车速降低到安全范围,缓慢转弯,不需要在弯道突然给油或踩刹车,容易致使失控。正确的做法是:转弯前减速→松开刹车,减速方向→车辆拐弯打滑→慢慢回到方向盘→后慢慢加油。
5.规避障碍。冰雪路面紧急避让,需稳踩刹车,同时减速方向,规避障碍物。其实,拥有防御性驾驶意识可以不要突发事故。
6.在坡道上有冰雪的情况下,在坡道上行驶是很危险的。上坡时要利用车辆的惯性冲坡,不要在坡内停车,不要打滑和起步困难,特别是后驱车辆...下坡时,我们可以更多地利用低档辅助刹车配合发动机来降低车速。
7.预防性驾驶是王道。有了良好的驾驶意识后,在结冰的路面上开车依然不会难。路面是放大镜,把普通的驾驶习惯一个个放大。故此,保持良好的驾驶感,早一点预知前方道路,早一点做好刹车准备。这样可以大大提升冰雪路面的行车安全性。更加重要的是,心态需稳定。
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科目一冰雪路行车步骤? 1.在冰雪路面起步时,缓慢松开刹车或松开离合器,待车辆缓慢行驶后,再轻轻踩下油门。不要用重油起步,车轮肯定会打滑,容易致使侧滑,起步速度较慢,打滑时更浪费燃油。开始时,建议手动固定...
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